车凉的时候方向特别沉！车行驶一段路热了以后就好多了！去4S店检查了一下说转向助力油有点发黑！是不是该更换了？车马上三年了跑了40000多公里了！还有就是不换会不会影响行车安全？谢谢...

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你好，按照你的描述，首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃，在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过，没有任何改善的话，那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话，需要拆掉，拆下来以后用手去晃，左右的晃。否则你在上面看的话，你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的，它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承，也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确，否则它在行驶的时候，打方向的时候，会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀，生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转，看是否旋转至如。如果旋转较近，那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候，造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了，一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行，就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机，我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面，也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的，首先我们行驶途中是不能够挂一档的，我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候，才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候，必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候，车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下，车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢？如果当前的车速在二三十码，你挂一档的时候它都会出现保护，都会出现车速齿轮比不对，都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题，都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大，你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢，这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊，关于方向方面的问题的话，你可以按照我上面说的进行检查哪的问题，只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题，只要有这些故障现象，一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象，而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话，首先检查这一块，对其做更换检查因为方向机里面间隙大，或者是方向机拉杆，球头出现生锈，最主要的就是这种现象。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

离合器沉更换原厂离合器三件套基本可以解决。异响的问题，不试车不能提供较为准确的判断。根据客户描述声音的部位以及大体的声音。感觉应该为压力轴承损坏所致。客户维修过程中走过很多的弯路，其实就拿现在的修理现象来说，修过，刚换的新件，这都不一定会解决问题。维修后应对比声音的变化，不要把简单问题不是很专业的修理过后可能会引起判断失误。越修毛病越多。

建议检查燃油品质，油泵油压，凸轮轴位置传感器。