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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-王志力,很高兴为你解答。
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技师李晓刚你好,哪个控制单元报的
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匿名网友你好
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技师李晓刚什么故障现象
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匿名网友车子没有报故障码,下午去汽修厂电脑检测出的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚哪个电脑?
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匿名网友就是汽修厂用的检测车辆的电脑
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技师李晓刚车上有好多块电脑的,是哪一个里面的,例如发动机,变速箱
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匿名网友他是在车内方向盘左侧下面插了一个设备检测的
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技师李晓刚所有的都是在那个地方检测的
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技师李晓刚那里是一个诊断接口
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技师李晓刚你这个是一个存储故障码,没有影响的
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技师李晓刚如果是电子部件或者线路有问题,仪表上都会亮故障灯的
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匿名网友车子最近降档升档顿挫很明显这是什么原因
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技师李晓刚正常行驶的车辆,用电脑检测时都会有一些存储的故障码,例如启动时电压的波动,有些电脑很敏感,都会存储一些故障码,但这并不是故障
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技师李晓刚你知道你的是几速变速箱吗?
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匿名网友9速的变速箱
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技师李晓刚顿挫和这个故障码是两码事,如果变速箱有问题,故障灯马上就会亮了
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匿名网友故障灯没有亮
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技师李晓刚9速的比7速的好多了,有档位的车升挡或者降挡时都会有顿挫,并不能像无极变速箱那样
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技师李晓刚如果顿挫很轻微是正常现象,但是出现严重的抖动,怂车,就是不正常的,具体需要试车确认
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技师李晓刚你这个故障码并不会引起变速箱顿挫的
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技师李晓刚如果车辆使用没有问题就不用管他,存储故障码是很正常的现象
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匿名网友等红灯停车降到2挡有时候会怂车
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技师李晓刚怂车需要现场试车,看是正常现象,还是有故障
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技师李晓刚和这个故障码没有联系
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技师李晓刚况且你这用的不是原厂电脑,读取的也不准确
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技师李晓刚车辆使用没有异常,就不用管
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师李晓刚如果你怀疑有故障,可以去4S店把故障码清除,然后试车看故障码还会不会再出现
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奔驰E300L燃烧发动机的气门促动存在电路故障或短路!2右后外部智能雷达传感器存再故障,雷达传感器1存在功能故障奔驰E300L燃烧发动机的气门促动存在电路故障或短路!2右后外部智能雷达传感器存再故障,雷达传感器1存在功能故障【车型:奔驰E级 2016款 E 300 L 豪华型】 根据故障码需要检查一下机油泵调压电磁阀的线路有没有问题,要是正常就需要更换电磁阀了。
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12年奔驰E300氧传感器2的加热器输出端存在电气故障或短路根据提供的车型,查询电路图,测量左侧后氧传感器加热电路电阻值为无穷大,说明加热电路损坏,需要更换后氧传感器即可。
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奔驰E260仪表报警冷却液停用 积极停车熄火 报故障冷却液节温器电气故障或存在断路奔驰E260仪表报警冷却液停用 积极停车熄火 报故障冷却液节温器电气故障或存在断路 根据故障码需要检查线路有没有问题,有没有短路断路的地方。
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2010奔驰E300L发电机不发电用431检测出0365发电机激活输出端存在故障。根据故障码描述此车发电机输出端故障,因此测量发电机的LIN线电压正常后,基本就是发电机内部故障,更换即可
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奔驰E260L报冷却液节温器存在电气故障或断路根据您的描述,此车报节温器的故障码!此车的节温器是有加热线圈的!是线圈断路所致,更换节温器即可!需要拆掉中冷器和进气管
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奔驰故障码B214B11休眠电流接通,开关输出端存在对地短路师傅,我问您现在车是什么样一个情况,目的就是说想问一下您车现在目前因为这个故障出现了什么样一个故障现象,根据这个故障现象再去查,可能你现在报的这个故障并不是这个车所出现问题的根本原因,希望您能谅解。
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奔驰E的 P0238 增压传感器电压高于5.0伏.就会出现这个故障码该车报故障码为增压压力传感器电压高,一般此类型故障都是压力传感器坏了导致,所以建议在排除线路无损的情况下可直接更换压力传感器
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奔驰E63故障码(空气质量传感器存在功 存储能故障 存在一个电气故障)
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15年 奔驰E260 274发动机 低压涡轮增压器输入端子存在电气故障 存在短路 电磁阀也换了 故障码清不掉该车涡轮增压器报故障,经过检查真空缺失,建议检查管路和真空泵
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奔驰进气凸轮轴气缸列1的位置传感器存在电气故障车辆的故障根据车辆实际情况,可能是进气凸轮轴传感器损坏,但需要参考我们描述,做出几项有针对性的检查,测试之后根据实际情况,大概率的情况下就可以基本上确认车辆的问题并完成维修。
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