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技师刘东你好!这个凸轮轴后面的两个孔必须要用专用工具卡好后再上链条,希望能够帮助到你,有疑问可以追问我。
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匿名网友直接把那两个孔对平了可以吗?
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技师刘东你好是不可以的,这个是有角度的,希望能够帮助到你。
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这款大众朗逸的正时怎么对的,曲轴没有定位孔,凸轮轴上面有专用工具顶到,那曲轴的定位孔在哪里?有专用工具就是没看到缸体有螺丝可以定位的,哪位大师知道怎么对吗?按照说的方式用这个专用工具把凸轮轴后面给卡号之后拆了一缸火花塞对活塞的上止点就行。
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10年大众polo cdd1.4发动机活塞上的箭头,安装时,箭头指向进气门还是排气门,还有曲轴后盖上的信号齿圈,如果没有专用工具,怎么对记号。请大师指点!
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众泰T600之前在别的修理厂大修发动机后加不上油,来到我厂用电脑读了一下故障码P0012进气凸轮轴与曲轴位置相对不合理,正时也对了用专用公具对的,请问大师还有其他什么印象这种情况的话,检查一下进气vvt电磁阀看看,有可能是这电磁阀有问题,也会有影响的,报这样的故障代码,主要问题有vvt电磁阀,vvt,凸轮轴传感器,正时,油压
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大众朗逸2012年款,发动机大修后打不着火,凸轮轴正时和后油封都用专用工具对了的,有火有油有缸压,为什么还是打不着火,求解!
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06款大众波罗。大修,现在需要正时链条安装详细方法。有专用工具。凸轮轴还是原来的记号没有拆散,装链条的时候感觉凸轮轴差一个齿。链条不能卡进去。要用力按进去。还有曲轴脉冲轮配对记号。这个发动机是全进口的。车上的曲轴后油封没有图纸中的记号。维修进度受阻!!解决方法已经图文告知,重点注意 1后部脉冲轮安装必须用专用工具对正。 2确定脉冲轮这个配件找可以装车的通用的。 3将一缸上止点确定好,必要时用千分表。
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13年大众朗逸1.6EA211发动机,打不着车,把凸轮轴传感器拔掉启动3/4秒着车。着车后一切正常。插上去就打不着,正时用专用工具对过没有任何问题,传感器换的新的原厂的,曲轴位置传感器也换掉了,原厂的。问题依旧建议先测下机油压力然后先清洗或调换凸轮位置调节阀试一下,如果不行需要重新将两个凸轮轴轮都松开 从新对正时 调好皮带张紧度,最后紧固两个凸轮轴轮,再试下如果还不行就要更换调节轮了。
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大众朗逸1.6自动挡正时链条怎么对是正确的,特别是凸轮轴怎么对,凸轮轴后面的点是朝下还是朝上呀,用专用工具朝上朝下都可以卡上呀。还有就是我是朝下对的,打不着车呀,用电脑查显示凸轮轴信号不明确。和氧传感器的码。在一个不插气囊电脑模块和打不着车没关系吧?
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荣威350S刚大修完,出现上面两个故障码,冷车启动10分钟后自动熄火,链条什么的都换的新的,正时都是用专用工具对的。各位大师帮我看看怎么回事?
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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96款C4 2.6排量,在修理厂大修发动机后,正时用的专用工具对的,曲轴对的记号点,转动曲轴要顶气门,维修师傅说拆时曲轴没对在记号点上,麻烦问下,我这车正时是几缸上止点,站在发动机前面6个缸是怎么排列的,左边是那几个,右边是那几个,谢谢
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