雪天左转弯车辆失控侧滑，右前轮轮毂撞上马路牙，下摆臂变形更换了，做了四轮定位，定位参数上左前轮前倾不在标准范围，想问一下是什么原因，还能上高速行驶吗

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后轮还有定位参数？不是前轮吗！车主应该了解这些

说到汽车跑偏，车主第一时间想到的是做四轮定位。没错，如果汽车出现跑偏的现象，就应该去做四轮定位。对于普通车来说调节四轮定位参数，只需要调节两前轮即可，至于后轮的参数车主可能不太熟悉。后轮定位的参数是否

换下摆臂必须换一对吗

下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果

汽车真的需要四轮换位吗？原来真相是这样的

汽车轮胎是可以说是汽车的“鞋”，鞋坏了可以换，但轮胎单侧磨损出问题就麻烦了，当然单侧磨损不排除定位数据有问题或悬架问题，这次主要是介绍下轮胎换位的问题。关于轮胎

四轮定位多久做一次？

正常行驶没有跑偏、没有出事故是不用做四轮定位的。 当更换底盘配件的时候需要做四轮定位。比如更换下摆臂，更换下摆臂球头，更换方向机横拉杆和球头，更换后必须做四轮定位。 由于轮胎磨损到极限，需要更换四条轮

微调转向拉杆需要做四轮定位吗？

那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整，比如横拉杆左边收进去多少丝，右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以，而且这样调整后需要量前束，前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束

轮胎换位，轮胎换位需要做四轮定位吗

轮胎换位，轮胎换位需要做四轮定位吗在汽车维修保养过程中，我们经常会遇到轮胎换位的情况。轮胎换位是指将车辆原本装在前轮的轮胎与后轮的轮胎进行互换，以平衡轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。然而，对于很多车主来说

行驶中有跑偏现象需要四轮定位吗？

车辆在行驶中导致跑偏的原因有很多。四轮定位只是其中一项，当车轮的前束和倾角发生误差时，就会有跑偏现象，这种情况做四轮定位是可以调整正常的。 然而还有其他问题也会导致行驶中方向跑偏，如车轮胎左右磨损不同

汽车什么时候要做四轮定位？跑偏不一定要做！

今天要跟大家分享的东西是关于汽车四轮定位的问题，有些车主会问四轮定位有什么特别之处吗，只要是4s店要求做的时候做就完了。关于四轮定位的问题其实并不只是大家理解的跑偏那么简单，跑偏一定要做四轮定位？做四

跑偏就做四轮定位？这7种跑偏四轮定位也治不了

当在笔直的公路上行驶时，许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；或者方向盘抖动，看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮

四轮换位多久做一次

四轮换位虽然没有固定的换位周期，但是出于安全的角度建议每20000公里换位一次，四轮换位对车辆影响不会很大，更重要的是它能让四轮磨损更加均匀。这是因为驱动轮的磨损比从动轮的严重，长时间行驶容易爆胎，与