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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，这个是可以的，正常行驶使用是没有问题的，对车子没有影响的 -
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匿名网友然后我需要磨合多久，有什么注意事项吗 -
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技师卢二辉这个大修后不要大油门行驶就可以的，磨合期尽量匀速行驶，不要急加油门，猛踩刹车就可以的 -
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匿名网友修完车，修车师傅告诉我，说不能满载，不能超过发动机两千转，要磨合七千公里，然后两千公里换机油，这个正确吗 -
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技师卢二辉对的，刚大修后转速不能太高 -
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匿名网友那可以满载吗 -
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技师卢二辉尽量不要满载，磨合期过后就可以的 -
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匿名网友那要磨合多久啊，就是能恢复正常的状态， -
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技师卢二辉5000左右就可以了 -
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匿名网友大修后发动机使用正常吗？和原来有没有区别 -
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技师卢二辉这个修好后是可以正常使用的，没有区别的
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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你好，迈腾1.8T和皇冠买那个好，1.8T高速停车需要怠速降温吗，两个车子各有特点。迈腾稳重到发动机没有皇冠好。主要看个人注重哪一点。安全舒适就迈腾。发动机做工好就皇冠。
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2015款迈腾，1.8t变速箱是干式还是湿式的。变速箱油多少公里更换？你好，新迈腾1.8t是匹配的七速变速器，这款变速器是终身免维护的，不用更换油。
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大众迈腾怠速啪啪响你好，迈腾是缸内直喷的发动机，配有高压油泵，着车哒哒响是高压油泵响，不过气门顶杆有问题也会哒哒响，不过声音稍大一点
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我的车是16年迈腾，请问一下车在高速上开了几小时后，迈腾需不需要停车怠速几分钟？这个是不需要的，因为现在迈腾带有延迟电子水泵，停车以后也可以正常的散热的，所以涡轮增压器不受影响
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EA888三代更换电子节温器风扇常转迈腾3代888你现在水温106度。风扇转是正常的！怠速时候节温器不会打开，水温能达到108℃！加油门节温器就会打开了！
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迈腾二代EA888怠速抖动 怠速在720-760之间跳动 求大师指点现在本身没有报故障，同时数据里面也没有表现出来失火就不会有什么问题，这款发动机公里数长一点在怠速时都会偶尔抖动的
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机，2009年推出第二代EA888发动机，2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市，2.0T排量的第二代EA 888于2
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2022-05-11
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迈腾1.8t油耗，老款迈腾1.8t油耗
本文将围绕“迈腾1.8t油耗，老款迈腾1.8t油耗”这个话题展开讨论，主要目的在于给用户提供全面的分析和阐述，通过专业深度的讲解帮助用户更好地了解这两款车型的油耗指标。首先，我们来了解一下什么是迈腾1
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ea888发动机，ea888发动机第四代
EA888发动机及其第四代是现代汽车领域的一个非常重要的话题。EA888发动机是大众汽车集团开发的一款汽车发动机，它首次在2005年的Audi A3上亮相，从此成为大众汽车集团旗下车辆的主力动力系统。
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怠速开空调，大灯不亮，怠速开空调一小时多少油怠速开空调会引发大灯不亮的问题怠速开启空调，某些汽车可能会出现大灯不亮的情况。这是因为汽车发电机在怠速状态下的输出电压较低，无法满足空调和大灯同时工作的需求
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