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技师赖顺慧你好，在吗 -
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匿名网友在 -
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技师赖顺慧你这个是过高了，建议更换空气流量计，即可恢复正常 -
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匿名网友是空气流量计的原因还是别的什么原因 -
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匿名网友是不是碳罐了 单向阀了之类的 -
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技师赖顺慧碳罐不会的 -
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技师赖顺慧单向阀也不会的如果单向阀有问题堵了或有问题怠速不稳的 -
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技师赖顺慧明白了吗 -
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技师赖顺慧看到消息回复一下谢谢 -
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技师赖顺慧希望我的回答能帮到你，你还有其他疑问吗 -
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技师赖顺慧你还，你还在吗 -
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匿名网友在 -
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技师赖顺慧你对我的回答还有其他疑问或不满之处吗 -
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技师赖顺慧看到消息回复一下谢谢，都是为了帮你解决问题 -
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匿名网友我一会去4S店看看 -
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匿名网友才2年多的车 -
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匿名网友油耗高的离谱 -
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技师赖顺慧好的 -
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技师赖顺慧你对我的回答还有疑问吗 -
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匿名网友没什么 -
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技师赖顺慧好的，那你去4s店看看还是可以保修的 -
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技师赖顺慧感谢你对汽车大师的支持 -
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匿名网友现在在4S店 他们说这1.5T的没有空气流量计 -
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技师赖顺慧那你这个只能先灯等几天了 -
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匿名网友等几天？ -
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匿名网友是 这车没有空气流量计 -
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匿名网友不是没配件 -
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技师赖顺慧那你这个没有空气流量计就是进气压力传感器坏了导致的 -
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技师赖顺慧看到消息回复一下谢谢 -
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匿名网友在哪位置啊 -
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技师赖顺慧进气之管上面一个黑色的传感器 -
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匿名网友拆了 洗了 没效果啊 我把线头拔了 都没反应 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是电脑
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11年的科鲁兹1.8sx，4万公里，发动机故障灯亮，故障码p0171，实际行驶没有特殊异常感觉，用图吧汽车卫士测出，怠速点火提前角偏低，怠速长期燃油修正为30%左右，怠速短期燃油修正正常，行驶中加油门可以在图吧上看到长期燃油修正趋于15%左右，行驶中短期燃油修正正常，更换过气门室盖总成和进气歧管单向阀，清洗节气门，水箱和水箱管线有漏水，做过更换。想问一下，车辆监控系统里，长期燃油修正是否怠速和行驶是不同的？有更换过一个原厂空气流量计测试，怠速长期修正为25%，行驶过程测下来是5%左右，发动机故障灯手动消除后两天又亮了，所以换回原来的空气流量计。帮忙看看啥问题呢
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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我车是09年1.8T高配迈腾，跑了7万公里，最近在行驶过程中偶尔出现EPC灯亮，过几秒又灭了，有时原地怠速发动机抖一下然后EPC灯点亮，灭车重新着车没反应，连续启动几次就正常了，去拿X431检测说空气流量计和进气温度，凸轮轴故障什么的，当时就检查了凸轮轴位置传感器说螺丝和传感器正常，让我洗洗空气流量计和节气门还有节气门黑管下面传感器，当时有事就给洗了空气流量计，现在故障依旧，求大神指点。
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你好，我的车03年大众1.6宝来，跑了20万公里，正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火，油门要是抬慢点熄火能差点，原地怠速的时候油门抬快点也熄火，去过几家修理厂也没修好，电脑检测也查不出毛病，以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好，不熄火就是转数高点，上次熄火电脑检测氧气传感器坏了，换了一个完事也不熄火了，现在就是空气流量计没插，电脑检测不出毛病，还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因，谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据，还有油压数据，这两个方面，节气门清洗匹配一下再试试看看
