最佳答案
根据你的问题、可能传感器问题进气压力建议检查线路如果没有问题更换传感器就可以了
宝马n20增压压力,环境压力对比,增压压力过高,读数据,不打燃车时,节气门前压力比标准高一倍
专家技师
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技师金叶老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师金叶那你传感器拔了
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匿名网友绝对压力传感器和进气压力传感器都拔过了
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匿名网友数据依旧
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匿名网友还是有,还是一倍
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技师金叶故障拍一下
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匿名网友
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匿名网友没打燃车,就报第一个
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技师金叶修过什么
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匿名网友电动减压阀
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技师金叶是不是插头插反了
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匿名网友哪里的
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匿名网友电动减压阀有凹槽
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技师金叶节气门前面插头跟节气门后面
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匿名网友试过了,不行
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匿名网友买配件的说是通用的
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技师金叶插头插错了
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技师金叶什么通用
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匿名网友不会啊,有点距离的,也用两个新的试过
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匿名网友插反了也不会就报这一个
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技师金叶我说的那两个
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技师金叶插头
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匿名网友传感器,绝对压力和进气压力
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技师金叶
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匿名网友
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匿名网友比较远
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匿名网友
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技师金叶你兑换一下
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匿名网友不一样
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匿名网友行,我试一下
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匿名网友试过了
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匿名网友还是报了码
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匿名网友有跟线都绷住了
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技师金叶删掉还会报
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技师金叶报什么故障
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匿名网友对
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匿名网友隔个几秒就来了
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技师金叶那你这个车弄了什么之后出现这个故障
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技师金叶我看你电脑版也弄过
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匿名网友
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匿名网友以前打不然,到点火线圈和喷油嘴不来电
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匿名网友换的电脑板
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匿名网友已经有两三个月了
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匿名网友这次报了电减故障,匹配不起,就换了电减
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技师金叶来的时候没有这个故障
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匿名网友电减好了之后,又爆了增压压力传感器正极短路,就换了传感器
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匿名网友这个故障没了之后,就报了增压压力过高
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匿名网友一环一环的
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技师金叶那你增压传感器是不是有问题
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匿名网友四线,一根5,一根5变2.3,一根5变1.9,一根负极
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技师金叶这个传感器有问题
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匿名网友都有反馈
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技师金叶你更换的
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技师金叶跟线路没有关系
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匿名网友坏的那个,有组5变4.7
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匿名网友什么原因呢
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技师金叶传感器内部有问题
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匿名网友能拿电表测内部
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匿名网友都有固定值吧
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匿名网友能测吗
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技师金叶这个传感器没有测过
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匿名网友是进气传感器吗
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匿名网友就两组数据吗
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匿名网友进气压力,和进气温度
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技师金叶温度有阻止压力怎么测
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技师金叶只能在车上测
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匿名网友好的
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匿名网友之前打燃的时候,把两个传感器都拔了,加油门也还有数据,也在慢慢上升,始终是一倍
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匿名网友就是传感器咯,没有别的方向了吗
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技师金叶是的
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技师金叶有时候插头插反了也会报着故障
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匿名网友照理说没打燃车是范围都比较小,打燃车了,才多一些东西,是不是
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技师金叶是的踩油门根大
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匿名网友这两个传感器里的比较远,应该不会差错,线都绷住了
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匿名网友我的意思是,车子不打燃,发动机不工作时
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技师金叶应该是一样
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匿名网友找问题的范围比较小,不会找到大减压阀,或者涡轮,漏汽,堵塞之类的问题
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匿名网友燃车了,才会找这些
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技师金叶是的
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匿名网友那就只能是故障码直接能找到的对应传感器
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匿名网友这个传感器50,是不是太次了
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技师金叶是的
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匿名网友好的,多谢了,那只能换好的试试了
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匿名网友好的大概多少
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技师金叶至少150左右
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匿名网友好的,多谢了
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