-
技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-王小明,很高兴为你解答。
-
匿名网友你好
-
技师陈凯楠就是节温器的加热线圈断了,更换节温器即可
-
匿名网友有时开着没问题,有时又不行,这个节温器需要拆进气岐管?
-
技师陈凯楠发动机型号
-
技师陈凯楠是274吗
-
匿名网友
-
匿名网友对
-
技师陈凯楠需要拆,中冷器和进气管
-
匿名网友好的,这个车排空气需要注意什么没
-
技师陈凯楠没什么注意的?
-
匿名网友好的,有什么问题在质询你谢谢。
-
技师陈凯楠好的不客气,正常拆装就行!
-
匿名网友嗯,谢谢
-
奔驰E260仪表报警冷却液停用 积极停车熄火 报故障冷却液节温器电气故障或存在断路奔驰E260仪表报警冷却液停用 积极停车熄火 报故障冷却液节温器电气故障或存在断路 根据故障码需要检查线路有没有问题,有没有短路断路的地方。
-
奔驰E300L燃烧发动机的气门促动存在电路故障或短路!2右后外部智能雷达传感器存再故障,雷达传感器1存在功能故障奔驰E300L燃烧发动机的气门促动存在电路故障或短路!2右后外部智能雷达传感器存再故障,雷达传感器1存在功能故障【车型:奔驰E级 2016款 E 300 L 豪华型】 根据故障码需要检查一下机油泵调压电磁阀的线路有没有问题,要是正常就需要更换电磁阀了。
-
奔驰E260L报增压空气温度传感器存在功能性故障,您这个首先要读取一下做的流,看一下增压器温度的传感器的电压。您这边如果说电压超高或者超低的话,就是线路上面有问题的几率多一点。嗯,这一天检查一下线路,读一下数据流,根据数据流来判断,看看是线路还是传感器本身的问题。一般电脑的话不容易出现问题的,
-
奔驰E200L更换节温器后报曲轴箱排气阀存在一个电气故障。断路你好哥,你这个车这个故障就是换完节温器报曲轴箱排气阀故障这种情况我建议你检查一下线路
-
你好,我一台奔驰e260l流量调节存在电气故障或断路是什么意思检查一下流量调节电磁阀的电阻,标准9-16欧左右。
-
19年奔驰E300 左前碰撞传感器存在功能故障,对正极短路或断路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您这个思路非常明确了,既然排除了传感器本身故障,需要检查线路排除线路故障后可能是气囊模块的问题 建议:建议检查是否存在过度电阻,接触不良导致 以上故障诊断是根据我 6年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
2018年奔驰c260报故障码低温冷却液断路,这个电子水泵在哪里??您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码低温冷却液泵为右侧大灯下方,水箱右侧的电子水泵。建议执行检测。如果有疑问可以添加我的官方微信沟通。祝工作顺利!
-
奔驰E260L报燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路您好!根据您提供的信息,这个故障码正常是不影响使用的,如果要维修的话,更换机油泵线束就可以了,希望可以帮到您,谢谢!
-
奔驰E300报气囊左前侧故障,电脑显示故障码驾驶员气囊引爆装置第2级存在功能故障,电气导线相互短路,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查主气囊线束插头是否存在故障,一般线束磨损的比较多。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
09年奔驰e300故障码 二次空气系统促动 空气泵 存在电气故障,而且空气泵没有控制电源【车型:奔驰E级 2008款 E 230 时尚型】我看你可能比较忙,最后让您提供的实际值,你也没有提供给我,不知道车现在什么进展呢?
-
奥迪e-tron 冷却系统温度过高怎么回事?
奥迪e-tron 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪e-tron 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奥迪e-tron 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奔驰E级 插电混动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
-
红旗E-HS9 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-HS9 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS9 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-HS9 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
红旗E-QM5 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-QM5 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-QM5 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-QM5 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事?
DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致DS 9 E-TE
新能源汽车故障
2024-04-02
-
红旗E-HS3 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-HS3 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS3 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-HS3 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
威马E.5 冷却系统温度过高怎么回事?
威马E.5 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致威马E.5 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
-
丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高怎么回事?
丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高怎么回事?
长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长安奔奔E-Star 冷却
新能源汽车故障
2024-04-02
-
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高怎么回事?
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风e爱丽舍 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风e爱丽舍 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02