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技师盛兆民看看机油多不是不是漏到机油里了如有疑问请追问
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匿名网友机油好像比以前满了,保机油里看不出有水
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技师盛兆民机油什么颜色啊
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匿名网友黑的
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技师盛兆民那你打车看看排气管会出水不
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匿名网友不会
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技师盛兆民那你能看到那有明显漏水的地放么
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技师盛兆民要是没有那就是缸垫坏了
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匿名网友刚才放了点机油,机油里有水,水箱里没油,什么坏了
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技师盛兆民缸垫坏了
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技师盛兆民车高温没
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匿名网友没
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技师盛兆民有两种情况一是缸垫坏了 再就是水堵漏了 得看看
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匿名网友水堵在哪
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技师盛兆民缸盖里面
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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11年景逸1.5xl行驶66500公里,前几天在高速由于缺少冷冻液造成温度过高143°熄火,检查发现缸垫损坏缸盖有点变形磨平后组装后,更换火花塞,现在耗油比以前高,加速缓慢比以前,有时出现发抖,尤其是冷车启动明显热车还可以,更换了点火线圈效果也不明显,以前油泵保压在10分钟左右,在启动打到ACC油泵不重新启动,现在只要关闭发动机在启动拧到ACC挡油泵就启动运转5-6秒才停,油泵卸压快。现在主要问题就是冷车抖动,启动困难检查发现缺缸但不一定是哪一个没有规律,加速缓慢耗油高。请问应该是什么原因,有人建议更换喷油器。
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
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东风风行景逸1.5XL发动机故障灯亮了黃灯,水箱风扇开空调一个转动,未开二个都不转动,车头皮带盘下面时有响声。您好根据您车的故障现象分析,这种现象是发动机冷却系统有故障了引起的!先确定发动机冷却液不缺少,冷却风扇有一个不工作的肯定不正常的,检查一下不运转的冷却风扇供电是否正常,如果供电正常那就是冷却风扇电机坏了!车头皮带下面有响声检查一下皮带及压缩机皮带轮,涨紧轮是否损坏!是啊,温度高了以后也就是到了一定温度后冷却风扇会自动转动的进行散热,温度降下来以后冷却风扇会自动停止运行!冷却液少于标准线,检查一下发动机水箱,水泵,水管有没有漏水的!水温高温了吗?如果水温表之前温度高了,这种现象就建议您去检修一下!如果有一个冷却风扇不工作会造成发动机高温的!嗯,这就好,您还是有时间去检修一下比较放心,比较有一个冷却风扇不工作,会影响发动机散热的!有保险丝继电器的,如果保险丝坏了,另一个冷却风扇也不会运转的!所以您车这种现象之是线路故障引起的,二是冷却风扇电机坏了引起的!发动机故障灯亮,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障代码根据故障代码含义分析解决故障!
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题?1、特别是4档,转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显,高档高速也会,底档(三档以下)就不明显;2、三档以内加油门提速也不规律(加油门已经相当地慢了),有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离,完全不受控了,有时加油门后松油门还能提速;3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会;4、怠速时尾气排放不均匀,有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈,检测过供油油压正常,昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会(我不在场),都没解决特地向各位请教,还可能是哪里问题呀?
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景逸XL,4A91s发动机水温传感器在哪水温传感器在缸盖左边出来的水管那里装着,他说的这种情况,车子是假高温,不是真实存在的,车子某一处的线路有虚接,需要处理车子的搭铁线
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车启动5分钟水温就96度车辆搭铁虚接,水温虚高,建议加装一根搭铁线
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之前因维修没加防冻液,现汽车水箱冻住了,车启动了两三分钟,发动机下面漏水了,看情况不对就自己把车熄火了,发动机会不会坏啊发动机下面漏水有两种可能,1水管破裂导致漏水2缸体破裂,往下漏水,如果缸体裂的话就要更换缸体,就比较麻烦咯
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东风风行景逸TT水箱老缺水导致水温高?经常缺水没有及时维修水缺少会导致水温高的,建议检查维修,不然发动机会损坏
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