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技师卢二辉您好,是多大排量的手动自动?
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匿名网友帕萨特,老款2.0的
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匿名网友自动波
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技师卢二辉怎么成了这种情况,以前动过哪里呢
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匿名网友以前修过发动机,但是我感觉这几天才这样的,以前不会
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技师卢二辉发动机动力加油没有抖动现象吧
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匿名网友有
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匿名网友但是修理厂的师傅说这事正常
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技师卢二辉先修发动机,再说变速箱。
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技师卢二辉发动机失火肯定跑不快
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技师卢二辉这款车的四速自动变一般不会有什么问题
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技师卢二辉三千五百转一般都要跑到120左右
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匿名网友发动机有问题了?
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匿名网友我以前一般才到2800的
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技师卢二辉打着车以后发动机斗不斗,空加油,发动机动力足不?
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匿名网友会抖,
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匿名网友空加油是什么意思?
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技师卢二辉车子放到空挡踩油门
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技师卢二辉感觉发动机累不累
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匿名网友很沉闷的样子
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匿名网友转速上去的很快,
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技师卢二辉火花塞钢线都换过么
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匿名网友修发动机的时候换过
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技师卢二辉现在跑起来最快跑80?
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匿名网友4500转的时候可以到100左右
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技师卢二辉你放到四档跑过么
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技师卢二辉他不是有234单独的档位
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技师卢二辉还是在D档跑的?
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匿名网友只有D123
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匿名网友四个档位都试过
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技师卢二辉档位显示应该是PRND432
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匿名网友但是我一直都是用D挡的啊
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匿名网友是的
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技师卢二辉那你直接把档位放到4档
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技师卢二辉意思仪表上显示就一直不见4档?就是D和123?
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匿名网友挂档器上就只有PRND321
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技师卢二辉那你说的这种情况应该是变速箱不会挂4档了
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匿名网友为什么呢?
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技师卢二辉一般三档3500跑80就很正长
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匿名网友波箱油不够,还是有障碍码
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技师卢二辉和油没有关系,
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技师卢二辉首先得看变速箱电脑有没有故障码
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技师卢二辉没有故障码应该是筏板有问题了,有故障码就跟着故障码排除
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匿名网友这样修理费用大概要多少啊
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技师卢二辉你电脑测着有故障没有
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匿名网友还没有,车子留在修理厂了,师傅说明天测
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技师卢二辉简单的话就是线路有问题,插头接触不好或者线老化了,比较严重的就是换个电磁阀,外边修理店也不会要多少钱,一千以内应该搞得定,在复杂点就是换阀板,估计的好几千
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技师卢二辉4S店要比外边贵两三倍
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技师卢二辉你明天问问看是什么故障码,我给你分析分析
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匿名网友小四太坑人了
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技师卢二辉呵呵,我就在小四上班了
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匿名网友怎么看,我不太懂这个
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技师卢二辉你屁两张照片也可以啊
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技师卢二辉拍
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技师卢二辉师傅拿电脑度读取出来以后你说师傅我一个亲戚也休车,我拍个照片让他帮我看看
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技师卢二辉完了他说怎么休怎么弄你记住,就好了
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匿名网友好的
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技师卢二辉最起码不被宰
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技师卢二辉呵呵
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技师卢二辉你的车子在哪里呢?
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匿名网友深圳
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技师卢二辉哦,太远了我在山西
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技师卢二辉车子是哪一年的
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技师卢二辉哪一款
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匿名网友是啊,好像是03年的,上海大众,帕萨特,2.0款,自动波
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技师卢二辉我知道了,老帕萨特
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技师卢二辉该换了,这款车现在不值钱了,维修费用还老贵
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技师卢二辉毛病还会越来越多
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匿名网友对,我知道,关键这个车不是我的是我们公司的项目车,老板觉得还能用,就一直开的,
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技师卢二辉哦,呵呵久病成医,那慢慢你也可以申请汽车大师了,
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技师卢二辉开玩笑的,明天在说,睡觉了。
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匿名网友这不都在向你们请教呢
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02年大众帕沙特!自从上个月底换了油泵芯后就会时不时打不着火!前两天就一直打不着!今天叫人来修!他把火花塞清洗了一下(上面很多油)!然后打着了!然后他说油泵不行!要换!在去他店的路上!油泵完全不工作了!他只能把把油泵总成拿过来换!换上后钥匙开开关关几次就打着了!以为就这样好了!可是我把车开会家!停了几个钟!在去开车又打不着火了!请问大师们!这到底是哪里坏了?
