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技师刘东你这个故障大致原因就是ABS泵本身,线路故障,传感器,或者说里面感应信号器存在问题导致。维修建议你如果飞线了,就直接把传感器插上测量电压是否正常,左右都是可以对比的逐一排查。
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技师刘东你好!针对这个问题做了那些维修和检查
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技师刘东马上老师看一下你购买的咨询服务,给你提供维修思路和维修方向,回复同意二字,谢谢
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以**修同意
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技师刘东针对这个问题做了那些维修和检查
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以**修更换了传感器
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技师刘东左右测试一下电压是否一致
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以**修电压一样
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以**修但是传感器插上拔掉再量电压,就变4.几负了
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技师刘东什么意思
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以**修如果传感器插上去,再拔掉电压会变小
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技师刘东你这个故障大致原因就是ABS泵本身,线路故障,传感器,或者说里面感应信号器存在问题导致。你如果飞线了,就直接把传感器插上测量电压
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技师刘东不拔掉,直接安装上测量,左右对比是一样的
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以**修传感器插拔一下会电压会变小,如果拔掉直接量电压是11.6负
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以**修不两边都有这个情况
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以**修不知道是不是正常
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技师刘东这个拔插这个有可能是正常的,你直接插上,测量
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技师刘东对比
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以**修拆上去电压是正常的
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技师刘东左右都一样,转动轮胎有变化没有
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技师刘东师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
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技师刘东
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以**修有变化的
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技师刘东左右都有变化一样的吗?
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以**修右边的电压比左边的高
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以**修右边的电压是5.几负
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以**修左边的1.几负
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以**修轮子转动都有变化,只是左边电压只有1.几负
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技师刘东那你这个传感器更换原厂型号一样吗?这种情况下一般都是传感器,或者说里面感应器存在问题导致。故障代码提示清除不掉
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以**修故障码清楚不了
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以**修传感器不是原装的
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技师刘东不动都清除不掉吗?
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以**修报左后轮那个故障码清楚掉,重新发动车就出来,还有一个直接就清楚不了
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以**修车子不开动的情况下
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以**修传感器换过两个了
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技师刘东那个故障代码提示清除不掉,发我看一下
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技师刘东如果不走,都报故障,这个一般都是传感器线路ABS泵
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以**修
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以**修
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以**修第一个是清楚不了,第二个清楚后,重新发车又出来
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技师刘东你这个换个电脑检测仪读取一下,这个很可以看泵本身存在问题导致
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技师刘东怎么出现的这种情况
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以**修就是它仪表上所有灯亮之后,车主开过来检查的
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以**修刚开始以为是传感器的问题,喉咙换了个传感器,但是消除不了
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技师刘东你都没有动,都清除不掉,或者说你把传感器插头拔掉读取一下故障代码提示是不是会变
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以**修
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以**修
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以**修拔掉是断路
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以**修原来是信号错误
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技师刘东最开始那个故障代码提示还有吗?
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技师刘东那应该传感器有问题啊!
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技师刘东你左右能够对调插上吗?
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以**修
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以**修最开始报左后轮信号错误
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以**修现在报断路,对地短路
