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技师姜旭你好,用专用工具,工具记号响上的
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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哥,有空吗。唠会嗑啊您好,先检查一下机油缺不缺。看一下凸轮轴位置传感器拆出来重新装一下。表面擦一下传感器进去排气看一样不一样一样的话互换位置,不一样的话拆掉看看传感器表面有没有刮伤表,监测区域擦干净。然后进气电子阀拆掉,看一下电磁阀表面有没有脏堵电磁阀人为通电看看断电会不会回位,通电会不会动作?然后在车上提前拔到电磁阀插头。人为的接两根线。打着火怠速的状态下。电磁阀上面两个接两条线,一个接正极,一个接负极,接的时间控制在5秒钟。在接通电源的时候,看看车辆有没有出现抖动,然后剧烈抖动,然后熄火的线下看看有没有。如果接上去没反应,看看电磁阀是否动作,是否卡死。如果电磁阀动作你车辆发动机转速没反应,车辆没抖动没熄火就说明你正史vvt系统没有起作用,就检查机油压力,如果机油压力正常。就更换vvt链轮。关于你后面提到的这个冷车的时候,有那个链条的异响声。越冷持续的时间越长。这个呢需要确认一下我们的机油型号。如果天气比较寒冷的话,可以优先使用低黏度的。可以使用,就是说低温流动性更好的,比如说5W-30或者是0W-20。 剩下的就是说是我们的机油压力不足。以及油底壳里面的机油集滤器滤网堵塞。和链条本身拉长。链条的导轨磨损。就跟这些地方有关系。正常情况下,我们就是停放的时间长的话,它机油的话全部都会回流到油底壳里面。这个时候你在刚启动瞬间由于机油压力不能够第一时间快速的建立,所以会有3~5秒钟的呼呼啦啦的异,响之后压力建立声音消除,如果是这种的话就正常的持续的时间不能长,如果持续的时间都一两分钟那肯定是有问题的,如果是几秒钟都是正常
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车灯忘关,打不着火,接出租车对接充电后,屏上不显档,挂挡颤动启动问题,特别是电瓶电压低,夸接启动时,必须保证正负极接对。反了,容易烧电路板的,危险。
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师傅好!在吗?上次问你的!那车子换了气门重新对了正时!车子还是打不着火怎么回事?检查发动机正时,不对需要重新对准,然后检查曲轴,凸轮轴位置传感器性能是否正常,以及线路是否有断路,短路,或是发动机电脑故障引起
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大众朗逸1.6用专用工具对好时间打不着火检查没问题
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大众朗逸1.6时间对好了怎么打不着火
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大众朗逸1.6时间用专用工具对好打不着火
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大众1.6打不着火,回火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你这个考虑呛死了,混合气过浓导致的,把气囊里面吹干净 然后再打,但是肯定会不好着,多试一下…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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15年朗逸,13万公里,突然打不着火了,有火有油,不起车,拔掉凸轮轴传感器能打着,不好着车,插上打不着,插上凸轮传感器没有故障代码,如果车辆发动机没故障码,检查一下凸轮轴信号齿有没有问题,凸轮轴位置传感器线路
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大众朗逸自动挡打不着火然后充电打着了走车大半个小时然后停了半个小时又打不着车了对电瓶长时间充电和检查电瓶是否损坏
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