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技师唐炜你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师唐炜具体是什么故障码?
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百**6变速箱已经大修过啦
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百**6
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百**6能看清楚吗?
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技师唐炜这些故障码都清除不了吗?
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百**6变速箱法体,大力鼓,离合器片都换过还是一样的问题
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百**6可以清除,
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百**6跑个两三百米故障码又出来啦
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技师唐炜然后还是一样的故障码?
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百**6U0404这个故障码什么意思嘛
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百**6是的
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技师唐炜这是CAN网络线路故障,需要检查自动变速器控制单元以及连接的CAN线路通断性。
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百**6跟自动变速箱有关系吗?
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百**6要怎么检查
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技师唐炜你这些故障是大修变速器之后出现的,还是维修之前就有这些故障?
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百**6大修后出现的
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技师唐炜你们自己维修的自动变速器吗?
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百**6我该从哪里下手啊
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技师唐炜你这些故障,有自动变速器机械故障,也有线路问题。
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百**6不是,专业修自动变速箱人维修的
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百**6先从哪里下手
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百**6线路我该从哪里下手
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技师唐炜还是先从检查线路问题下手吧。内部机械方面,还是找专业维修的检查。线路主要是测量线路的通断性,可以检查插接器针脚以及线路电阻值判断。检查有没有虚接或者短路,断路问题。另外就是考虑自动变速器控制单元。
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百**6从哪里到哪里的线路
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百**6??
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技师唐炜从自动变速器控制单元到发动机控制单元,BSI以及ABS控制单元的CAN线路。
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百**6我能打个电话给你吗?
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百**6好的
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百**6
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百**6还有S灯怎么会亮呢?
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技师唐炜雪花灯和S灯就是自动变速器故障指示灯。
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百**6👌
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百**6如果线路没有问题,那么就是自动变速箱有问题啦?
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技师唐炜如果线路没问题,就换电脑板。
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百**6哪为啥没有修之前都是好的啊?
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百**6?
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技师唐炜这我就说不好了。我只能根据你给我的故障码推测原因。当然有可能是人为原因,安装或者装配引起的。也可能是突然就出现了。
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百**6哪些故障码是电路故障啊
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技师唐炜U开头的就是线路问题。
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百**6?
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百**6第一个故障码会不会影响自动变速箱
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技师唐炜当然会的。
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百**6嗯
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百**6那要先把第一个故障码处理好啦
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技师唐炜嗯。
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百**6好的,
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百**6哪明天还可以继续请教您吗?
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百**6怎么维修第一个故障码
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变速箱行驶正常,但是报故障,ESP行驶过程中故障灯闪烁,右后门车窗降下正常,上升到正常位置不会停下,升降机一直在给上升的力,按一下下降就停下
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雪花灯和s灯闪烁,电脑检查没有故障码。半年前报变速箱打滑,换过一次阀体(拆车件),换完后正常了。目前冷车车辆1档升2档会顿一下,热车不会。运行过程中,不踩油门车速降到40以下,再加油门加速时,车辆会咯噔一下。如果已经更换过变速箱油,用检测设备,变速箱电脑里机油计数器复位。
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15款 标志408 1.2T 16年上牌目前5万公里 车辆行驶中松油门滑行时 转速下降1400-1500转 左右有明显顿锉感,顿锉同时 转速针会迅速上升下降,就是上下浮动一下,才恢复正常。 有时踩刹车也是同样,只要转速低于1500一下就会顿锉。 今天找了修理厂准备打开变速箱底部螺丝看下油品怎么样,是否需要更换,螺丝拧了一般 没油出来,就直接拧下螺丝,拧下螺丝就滴了几滴油出来,就不出油了,师傅说不应该没油出来,里面有缺油的现象,请问技术师傅 顿锉到底是哪里问题,是否需要更换变数箱油,修理厂师傅说变速箱缺油有没有道理,是否需要添加。谢谢!变速箱硬件应该没问题
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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你好我的东风标致408,15款1.2T自豪,行驶4.5万正常保养,4.7万公里左右出现发动机故障,具体代码机油压力不足,机油尺探不到机油,从新做了保养,刚行驶2000公里,报发动机故障,机油尺下降到3分之1不到,加了近两升继续行驶,第二天才起步又出现发动机故障,到达修理厂检测二缸燃烧缺火,火花塞拆出有积炭,1.3缸正常,没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重,产生积炭。可是我的尾气无蓝烟,怠速正常啊?就很纠结,希望大师给予答复如何解决。把火花塞对调了一个是观察机油消耗问题,如果行驶中机油报警灯亮了就不能开了,就需要补加机油,也就是一个保养周期内机油报警灯亮基本就说明机油消耗大
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您好专家,我的车子是2011款2.0手动豪华版东风标致408。去年以来发现车子在怠速时打开空调车子就会一阵一阵的抖动,坐在车子任何位置都能很明显的感觉到,同时,目测,怠速随着抖动在600-800间忽高忽低,行驶过程中开空调是感觉不到抖动的,跑上几分钟后在怠速停下也不抖了,请专家帮助判断一下应该哪里的故障!谢谢
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障,ABS和ESP的灯都亮了,说ABS和ESP出现故障,打电话问售后,售后说没什么大问题,开慢一点就是,谈好继续开,没过多久,又开始报“变速箱故障,请维修”…… 于是一路将车开到4S店,等到4S店的时候,车上报的故障又变成了“发动机故障,请维修”,师傅用电脑检测了一下,说是左前轮速传感器故障,后来师傅就用气压冲洗了一下左前轮的应该是所谓的传感器的位置,将故障删除、清空后,就好了,师傅说是因为泥太多了、或者有铁屑都会干扰传感器传递信号,所以报故障。 本以为已经弄好了,但是今天又报同样的故障了,郁闷啊。当时买408就是冲着安全性能比较好,比如博世的ESP去的,但是现在ESP老是这样出故障,很担心啊,我平时跑高速也比较多,请问下专家,这种情况可能是哪些方面的问题导致的啊,准备后天再去4S店,想先请各位内行的老师帮忙分析一下!在此,先谢过! 顺便上张图,在档位D字的左右下角有个*和s在不停的闪烁,在里程表处有三角警示符号,以及ABS和ESP的灯都是亮着的
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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新款标志408新车,4000公里,怠速表稳定,车身抖动,热车也一样,行驶了10多公里,等红绿灯或者停下的时候特别明显的抖动!读了电脑没有任何故障,刷了一个节气门匹配,刚刷还好点,只有一点轻微抖动,现在又是这样。 求解?涡轮增压发动机,停车怠速800左右。1800升档,降档的时候像踩了急刹一样,说涡轮1200介入,但感觉不到和普通的1.6自然吸气有什么区别。图片上那个排气管道的那个上螺丝那个地方热车的时候掉水,没开空调,行驶的时候就不知道了。张紧轮那里塔塔塔塔的响,4s店说正常的。特别明显。热车,车内都能听见
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标致 408 变速箱故障灯的那些事儿 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那标致 408 车上的变速箱故障灯哟。标致 408 可是不少江西老表们喜欢的车子呢。咱先瞅瞅那汽车之家论坛上关于这事儿的帖子哈
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