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以**修为什么左后轮的电压比右后轮的少
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技师刘东你不是拔了的吗?
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技师刘东禁止状态测量的吗?
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以**修
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以**修两边传感器调换了一下,现在包右边了
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技师刘东那说明传感器问题噻,最开始左边
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以**修我那个原装的试一下
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技师刘东你这个还不明显吗,对调了故障代码提示都变了
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技师刘东你这个还不明显吗,对调了故障代码提示都变了
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大众迈腾 报右后轮ABS传感器。仪表盘亮了5个故障灯。经测量 右边供电电压只有1点几。正常的那一边11.78。传感器换了2个了 轴承也换了两个了。是不是泵的原因。从泵出来的电压都不够。我想会不会还有其他原因轴承没有问题,传感器也没问题,电压不对劲,那你这个检查线路线路没有问题,更换ABS泵
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空调压缩机不工作,量的插头电压为5v左右,电脑调取故障码为高压传感器短路或断路,故更换压力开关,换上后故障仍在,压缩机不工作,故障码也消不掉。后查资料说这款压缩机为变频变排量压缩机,又更换了压缩机,现在还是没用,打空调拔掉压缩机插头,量的有两根信号线,其中一个为搭铁,一个仍然只有5v电压,保险丝是好的,查资料说这车没空调继电器,直接由保险供电。。现在还没修好,没头绪了,求各位同行给点意见,谢谢了考虑到之前也测量过保险丝是好的,后来再测时发现保险丝烧断,而这个保险丝是给空调压力传感器、空气质量传感器、机油油位和机油温度传感器提供电源,这些传感器现在测量没问题的话,从压缩机现在的情况看,应该是空调控制单元有问题
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16年迈腾b71.8t,最近偶尔点火后方向盘故障灯亮,开起来后故障灯熄灭,去4s店检测,报故障码03803助力转向的转向角传感器 故障码009断路/对地短路,同时伴随直线行驶时方向盘一直右倾5度左右,做了四轮定位以后,好了一天,今天方向盘故障灯又再启动时亮,开上路后熄灭,同时伴随直线时方向盘左倾2度左右。请问下是什么故障?如何解决?能否维修不更换部件?故障部位是在方向盘内还是在地盘上?车子一直保养比较好,车况不错。这个有两个转角传感器的,要通过数据流看是方向机还是复位环的问题?这两个转角传感器在这两个部件上面
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这两天爱车迈腾间歇性的亮故障码,有时还出现打车‘嗒嗒嗒;几下没反应,去楼下的修理厂那个小师傅读了这样一个故障……000835凸轮轴位置传感器。电阻值过大G40.换了机头右边的配件,说是那个传感器。我是偶尔有故障,是不是那里接触不好产生的,也没有检查别的就换配件。另外那个打车时有时候;嗒嗒嗒,响两下没反应了,小师傅说现在试不出来也说不好那里,希望大师们支支招,讲解一下这两个问题
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迈腾左后轮传感器不可信信号,更换传感器故障依旧根据描述,故障码报迈腾左后轮传感器不可信信号,更换传感器故障依旧,这边需要打开点火开关,扒掉左后轮ABS传感器插头,然后万用表测量一下插头上面的两根线电压多少,然后再把右后正常的ABS传感器插头拔掉测一下进行对比,如果两个ABS传感器插头电压一致。下一步检查一下有故障这一个车轮的ABS传感器信号盘有没有问题,如果信号盘正常,这边就还是ABS传感器的问题。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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大师您好!我的车是2012款1.8T迈腾,近期天热,发动机故障灯报警(气缸组1,怠速时系统过稀),去做了大保养,更换火花塞等部件,清洗了节气门等,故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器,还是不行。故障表现为热车时间长后,车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声,持续大概三到五秒,声音结束后车就开始抖,转速表会下降,严重时会熄火。开起来没有任何问题,加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法,现在怀疑有几个可能:氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的,还请大师给我个精准判断哈!不胜感激~
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07款1.8T迈腾,钓了发动机出来大修(原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门,进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了)现在发动机装好了!启动显示了几个故障灯,1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一(消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显)2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573:转向力矩传感器-G69(也是消不开 电子方向机,打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行)在线等!急!!
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大众老迈腾电路故障,老迈腾电路故障根据描述,解码仪读取有这么多故障码,这边先清除一下现有的故障码然后清不掉的故障码,以及故障灯和故障现象,再进行维修。制动电子装置系统里面的右后ABS传感器故障以及转向角故障会触发,ABS灯,防侧滑,胎压,方向盘以及电子手刹灯报警,这个右后轮速传感器故障可以先对比左后传感器电压如果电压一致,侧更换右后轮速传感器即可,然后再匹配转向角传感器或者上路跑一下,如果上路行驶故障灯不熄灭,需要进03制动电子装置系统,然后安全登录40168然后返回进04系统基本调整通道60,然后左右慢慢转动方向盘直到转向角状态显示通过即可。 这车没有油泵继电器的,这车是油泵模块控制,这个油泵模块安装在后排座椅底下,汽油泵盖板上面,测量的话这边使用功率试灯测量汽油泵插头上面两根粗线试灯测这两根线出现熄火之前试灯有没有灭掉,如果试灯不亮,发动机出现熄火,需要更换油泵模块。如果有信号电测量汽油压力正常5bar左右,测量油压不对更换汽油泵。
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故障可以消除跑一下就出来 有一个故障制动电子装置里面 动力转向控制单元根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这个故障主要是左后ABS传感器引起的,需要把左后ABS传感器故障处理好即可,打开点火开关拔掉ABS传感器插头测量一下正常这一侧的ABS传感器电压和报故障码这一侧的传感器插头电压对比一下,测量线路正常,这边再检查一下轴承上面的信号法兰盘,检查正常的情况下,更换ABS传感器就可以了 建议:先测量ABS传感器线路,然后再检查传感器和信号盘 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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福睿斯ABS灯亮了打不着火导语:ABS灯亮起且无法点火是福睿斯车主们常见的问题之一。本文将介绍可能的原因及解决方法,帮助车主尽早解决问题,确保安全驾驶。原因一:ABS传感器故障ABS系统中的传感器负责
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传感器插头故障的解决方法传感器故障是汽车维修中常见的问题之一,而其故障通常与插头有关。本文将为您介绍传感器插头故障的解决方法,帮助您解决汽车传感器故障。检查插头连接传感器插头故障的主要原因之一是插头连
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