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技师陈新安你好,我是汽车大师银牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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刹**你好
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刹**我这是什么情况那
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技师陈新安你好!EPC和发动机排放灯同时点亮说明发动机系统存在故障,结合故障现象怠速上下抖动,一个需要检查发动机的点火线圈以及火花塞是否有问题导致有气缸点火不良出现的缺缸现象,另外就是进气系统漏气,燃油压力故障,节气门故障,氧传感器故障等都会导致EPC和尾气排放灯同时点亮报警,具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修
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刹**那我明天读一下故障码是不是就能知道什么毛病了?
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技师陈新安你好!是的
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高尔夫六1.4T豪华版,现在里程23万,刚保养完,因为做了个燃烧室清洁,为了排放积碳在市内高转速跑了大约10公里左右,放了一天后启动车,打火第三次才起动起来,打火前电池故障灯、EPC、发动机故障灯亮了,启动起来后EPC和发动机故障灯灭了,因为着急用车,随后开了大约50公里后放置了三天,现在一次打火可以启动起来,但是电池故障灯依然再亮,同时怠速超过1100转速,请问专家,哪里出问题了?根据描述,冷车启动高怠速是正常的,热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮,需要检查一下发电机的发电机量是否正常,其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。
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大众2019年高尔夫GTI 2.0T,第三代EA888CUG发动机,在高速上行驶急加速超车的时候突然亮epc故障灯,然后油门感觉加不上油门,到服务区熄火重启之后,故障灯消失,行驶正常。请问一下出现这个情况的原因是什么?发动机高转速下,涡轮增压器偶尔没有及时泄压。这种情况,建议清除故障继续观察一下
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19年的高尔夫GTI 2.0T,从今年五月份开始在高速行驶的时候会亮EPC灯,亮灯之后感觉发动机动力输出会限制,踩油门加速无力,熄火重启故障灯灭,但是再上高速还会亮。读故障码是p0049,去4s用专检查了两次也没结果,现在这个故障发生的频率越来越高,基本上每次跑高速加入到100左右就亮灯。你好,建议读取涡轮增压压力值,与理论值比对,查找问题,希望能帮到你
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大众12年的高尔夫6。1.4T的 今天开着突然熄火。然后发动机故障灯亮了 是仪表板上哪个有正负极的那个正方形的图案。然后我在关了在发动能开,仪表板上没有显示故障灯。可是开着就是转速起伏很大。进出停车场一共熄火了两次,但重新启动仪表板上都没显示故障灯。这是哪里出了问题。建议你先去维修站检查,清洗一下节气门。
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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15年高尔夫71.4T,跑了9万,两个故障码!一个是进气系统中的少量气流故障码P2279!一个是U1123!在4S店没有查出任何问题,在外面说是废气阀坏了,到4S维修叫油气分离器,换了之后还是不好!怠速平稳,不抖动!只有在大功况下才会报EPC,不能急加速,故障灯亮起时油门加不上,深踩油门才有一点点,停车熄火在打火EPC故障灯消失!在急加速还是会报故障,请问怎么解决???
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前段时间因气缸压力不足导致无法点火启动,换了气门,清洗了喷油嘴!然后刚打着火时机油灯亮并报警三声,怠速下来后就正常了。但同时发动机故障灯也长亮了,后来电脑检测说是气缸1列电磁阀问题之类的。开了几天没管他,今天去处理了,清洗了机油感应塞之类的,故障码也清除了,回来的路上发动机超过2000转机油灯亮起(一直亮 ),发动机故障灯也亮了。熄火重启动不亮,但到2000转时还是机油灯亮起 最重要的是动力明显下降。帮忙分析一下 谢谢拆掉机油压力感应塞接上机油压力表,加速到两千转时观察机油压力是否下降,如果下降检查机油泵和机油泵滤网。
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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大众高尔夫6,11年的1.4T自动,买的二手的具体公里数不清楚, 车子在起步的时候猛踩油门车子抖动提速很慢,发动机故障灯亮起,之前跑高速的时候也是,在100码的时候加速车子开始抖动,随后车子降速到80,故障灯亮起来,之后一踩油门就抖动,而且速度提不上去,还越来越慢,停到路边,重新打火恢复正常你好,师傅根据沟通初步判断就是此车双离合器变速箱导致,变速箱离合器间隙出现问题或者有烧蚀导致的起步抖动问题,排除离合器问题后再考虑检查一下发动机是否存在缺缸抖动起步无力
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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