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技师马小伟缸盖,凸轮轴瓦架,凸轮轴均有不同程度磨损,建议更换缸盖总成
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技师马小伟你检修过哪些地方?
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善**v之前看过您有类似故障跟人交流过
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善**v这车就是好好的出现这种情况的,之前没修过
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技师马小伟对,报这个故障码
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善**v就换过两个凸轮轴位置传感器
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善**v正时加VVT轮,电磁阀都换过了
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善**v这车会不会有这方面通病啊
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技师马小伟油底壳检查了吗?
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技师马小伟凸轮轴有没有磨损?
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善**v
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善**v凸轮轴没有看出来磨损
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善**v油底壳拆下来看了没问题,滤网也不堵
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技师马小伟
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善**v
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技师马小伟这个位置磨损了,轴也磨损了吧
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善**v这个看着磨损手摸着还好
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善**v在吗大师
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技师马小伟进气期望相位多少?
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善**v机油压力怠速0.25MPA
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技师马小伟进排气链轮不通用,你是不是都装成排气链轮了?
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善**v没有装错
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善**v有记号
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善**v进气IN
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技师马小伟
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善**v这是缸盖下面的单向阀吗
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技师马小伟缸盖这个位置有单向阀,磨损产生铁屑会堵塞这个阀
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善**v堵塞是不是机油压力也不正常啊
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技师马小伟进气凸轮轴这边机油循环不好
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善**v向我现在这种情况应该怎么下手去解决啊大师
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技师马小伟只能更换缸盖了
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善**v车子开起来没什么力,加速感觉还有轻微敲缸声
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善**v电路不会出现这种情况吧
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善**v像这种情况大师您遇到的多吗
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技师马小伟这个故障码会导致加速无力,不会,配件换对了吧
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善**v我就怕换了缸盖解决不了问题就麻烦了
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善**v配件肯定不会错的
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善**v就是他发过来这个轮子跟以前的外观不太一样
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技师马小伟嗯,轮子有改进
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善**v哦那就没问题
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善**v轮子换了两个厂家的了
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技师马小伟主要问题在那个磨损的位置,容易泄压
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善**v换凸轮轴能不能解决呢
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善**v不过排气也是磨损的
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善**v
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善**v这是排气
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善**v进气就是刚拍给您的那个图片
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善**v
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善**v机油压力是正常吗
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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善**v急加速都要到70跟80之间
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善**v
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善**v两千五百转稳住在70和80之间
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善**v在吗
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善**v没头绪啊
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善**v你是说可能缸盖到上面有堵塞导致机油压力过高吗
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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善**v只有大修了吗
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技师马小伟
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善**v只有拆下来大修处理呢
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技师马小伟
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技师马小伟
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善**v能确定是里面问题吗,我就怕不是
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技师马小伟
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技师马小伟