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发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?检查变速箱阀体,建议更换阀体
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发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?你好,你说的这个电磁阀应该是优雅调节电磁阀在油底壳的阀体上面,不需要分解变速器,把油底壳拆下来就可以看到了。
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我的车是02年帕萨特b51.8t的手自一体的。最近出现这样的情况,想问问技师们是怎么回事。不到一个月的时间,我加了一桶机油,我今天检查了,机油尺没有机油。刚加完的时候我看着机油尺正好显示机油。我去找了位汽车修理工,停车的时候发动机有点漏机油。给我换了个油封。当时那修车的说是就怕换了这里,就把别处股漏。说是什么废气大。这到底是什么原因啊,请大师们给我说说
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款,刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感(其他档位没有)。去4S电脑检测不出故障(那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样,让我先开着,不影响安全,如果严重了再过去),到现在已经6000公里了还是这样,依然是电脑检测不出,想请问大师这个问题是不是毛病?正常的车会出现这种情况吗?如果是毛病,请问是什么问题?要怎么解决?(4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部,也无法给修或换变速箱)
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请问我的是11款帕萨特,晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大,白天跑高速80到120也能听见,开始到修理厂和网上问都说轴承坏了,今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来,说是左后边声音,回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题,说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀,我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换,后轮花纹还很深和新的一样,请问这个怎么处理开起来才没有声音,我把4个轮胎都做个动平衡,把后2个轮胎和前2个轮胎调一下,再做个四轮定位,可以么?更换轮胎
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01款帕沙特老车,20万公里。前两天早上开出来发现车子抖动,发动机异响,去朋友修车店检查,师傅说是发动机有一个喷油嘴坏了导致的发动机缺缸。但是他店里没有这款配件,打电话给汽配市场也都没现货。但是我急着要出差,他说缺缸勉强能开,就是没力气,低速容易熄火……他先帮我订货,让我出差回去帮我换。因为客户在那边有急事,我也硬着头皮开出去了。走的高速,不敢开太快,80到90左右的时速。过来这边大概300公里,现在在想要不要继续硬着头皮开回去再修,不知道这样有没有问题……另外,换个喷油嘴贵不贵?
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13年大众帕萨特1.4TDSG,行驶35000,前几天准备出门,检查机油尺,发现插不到机油,到家附近汽修厂检查,说是发机动曲轴箱通风坏了,把机油吸到涡轮里回不来了,可以更换维修。但要订件需要等,我把车直接开到4s店,告诉工作人员上述情况,可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风,要么加机油继续跑,要么换整个涡轮增压器,大概需一万三千元。我就奇了怪了,我该相信谁呢,该如何处理呢?先更换废气管观察机油消耗,消耗还大的话建议直接维修发动机
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04年的帕萨特b5,最近几个月开始打火困难,两次才着火,动力非常差,油耗增加。经常会剧烈抖动,抖动的时候有股味道,油门踩到底没有反应,一般是热车停车后一段时间内启动车就会抖动,几家修理厂检测说找不到问题,必须抖动时候去维修,但是开起来一段时间后就不抖了,一直没法检查,故障码好像是什么失火,清了还会出现,仪表盘故障灯不亮。请教大神现在该怎么办,只能开到车报废不能动了才可以修吗?根据你的描述,首先需要清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞。做最基本的检查维修。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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