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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好!意思是启动后电瓶灯还亮吗
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技师姜旭是启动后怠速1100,还是说热车还是1100
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技师姜旭冷车启动高怠速是正常的,热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮,需要检查一下发电机的发电机量是否正常,其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。
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楼下的修车小店刚刚给我我这是发电机坏了,我不太相信,测了一下电瓶电压是11.47,保养时我记得清洗过节气门,并且是清洗燃烧室积碳的吊瓶装置需要个外接电源,当时我记得是加在了蓄电池的正负极上大约用了半小时。
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怠速是一直很高的状态
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有没有可能是发电机的问题,怎么检测是发电机的问题?
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但是电脑检测并没有看到发电机的故障
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技师姜旭
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技师姜旭
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好的,如果要换发电机,换什么牌子的性价比比较高?
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技师姜旭
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2010款1.4T大众高尔夫,昨天去一家修理厂做了一次节气门清洗,打吊瓶清洗以及更换了汽油格,完了之后开回来后发动机突然故障灯亮起,返回修理厂检查出三缸缺火,修理厂折腾后又好了,昨天晚上开长途突然又出现亮故障灯,发动机瞬间抖动无力,猛地加了几分钟大油门跑了几公里后发动机抖动消失,但是故障灯还在,到了目的地停车休息了4小时左右后发车 故障灯消失 抖动消失, 请问这是什么引起的? 做油路保养之前从来没有出现过这种症状
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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大师您好,我的车是11高尔夫61.4T目前6.2万。刚做的油路清洗及保养(换了机油机滤空滤火花塞)跑了2千多,一切正常。昨天跑到接近红线底部加中石化油到(48升95#)满油并加了120mLG17汽油添加剂。今天行驶8公里左右路程(中间人为停车两次都很正常)。第三次停车后在打火,发动机工作2~3秒突然熄火,尔后钥匙拧回关的位置在接通自检后ESC灯不灭和发动机故障黄色图标不消失,点火起动一切都又正常并且行驶了20公里一切都好了。请问大师这是什么问题,怕以后再出现,应该检查哪些。电瓶是好的。车一直加中石化95的。
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
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我的是1.4t高6,今天跑在路上epc亮了,过了十五分钟左右epc和发动机故障灯一起亮了,熄火重启也不行,之后到家停车挂空挡时怠速不稳了,一千上下的晃,根据描述,EPC和发动机排放灯同时点亮说明发动机系统存在故障,结合故障现象怠速上下抖动,一个需要检查发动机的点火线圈以及火花塞是否有问题导致有气缸点火不良出现的缺缸现象,另外就是进气系统漏气,燃油压力故障,节气门故障,氧传感器故障等都会导致EPC和尾气排放灯同时点亮报警,具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修
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这段时间车子2000转到4000转加速无力,过了4000转力量就来了。昨天EPC灯亮,仪表有显示,熄火重新打火就好了。EPC灯不亮,仪表下面这样。故障码没查。仪表显示为发动机功率限制,限制发动机输出转速,具体原因需要用诊断仪读取故障记录。 另外,建议对变速箱进行一下故障读取,必要时从新进行基础设置。对变速箱的油液要求6万公里更换一次
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级加速车抖动严重,和断油一样,一下一下的,然后今天突然好像缺缸了,车动力严重下降。急加速抖动的时候发动机故障灯闪烁。怠速也抖动。急加速车抖动严重,和断油一样,一下一下的,然后今天突然好像缺缸了,车动力严重下降。急加速抖动的时候发动机故障灯闪烁。怠速也抖动。检查或更换点火线圈和火花塞。
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我的高尔夫7 15款 现在15万公里 在挂S档急加速的时候跳EPC故障灯 转速在4000就不往上走了 请问是什么问题根据客户描述正常行驶不会有问题,S档急加速EPC亮,加速无力。清洗过喷油嘴和积碳,该车15万KM,先测量进气压力数据,如果正常的话就拆开进气歧管人工清理积碳,怀疑积碳太多导致阀门在快速开启的时候卡滞,加速无力
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师傅您好,车子是2015年9月买的2017版高尔夫1.6L 手动挡自然吸气,车子行驶了5万6千公里。刚才冷车启动走了500米不到,然后发动机灯闪了7~8秒,然后故障灯自动熄灭后,Epc灯亮了,此时还没走,感觉发动机有点抖,请问是什么原因,严重吗?2个月以前也是发动机灯亮了,去4S店,没查到什么问题,现在又亮了。谢谢!你好,EPC是电子节气门故障警示灯,这个一般都是节气门过脏或者进气道积碳过多导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后匹配一下节气门,问题就可以解决
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大众迈腾epc灯亮打不着火6
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