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技师翟秀峰您好 这是电脑的问题 喷油驱动芯片损坏导致的 希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎追问
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问: 各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招 谢谢大家？？？
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08年捷达gif，15万公里，epc灯现在是启动就一直亮，加油无力，上坡直接50码跑不动，油门踩到底也没有用，以前亮了熄火等一会再重新启动就好了，现在直接亮了，有时候冷启动不亮开着开着就亮了，然后节气门换了，节气门到电脑版的线束换了，节气门那里的线路也检查了，现在故障码是17开头的记不清楚了，节气门驱动装置角度传感器信号过大，按了行车记录仪有后置摄像头，然后后备箱里面会有点积水，接摄像头的线路有在里面，然后是以前有烧开锅，换了缸垫，现在机油盖有乳化节气门口也有点，废气有点重，没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了，听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了，要大修发动机了，问题是epc不解决，车就没有办法开了，加不上油，速度也起不来机油口乳状没事，只要不缺机油，发动机就没问题，防冻液缺少可能回水太小，节温器开度不够或者慢，epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题，
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新捷达一年整三万公里，近期几天epc和发动机故障灯亮了几次，加油无力且抖动厉害！昨天早上和今天早上epc灯亮都去了4S店一趟，电脑检查结果是偶发性缺缸和供油不足！让我清理积碳，清洗喷油嘴，换火花塞排除！以上的问题我在一万多公里的时候出现过几次！后来行车有偶尔抖动没有管它，现在最直接的应该怎么办？昨天第一次去4S店检查，把点火线圈插头从插了下开了一天没问题，今天早上又出现epc和发动机故障灯去了4S店，师傅让我按照上面的排除！有直接的办法解决问题吗？
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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老款捷达伙伴，怠速方向盘抖动，跑起来加小油还可以，油门加大了顿挫你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:老捷达伙伴。怠速方向盘抖动，跑起来加小油门，还可以油门加大了顿挫。 相关方案如下:第一，当捷达车出现发动机抖动，然后小油门时没问题，加大油门，顿挫感强烈。这种情况可能我们的发动机系统可能燃烧不好，导致出现了缺缸的情况。首先我们要看车辆的仪表盘是否有发动机故障灯点亮。如果有故障灯点亮需要用到解码器调取发动机系统的故障代码。根据故障代码的提示，再做进一步的检查与分析故障原因，再做检修方案。 如果没有故障码解释。此时我们首先要测量的是发动机4个缸的缸压。是否在标准范围内？如果缸压在标准范围内，我们还要做一下断缸实验，看一下是哪一个汽缸存在燃烧不好。如果判定是某一缸工作不好以后将这个气缸的火花塞以及点火线圈做一下对调。以及喷油嘴进行对调。 第二，如果有故障码，按故障码提示再做进一步检修。无故障代码时，检修以上原件以后我们再测量燃油系统的压力。当我们燃油系统压力偏低时，也会出现发动机的抖动。加速时无力也会出现顿挫感的原因。如果燃油压力偏低，我们需要检查燃油泵。 第三，当发动机怠速就有轻微抖动的情况。这时候我们可以先做段岗实验，这样区分一下是哪一个汽缸导致。如果断缸试验试不出来。那就通过数据流功能来。来分析发动机运行数据。通过发动机运行数据来判定是混合气过浓了还是过期了，然后再做进一步的诊断思路的分析。 另外我补充一句。以上检查方法必须要找到专业的汽修维修人员，才能帮您检测。先从简单的入手，然后再做数据流的分析。断缸实验为最为主要。如果是某一个气缸工作不好，这样它的故障点就容易找到。 希望我的回答能够帮到您。
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18年新捷达碳罐电磁阀在什么外置您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。一般年的新捷达碳罐电磁阀的位置在靠近进气歧管上方有一根软管连接，上面有一个插头，两根线的，如果仪表的发动机故障灯在着车的状态下点亮，发动机故障代码为碳罐电磁阀，对地短路或开路则需要检查碳罐电磁阀的供电，保险丝是否损坏，其次，如果碳罐电子阀在正常情况下畅通，会引起混合气过浓或者混合气过稀，检查方法是在装车状态下拔掉有相册的软管，用一张纸去靠近，碳罐电子阀的缺口，如果有体力，则说明谈完电子发长通损坏
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车窗加亮条影响年检么？你好。车辆玻璃贴亮条是不会影响你的年审的。只要不超过车身总面积的百分之三。
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07年捷达 1缸4缸没有高压电。检测到线路破损，修复后，还是没有高压电。原理： 本车的点火线圈属于双缸同时控制，即1/4钢为一组，2/3钢为一组，点火线圈共计4根线，一个电源，一个接地，2个信号线。 分析：2/3钢能正常跳火，1/4钢不能正常跳火，根据结构特点，可以说明点火线圈供电接地正常，否则2/3缸也无法工作。故障还有可能存在于：第一，1/4缸分缸线。第二，1/4缸火花塞。第三，点火线圈（虽然是新的，但不等于说新的就是正常的，故障分析时任然要把点火线圈计算在内）。第四，点火线圈到发动机控制单元的线路短路或者断路。第五，发动机控制单元。 检修思路： 第一，调换正常气缸分缸线，火花塞到故障气缸，判断缸线火花塞是否存在故障。 第二，测量点火线圈到发动机控制单元的线路是否有短路或者断路。 第三，调换正常气缸信号线到故障气缸，观察跳火情况，或者用示波器测量故障气缸信号线是否有控制信号。可以判断点火线圈是否正常。 第五，前面4点均正常，说明发动机控制单元内部问题。或者发动机控制单元接触不良。 请根据思路检修，如果对思路不清楚定义，请随时联系我
