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技师蔡旺车主您好,没有太大的问题,更换空气滤芯,把盒内的沙粒清洗干净,在清洗下节气门就可以了。
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你好,我最近刚买了一个二手的2009年款的2.4的凯美瑞,虽然目前没有烧机油,但有点担心以后烧机油的问题,一般多少公里会开始烧啊,如果发生烧机油的问题要怎么处理?刚买来已更换机油和滤清器,已清洗节气门已清洗燃烧室,已更换空调滤芯器,火花塞,然后看到前任车主的保养记录也非常全面,请问还需要做哪些项目呢?4S店检测之后说下摆臂还有各种球头胶垫有点老化,这个需要处理吗?烧机油有内部跟外部的原因,首先外部的原因是曲轴位置通风阀堵塞,这个堵塞会使曲轴箱内气体压力变大还有机油的温度升高,会造成机油的渗漏、蒸发! 内部原因就是活塞与气缸壁间隙过大,气门导管磨损严重,气门油封老化。内部原因需要大修。开启空调怠速不稳,那么需要清洗下油路,节气门,节气门清洗后需要匹配
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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广汽丰田凯美瑞汽车空气滤芯的位置在哪里?空气滤清器位于发动机舱左侧大灯的后方,刹车油杯的前方位置。一个方形的黑色盒子。
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丰田凯美瑞空气滤芯外罩固定螺丝综哪里能买到汽配城和五金店有专门配螺丝的(不是原装的,不影响正常使用),可以匹配到。也可以在汽配店购买拆车件就可以买到原装的。
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丰田凯美瑞2010款空气滤芯安装方向是否有反正?还是有字一面向上👆?你好,通过你的描述来说,有字的一面朝上,空调滤清器的话一般来说建议每10,000或者15,000公里更换一次,这个与车辆的使用环境也是相关的,保养时拆下来检测脏的话就更换。
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2015款凯美瑞,开空调时不管是内、外循环,都从出风口喷土,(很奇怪啊,每次都是鞋底和鞋边上有土),空调滤芯刚换时间不长。在干净路面上好一点,只要经过土路就严重了。在吹空调时候土味和味道大,这个首先清洗空调风道和更换空气滤芯在试车,尤其对风道好好清洗洗一遍。
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我从新描述下情况,希望各位给点建议,现在开的车是2.0耀动版的凯美瑞2013年12月买的,现在车况良好,现在行驶了4万公里,准备保养了,4s店报了一大堆我看不懂的东西,费用也不便宜,所以我自己研究了下,我准备换1刹车油2机油3空气滤清器4机油滤清器5空调滤清器,然后大家看看正确来说要更换什么,给我一点建议,我很迷茫,为了安全考虑,我也是按照保养手册的要求来更换保养的,如果有专业技师的话,可以给我讲解下,4万公里的2.0耀动版凯美瑞需要如何保养,谢谢各位
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我的七代凯美瑞混动2017年3月份购买,今年7月29日达到43000多公里大保养,按照4S店要求,更换了变速箱油、刹车油、机油、汽油滤子、空气滤子、空调滤子,并清洗了油路一般油耗偏高的话有这样几个情况。第1个就是机油加的液位偏高就会出现发动机的负荷偏大,有为油耗肯定会高一点。第2个就是火花塞。火花塞的型号不一样,也会影响油耗偏大。第3个就是节气门洗了之后要进行匹配。要不然还是以前你那个电脑电脑的最佳数据。建议观察几天来看看谢谢
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车子2万零5百公里,今天换了机油和机油格,统一合能7系全合成机油SN5W一30的。昊牌机滤。换了空调滤芯。空气滤芯只吹了下。请问师傅,我这保养有啥问题没,下次保养的时间和注意事项。谢谢!
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2.5丰田凯美瑞空气滤清器上盖有过滤网吗?小东西一般直接被气缸里的火烧掉排出去的。不用担心。
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逸动两万公里保养,逸动plus两万公里保养项目
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