博越故障码进气 VVT 卡死大揭秘

嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱就来说说这吉利博越报的进气 VVT 可变气门正时运行故障卡死的事儿。

故障原因一：电磁阀出问题

电磁阀，这玩意儿可关键着呢！要是它有毛病，那可不就影响进气 VVT 正常工作啦。咱得先瞅瞅这电磁阀是不是好好的，要是不行就得换新的。

故障原因二：正时链条有状况

这吉利博越的正时链条要是出问题，比如说太长或者太短，那也能导致进气 VVT 卡死哟。得好好检查检查链条有没有松动或者拉长的情况。

故障原因三：凸轮轴链轮闹脾气

凸轮轴链轮要是出问题，像啥液压挺杆碎啦、磨损严重啦，或者凸轮轴质量不行、正时齿轮破裂啥的，都可能让进气 VVT 卡死。得重点瞅瞅凸轮轴链轮。

故障原因四：油路堵啦

油路要是堵了，那车子可就不得劲儿啦，发动机抖得厉害，怠速不稳，动力也下降，油耗还高，这可得赶紧去 4S 店好好清理清理油路。

故障原因五：机油太脏不行

机油脏了可不行，发动机声音变大，动力不足，润滑效果差，磨损厉害，严重了还能拉缸，就得赶紧换新机油。

故障原因六：油压不正常

油压低了，润滑油不够，缸壁润滑不好，磨损加快，缸径变大，密封性变差，动力下降，得赶紧去 4S 店检查维修油压。

故障原因七：相位传感器捣乱

相位传感器要是坏了，那发动机可就不好打火，不好启动，没劲，油耗高，还会发抖呢。要是电脑读取出来传感器有故障，那基本就是相位传感器的事儿，得换新的。

故障原因八：VVT 电磁阀内部故障

VVT 电磁阀内部出故障，发动机容易熄火或者不好启动，怠速不稳，加速无力，开空调还会熄火，挂挡车还顿挫，油耗也增高。得赶紧换个新的电磁阀。