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技师宋奥帅你好,我是汽车大师金牌技师-林秀波,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅从您的图片看,这个是轮毂的问题,凭这个不能断定不是原厂轮毂,可以正常使用,放心吧
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技师宋奥帅不过一般汽修厂更换的轮毂很难进到原厂的
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我想去4S店换成原厂轮毂,因为我不确定汽修厂给我换的轮毂是正厂件还是高仿件,要是高仿件那太危险了
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技师宋奥帅这个轮毂您可以和,您的朋友商量一下,是不是可以退货?
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技师宋奥帅ssss的肯定是原厂的了
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技师宋奥帅退货一般不会退全款 这个需要有心理准备
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嗯,不退货也没什么,毕竟安全第一,
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技师宋奥帅嗯,那就好
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我昨天晚上用手机电筒照亮轮毂看的时候,原车的3个没换的轮毂照上去有闪闪发光的小亮点,新换的轮毂照上去就不明显,
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技师宋奥帅嗯,这个肯定是副厂 或者高仿了
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是不是可以确定,新换的轮毂不是原厂轮毂,因为原厂轮毂照上去有亮点,是珍珠漆
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技师宋奥帅原厂轮毂里面不光是铝 还有其它成分 所以说比较硬 质量好
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技师宋奥帅可以确定了
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哦哦,那我就是4S换成原厂轮毂吧,起码4S不会有假货,而且有质保
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技师宋奥帅是的
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我的2016款奇瑞艾瑞泽5,前段时间发现右前轮轮毂有点变形,就在关系比较好的汽修店让他们发了一个原厂轮毂,安装好过了几天我发现新换的轮毂和轮胎结合部轮毂边缘有点突出,其他没换的原车的轮毂和轮胎结合很精密,新换的轮毂可以塞进去手指头,请问这是什么原因,是新换的轮毂不是原厂轮毂吗?还是其他原因,我给你上传一张新换的轮毂的照片需要跟你那朋友沟通,然后看他能否退换原厂的轮毂。或者退钱给你到4s店换原厂的。这个是可以沟通的。
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你好,我的奇瑞艾瑞泽5,2016款,右前轮轮毂变形,在轮胎店换了一个,换上后轮胎和轮毂结合部不紧密,轮毂出来一截,去4s店检查,发现不是原厂轮毂,轮毂上商标是浙江出产的,就在4s店订购了原厂轮毂,今天到货,换轮毂的时候我试了一下,拆下来的副厂轮毂为什么比4s的原厂轮毂要重一些?不是原厂轮毂比副厂轮毂重吗??我想问一下大师,是不是原厂轮毂一定比副厂重?正副厂用重量来衡量是不科学的,因为市面上副厂件很多,不可能每个厂家副厂件的材料都是一样的,原厂件的材料、工艺都是比较有保障的。
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艾瑞泽5顶配的17寸轮毂能不能换到艾瑞泽7上面去!
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艾瑞泽5为什么有两种不同的轮毂
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艾瑞泽5自动领锐版是不是双色轮毂
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方向往右打回不正,往左回位有力,往右回位没力回不正我们修车像这些东西都是按设备数据说话的。而且想让向左跑偏也很容易把拉杆一调就会向左,你想让向右向右想要向左向左。但是有些时候并不是说这样就好了,就修好了就或者是就正常了,或者是就你认为的没毛病了。但是的话,他必须是建立在我们的数据参数在正常范围之内的。当这个数据参数调错了之后,它就可以没有那种向左或者是向右,它可以错误的去去形成一种阻力来干干扰它。但是这种情况你看着是不跑偏了,但是它的数据参数已经错误了,已经被改变了,它慢慢的使用过程中它会出现轮胎偏磨和吃胎现象。所以所有的最核心的问题就是说,你设备的这个定位仪的准确性这个准确性要可以,然后调整人员的技术水平也可以,然后调整到最佳状态,底盘没有问题它就没有问题。剩下的还有点轻微的。就是正常的。然后还想再向理想方面发展的话,左右轮胎对调一下。他就有的时候就可以了,就可以相互抵消了,因为轮胎它会在不同的路面。磨损的那个胎面不一样。所以互换轮胎,左右前轮左右对调。只要车辆基础上面不存在问题一换就好了。或者是一换又明显了,那你就知道跟什么有关了。或者是一晃又向另外一个方向跑偏了,那你也知道是因为什么了。所以我跟你说了那么多,就是想让你明白以及整个的一个检查的过程都跟哪些有关造成这种现象的原因是什么,我上面给你列举的上面按照我给你的那几方面进行去检查。