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善**v电路不会引起动力故障吗
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技师马小伟
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善**v好的,后期还能联系上您吗
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技师马小伟可以通过平台联系我,平台不允许留个人联系方式,会封号
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善**v好的
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技师马小伟👌🏻
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车子来的时候报进气VVT运行故障(卡死)换了个发动机 开了十几公里正常 现在报进气VVT运行故障(迟缓)加速无力 3到跳4档 比较慢 要慢慢踩才能上去。到4档以后 深踩油门 就掉3档了车子来的时候报进气VVT运行故障(卡死)换了个发动机 开了十几公里正常 现在报进气VVT运行故障(迟缓)加速无力 3到跳4档 比较慢 要慢慢踩才能上去。到4档以后 深踩油门 就掉3档了【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国VI】(微信小程序)有故障码提示检查凸轮相位调节器工作状况是否正常 ( 污物阻塞,机油泄露,卡死 )。 是 进行必要的检修、保养 2 检查 OCV 机油控制阀工作状况是否正常油压是否正常提供。
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长城H7报故障,凸轮轴传感器跳动,时好时不好长城H7报故障,凸轮轴传感器跳动,时好时不好【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 畅享型 国VI】三点需要进行检查一下:排气凸轮轴位置跳动说明凸轮轴间隙过大,需要调整凸轮轴间隙;凸轮轴位置传感器故障导致的跳动,更换新配件即可;检查是否是链条松动造成轮的位置错齿,更换链条。
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哈弗h7VVT轮迟缓故障哈弗h7VVT轮迟缓故障【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 尊享型 国VI】您现在所报有的故障代码:P001629 进气凸轮轴位置跳动 原因有:1 进气凸轮轴相对安装位置是否正确。 2 进气凸轮轴间传动齿轮、皮带等是否有故障 不过之前报延迟与此有关 故障代码:P000A29 进气 VVT 运行故障 ( 迟缓 ) 1 检查凸轮相位调节器工作状况是否正 常 ( 污物阻塞,机油泄露,卡死 )。 2 检查机油控制阀工作状况是否正常
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哈弗h7与现代ix35你好,如果是这两款车型进行新车对比的话,就从国产车和合资车品牌质量相比来说现代ix35要比哈佛h7质量好很多,但是相对车型车长及室内空间包括车辆动力来说,哈弗h7搭载2.0t双离合而北京现代ix35搭载2.0自然吸气发动机,总体来说车辆提速和车内空间没有哈佛h7空间大,但是如果说燃油经济性和家庭适用性的话,选择北京现代ix35更为合适一些的,而且对于现代ix35来说,整车质保5年10万公里,但是相对配置来说,还是哈佛h7的配置更高一些的,这个还是要看您个人的喜好了
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哈佛H7 2.0T发动机,故障码P000B26,怠速抖动,加速无力,请专修长城的师傅接单根据故障描述哈弗h7发动机报p000b26故障码,由故障码提示在可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭,以提高充气效率,增加发动机功率。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进排气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60°的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。故障原因有:vvt阀卡滞,排气凸轮轴传感器故障,电脑版故障,机油油压不足等,建议对调进排气vvt和传感器测试由简至繁进行排查
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你好马师傅,在这里我有好多问题要问你哈弗红标H7豪华型这下麻烦你了, 1、H7的节气门在发动机机舱哪个位置,多少公里清洗一次 2、机油润滑系统有没有必要清洗,多少公里清洗一次用什么方法清洗最有效果免拆的情况下? 3、节流阀在哪个位置多少公里清洗一次,用什么方法清洗 4、涡轮增压进气系统多少公里清洗一次 5、三元催化器多少公里清洗一次,最有效果的清洗方法 6、碳罐和碳罐过滤器买哪个位置多少公里清洗一次 7、燃油滤清器多少公里更换,喷油嘴多少公里清洗一次,最有效的清理方法 8、火花塞多少公里更换,原车用什么牌子的火花活塞和型号 9、制动液多少公里更换,需要多少升 10、发动机冷却液多少公里更换,什么型号需要多少升一般每2-3万公里清洗一下。
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长城哈弗h74b15发动机怠速不稳,排气管冒黑烟长城哈弗h74b15发动机怠速不稳,排气管冒黑烟【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国VI】影响混合气浓原因有很多混合气过浓的原因 如果混合气一直都是加浓的状态是不行的,发动机ECU会通过闭环控制来调节喷油量调整混合气浓度。在暖机状态下,发动机ECU通过氧传感器对尾气的氧离子浓度的检测,在基本喷油量的基础上,对喷油时间进行调节。所以实际的喷油量=基本喷油量(由曲轴位置传感器和空气,向你那个车有关于氧传感器故障,所以无法精确进行喷油的,需要先把此故障排除了才行混合气浓度是指燃油与空气的比例(K),最佳的比例是14.7:1,也就是说1克的汽油完全燃烧需要14.7克的空气。当这个空燃比K大于14.7,称为稀混合气;当K小于14.7,称为浓混合气。现在就是比较直观的一点先处理氧传感器线路
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长成h7正时链条怎么对4c20发动机长成h7正时链条怎么对4c20发动机【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 畅享型 国VI】(微信小程序)如下图所示
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哈佛H7发动机、波箱怎么样?问题:哈弗H7发动机和变速器怎样? 回复:发动机是2.0T缸内直喷,最大功率170kw,已搭载长城多款车型,变速器是格特拉克的,性能出色。
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进气管里油腻过多 氧传感器报故障码 发动机机油老是缺少进气管里油腻过多 氧传感器报故障码 发动机机油老是缺少 【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 尊享型 国VI】机油消耗量太大检查一下发动机内部是否有磨损如活塞环和气门油封,如果没有加油门明显冒蓝烟的现象建议把气门室盖总成更换测试
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VVT 进气阀卡死,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊 VVT 进气阀卡死的事儿。你说这玩意儿要是坏了,车会有啥反应呢?别着急,我给你说道说道。 VVT 是啥? VVT 进气阀,就是咱汽车发动机上的一
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- 标题: 故障码进气VVT:解析VVT阀故障与进气系统泄漏现象 - : VVT阀的工作原理与常见故障现象 - : VVT阀,作为车辆进气系统的智能调节器,其工作原理在于通过改变进气门的开启时间,以适
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什么是vvt凸轮轴轮有间隙没及进气凸轮轴VVT轮对于汽车发动机的性能提升和燃油经济性的改进,VVT凸轮轴轮是一个重要的技术。然而,有些人可能会疑惑vvt凸轮轴轮有间隙没及进气凸轮轴VVT轮是什么。VV
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VVT 不工作,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?VVT 可变气门正时系统是个啥玩意儿?它就像是汽车的“心脏”,能让发动机的气门正时随发动机转速和负荷的变化而变化,从而提高燃烧效率,降低油耗和排放。
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排气 vvt 反应慢的故障影响 排气 vvt 反应慢,会出现啥情况?这可不好说,可能会出现加速无力、报故障码、油耗增加等现象。 VVT 系统的作用 VVT 系统,就是咱汽车上的“小妖精”,它能让气门开
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