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我的捷达是12年的，不知道，前卫版本，还是典藏版，有什么办法可以知道吗？典藏版的车型在前脸的中网处有装饰亮条
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内存插a2故障灯亮，内存插a2故障灯亮怎么办
内存插 a2 故障灯亮，这可咋整 嘿，咱河北老乡们呐！今儿个咱来唠唠这内存插 a2 故障灯亮的事儿。你说这咋好好的电脑，一插内存到 a2 槽就出毛病，灯还亮起来了呢，这可咋弄呀！内存、故障灯、a2 槽
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2024-08-26
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故障码01249气缸喷嘴,p020100气缸1喷射阀电路电气故障如何解决
故障码 01249 气缸喷嘴，P020100 气缸 1 喷射阀电路电气故障咋解决 嘿，咱河南老乡们呐！今儿个咱就唠唠这车上的个事儿，咋就出了个故障码 01249 气缸喷嘴，还有个 P020100 气缸
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2024-08-02
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奥迪a6l3缸不工作，奥迪a6三缸不工作
一、车子买来不到一年，问题不断 这部奥迪 A6L 是 2021 年 1 月买的新车，大部分时间在北京市区跑，加油也都在中石化。但在 2021 年 11 月初，发动机故障灯突然亮了，用工具读取故障码，
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2024-06-19
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车子2缸失火是什么原因，车子2缸失火是什么原因造成的
车子 2 缸失火，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊车子 2 缸失火的事儿。你开车的时候，要是发现车子有点不对劲，比如抖动、加速不畅，或者故障灯亮了，那可能就是 2 缸失火了。别慌，咱来看看是咋回事儿
汽车故障
2024-07-19
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油箱小插头故障灯，油箱小插头故障灯亮
油箱小插头故障灯亮，咋回事儿 各位老表，咱河南话可中听了啊！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题，就是油箱小插头故障灯亮了，这是咋回事儿啊？别着急，我来给大家说道说道。 故障灯亮了，慌不慌？ 1. 当你看
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2024-08-14
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东风小康两个缸不工作，东风小康一缸不工作
东风小康两个缸不工作，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说东风小康 K17 只有两个缸调火的问题。你是不是也遇到过这种情况？别担心，我来给你讲讲咋回事儿。 检查点火系统 首先，你得检查一下点火系统。看
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2024-07-08
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凯美瑞缺缸 故障灯亮，凯美瑞缺缸 故障灯亮怎么回事
凯美瑞缺缸，咋回事儿 咱河南话里，把汽车出现问题叫“闹毛病”。今天咱就来说说凯美瑞的一个“闹毛病”——缺缸。啥叫缺缸呢？简单来说，就是发动机有一个或多个气缸不工作了。 故障灯亮了，咋回事儿 当你发现凯
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2024-08-16
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帕萨特三四缸不工作，帕萨特1缸和4缸不工作
帕萨特三四缸不工作，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说帕萨特的一个小毛病，就是三四缸不工作。这可咋办呢？别着急，我来给大家讲讲。 火花塞和点火线圈 首先，我们得检查一下火花塞和点火线圈。火花塞是发动
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2024-06-25
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大众2缸不工作，大众2缸缺缸终于解决
大众 2 缸不工作，咋回事儿 各位老表，咱今天来说说大众速腾轿车发动机缺缸、出现严重抖动的问题。这可咋弄啊？别慌，我来给大家讲讲。 缺缸的原因 发动机缺缸的原因可多了去了，咱一个个来说。首先，可能是火
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2024-06-25
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速腾1缸不工作，速腾1缸不工作什么原因
速腾 1 缸不工作，咋办？ 嘿，家人们！今天咱来说说速腾 1 缸不工作的事儿。你说这好好的车，咋就 1 缸不工作了呢？别着急，让我来给你分析分析。 可能的原因 1. 首先，咱得检查检查火花塞。这火花
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2024-06-25
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