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艾瑞泽5,老报相位传感器不符第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器,因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器,如果损坏也是坏一个,不可能两个同时坏,目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测,说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟,然后再熄火再启动,一般来说有故障的话,10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了,然后的话你还要再次试一下。先从最基础的,一般最基础的也一般也就是问题所在,没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块,都是换的传感器。更换也都好了,可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个,在外面换了好几个配件,车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了,也没啥问题,就修不住了。然后呢,都是直接让换传感器,一换就好了。那些传感器呢,你要是静态使用万用表表去测量,你也测量不出来啥毛病,但是呢,它会受温度热了之后它就不一样了就变形了,信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器,插头,电源线,搭铁线,信号线。连接是否牢靠,到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题,我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形,这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比,来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁,看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路,以及执行器有没有动作。这一个举动,这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下,发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题,更换发动机电脑前提是我说的,你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。
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17款奇瑞艾瑞泽5手动挡更换原车型号的发动机电脑板后,仪表提示请检修启停系统,这车没有自动启停功能,是什么问题?此车原车的电脑烧了,换一块新电脑后,仪表出现启停系统的故障提示,原车不带自动启停的,分析这个情况应该是电脑版内部程序不对,试试对发动机电脑重新编程或者再更换一块原车原版程序的电脑版吧。
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我的车是今年3月份买的,一个月前出了事故,更换了元宝梁,三角臂,传动轴,左前避震器,五花轴,方向机,还有保险杠和大灯。当时离4店太远,就在我们县城最大的一家正规修理厂修的,现在开起来和原车一样,我怕他们给我换的不是原厂件,想去4s店检查一下,如果不是原厂件,我有必要自费更换成原厂件吗,还有就是前避震器要两个一起换吗,有人说换一个不好,要是去4s店检查了不是原厂件,我自费换值得吗,主要是不是原厂件我怕开起来有安全隐患建议更换原厂配件,这样更靠谱一点的
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请问车辆出了一次事故,被别人撞的,没有翻车,车辆右面严重变形,底盘严重扭曲,后经协商更换车架,车架是原厂车架 在4s进行重组,后期在使用中有影响吗?希望能详细解说下,小白不懂!更换新的车架不影响什么,只是注意有没有缝隙,异响,跑方向
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汽车这些配件,换原厂件还不如换“品牌件”
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为什么有的汽车轮子4孔有的5孔? 真相竟然是这样
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如何让车轮毂“焕然一新”?磕碰伤痕怎么处理?不保养很危险啊!
提起汽车维护保养,车主们往往会首先想到车漆和发动机,而小小的轮毂就让我们完全忽视了。但轮毂给人的视觉印象却是较为直观的,可以看出车主的品味如何。所以,各位爱车人士对于轮毂的日常保养也不要忽视了。那么如
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轮毂改装玩拉风?这样做才能逼格与泡妞同在
不同的轮廓与线条勾勒出各式各样的车身造型,有的动感张扬,有的沉稳低调。年轻人无疑更加偏爱前者,但是量产车千篇一律的造型未免太过乏味,于是外观改装成为彰显个性的最佳选择,而其中最为普遍的则是轮毂改装。所
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汽车大师今日话题之汽车轮毂对车辆的影响
今天我们介绍下轮毂对车辆的影响,和轮毂的一些相关知识。加大、加宽轮毂的确可以提高车辆性能,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动变小,稳定性得到提高,但车胎越扁,其厚度越薄,
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轮毂看汽车保养成败?
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2016-08-06
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车轮毂被刮了可以修复吗
你好,车辆轮毂被刮了,这个可以修复的。 第一,这个具体看轮毂的剐蹭受损程度,如果只是有轻微剐蹭的话,这个可以进行轮毂的喷漆修复,一般喷漆修复的费用是在150到300左右,这个具体根据车型以及不同城市地
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高6gti,高6gti轮毂原厂数据
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