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您好，根据您描述的情况。检查一下发动机有没有故障码，然后检查火花塞。最后看看是不是汽油有问题
2019款 霸道4000型号 里程4000公里，还未做首保，突然出现如下情况： 1 空挡怠速抖动 ； 2 加油抖动加重； 3 上坡加油抖动加重； 4 加油提不起速； 5 加油时转速表指针会突然从2000转掉到1000转 ； 6 倒车时抖动最剧烈几乎是跳动式倒车； 7 制动时，踩住刹车时也抖动； 8 怠速转速只有五六百转 。求指导，谢谢！
于雷
擅长：
专家技师
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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好 -
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技师于雷平行进口车 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我的车型是 2019款 中东版霸道4000型号 -
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匿名网友上述问题麻烦师傅指导一下呢 -
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技师于雷解码了吗 -
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匿名网友解码是啥子意思？ -
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技师于雷检查故障码 -
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技师于雷就是电脑解码 -
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匿名网友前十来天左右，车钥匙信号丢失，无钥匙进入和一键启动两个功能丢失，然后去了修理厂重新刷了数据怎么的，就恢复了的。这算不算解码？ -
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技师于雷算。这事解防盗 -
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匿名网友貌似没有动啥子硬件，就电脑上师傅一顿操作，然后问题解决了， -
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技师于雷对。就是电脑匹配 -
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匿名网友专业名称在维修单子上， -
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技师于雷对 -
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技师于雷现在这个情况，需要检查一下发动机有没有 -
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技师于雷故障码 -
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匿名网友仪表盘上没有显示任何故障码 -
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技师于雷仪表不显示。不代表没有 -
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匿名网友哦 -
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技师于雷嗯 -
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匿名网友像这种情况，多见于哪些故障导致？ -
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技师于雷新车。一般都是漏气或者汽油品质不行 -
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技师于雷检查一下火花塞 -
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匿名网友95号油 -
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匿名网友嗯 -
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技师于雷换一下高号汽油。检查一下火花塞 -
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技师于雷进口车调汽油 -
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匿名网友才跑4000公里，火花塞有可能出问题？ -
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技师于雷就怕汽油不好 -
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匿名网友都说霸道不挑油，我还是用的95号油 -
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技师于雷就怕当地油品不行。我遇到过，新车气门然积碳糊死了 -
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匿名网友那得清洗节气门啥的？ -
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技师于雷这个不一定。需要检查一下 -
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匿名网友一般这样情况会不会是大的问题？ -
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技师于雷最好检查一下 -
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匿名网友肯定要检查的，还有个情况，发现车辆抖动以后，我打开机盖，发动机舱里面有一股不正常的焦味 -
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技师于雷新车有点味道正常。因为新机器有装机油。有味正常 -
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匿名网友哦，师傅你是成都这边的还是其他地方？能提供方便可靠的修理单位否？ -
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技师于雷我们不做线下。 -
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匿名网友好的， -
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匿名网友师傅，再问一句， 你说的那个新车漏气，是指进气系统漏气还是发动机气缸漏气？ -
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技师于雷进气系统 -
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匿名网友好的，谢谢师傅！ -
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技师于雷客气
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
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04年进口霸道VX，去年二手买的。今年新疆自驾的时候突然动力减弱，油门怎么踩转速和动力都不来，转速不上3000严重时不上2000，踩油时还是能感觉发动机轰轰响，停车熄火几分钟就恢复一点动力，但也维持不了多久 。回来广东后做了大保健换了火嘴，拆洗三元催化，清洗节气门，清洗油路，清洗进气管道，但也出现过两次（回来加的都是95），大概在汽车连续行驶3～4小时后会出现这个情况，但没有在新疆这么严重。一般出现抖动有几个情况？火花塞有问题的话也会出现抖动。第2个话就是。点火线圈如果有漏电会出现。三个的话，喷油嘴工作不好也会出现。对，这个就是检失火一步一步的检查。
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你好，我的车是14年丰田普拉多，是野村工厂生产的，我是二手车才买的，之前也找你咨询过，现在就还是那个问题，就到好多地方检查都查不出来问题，但是车我开着确实不对劲，一般车都是冷车刚启动时候挂档踩刹车会抖，我这个车冷车一点不抖，就是开了几分钟之后D档等红绿灯的时候车身抖动，然后挂到N档又不抖，但是在挂回D档时比之前还要抖，然后D档起步开动的时候明显的顿挫感，就是感觉好像油供不上来一样，车身就是前后冲两下才开始进入正常状态，而且热车之后挂P档停车，但是不熄火坐车里也能感觉车身抖动对于您说的这种情况，建议您把喷油嘴拆下来彻底的清理一下，然后做一个缸内的积炭清理试试效果。
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好，我的普拉多2700TXL中东版是2016年3月出厂，16年11月购买的，现在跑了73300多公里，自一周前，发现启动车辆后怠速状态发动机舱内有哒哒哒声，踩住刹车挂入D档车辆不走时，哒哒哒声音更明显。车辆进入行驶状态提起速度后行驶一段时间，哒哒哒声就消失了，我在汽修厂检查后，说我车子积碳多，给我清理了节气门，检查了火花塞，并在油箱内加了两瓶发动机积碳清洗剂，并让我跑完这一箱92汽油后换加95的汽油，现在跑了快一周了，油还没有烧完，还没换95的汽油，但刚启动车怠速发动机舱哒哒哒生意依然存在，而且比原来声音还大一些，我不知道是不是换完95的油就会消除这个声音，所以，我想问问刘老师，我这车是什么问题，哪里出了问题，怎么能够解决这个发动机舱哒哒哒异响声音，谢谢。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，异响来自喷油嘴，抖动来自节气门，这两点都没有直接坏的影响，可以多跑点高速进行适应后看看效果
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17年丰田普拉多2.7跑高速共振？1、刹车盘或刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。如刹车频率过多、刹车用力过猛等，都会出现这种情况。通常表现为高速行驶时突然出现抖动。解决办法：更换刹车盘、刹车片。 2、传动系统出现问题。通常表现为时速在80公里至90公里之间时出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。解决办法：架起前桥试转车轮，若失准应调整，如果轮胎变形过大，应更换。 3、四个轮胎胎压不一致，胎压异常。解决办法：排除原因，更换轮胎。 4、车轮定位有问题。最常见的是车轮的前束角，外倾角，主销内倾角和后倾角等定位参数发生了改变。解决办法：重新做四轮定位。 5、车轮动平衡被破坏。车胎质量分布被改变，可能破坏车轮动平衡，比如车胎偏磨，轮毂变形等。解决办法：重新做车轮动平衡。
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