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长城哈弗H2红标 17年的车1.5 T自动挡 加速无力根据描述长城哈弗H2红标 17年的车1.5 T自动挡 加速无力 ，长城哈弗车型4G15B发动机加速时无力，性能差。 一般故障部位：1、燃油含水；2、进气压力传感器及节气门总成位置传感器；3、火花塞；4、点 火线圈总成；5、节气门体及怠速旁通气道；6、进气道；7、怠速调节器；8、喷油器；9、点火 正时；10、排气管。一般诊断流程： 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查是否存在离合器打滑、轮胎气压低、制动拖滞、轮胎 尺寸不对、四轮定位不正确等故障。 是 修理 否 下一步 2 检查空气滤清器是否堵塞。 是 检修进 气系统 否 下一步 3 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端）， 起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在380kPa左 右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在 380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 4 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发 动机机体5mm左右，起动发动机，检查高压火强度是否正 常。 是 下一步 否 检修点 火系统 5 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 6 卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通 气道是否存在积碳现象。 是 清洗相 关零部件 否 下一步 7 检查进气压力传感器、节气门总成位置传感器及其线路是 否正常。 是 下一步 否 检修线路或 更换传感器 8 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 9 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。11 检查排气管是否排气顺畅。
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你好，我的车03年大众1.6宝来，跑了20万公里，正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火，油门要是抬慢点熄火能差点，原地怠速的时候油门抬快点也熄火，去过几家修理厂也没修好，电脑检测也查不出毛病，以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好，不熄火就是转数高点，上次熄火电脑检测氧气传感器坏了，换了一个完事也不熄火了，现在就是空气流量计没插，电脑检测不出毛病，还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因，谢谢【车型：宝来】你好，根据你的描述，这种故障现象通常都是节气门系统的问题，不过我要看一下你的数据，才能确定具体原因。
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致，而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。
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长城哈弗h74b15发动机怠速不稳，排气管冒黑烟长城哈弗h74b15发动机怠速不稳，排气管冒黑烟【车型：哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国VI】影响混合气浓原因有很多混合气过浓的原因 如果混合气一直都是加浓的状态是不行的，发动机ECU会通过闭环控制来调节喷油量调整混合气浓度。在暖机状态下，发动机ECU通过氧传感器对尾气的氧离子浓度的检测，在基本喷油量的基础上，对喷油时间进行调节。所以实际的喷油量=基本喷油量（由曲轴位置传感器和空气，向你那个车有关于氧传感器故障，所以无法精确进行喷油的，需要先把此故障排除了才行混合气浓度是指燃油与空气的比例（K），最佳的比例是14.7：1，也就是说1克的汽油完全燃烧需要14.7克的空气。当这个空燃比K大于14.7，称为稀混合气；当K小于14.7，称为浓混合气。现在就是比较直观的一点先处理氧传感器线路
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哈弗H618款 自动 4.5万公里 开空调怠速不稳，是非常不稳发东西特别抖，倒车还会熄火，根据描述车辆开了空调汽车在怠速时就抖动甚至有熄火现象可能原因:1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，喷出的混合气会被进气道和燃烧室内的积碳所吸附导致发动机动力不足。解决方法：定期清洗油路、进气道和清洗节气门。 2、点火系统故障：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，哈弗车系更换周期为2万公里㎞，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需及时更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。3、油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下煞车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题， 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
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***5.0 师傅你好！我是2012年2月份买的途胜，手动两驱2.0的，现在跑了二十万公里了，最近发现凉车启动一切正常，快怠速什么的都有。就是热车启动时怠速一下上到2000转，停顿两三秒后再慢慢降到正常怠速，车辆行驶目前还正常。节气门，怠速马达，节气门位置传感器都没有问题，用别的车试过了，油嘴，也清洗了，火花塞缸线也换过了，但是故障一直没消失。请问这是什么原因？热车停车超过十几二十分钟再启动一切正常。检查了空气流量计和水温传感器也正常
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汽油机怠速不稳的原因，170汽油机怠速不稳的原因
170 汽油机怠速不稳，咋回事儿 恁都知道不？咱河南话老有意思了！今个咱就来说说 170 汽油机怠速不稳的事儿。 原因一：节气门、空气流量计积炭过多 节气门和空气流量计可容易脏了，现在的汽车大部分都是
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2024-06-21
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汽油机没怠速的原因，汽油机没怠速的原因是什么
汽油机没怠速，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天我们来聊聊汽油机没怠速的原因。你有没有遇到过这种情况呢？就是车子启动后，怠速不稳定，甚至直接熄火了。这可让人头疼啊！别担心，我来给大家分析一下可能的原因。 节
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2024-06-27
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2024-06-27
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老马一缸怠速过浓，故障灯亮，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说这“老马”一缸怠速过浓，故障灯还亮了的事儿。这可咋办呢？别着急，听我给你慢慢道来。 故障灯亮，咋回事儿？ 首先，咱得知道这故障灯一亮，
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2024-08-15
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2024-10-12
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气速的原因是什么，气速指数如何理解 哟，咋回事儿啊？你问我气速的原因是啥？那我可得给你好好说道说道。其实啊，气速就是气体流动的速度，这玩意儿跟好多因素都有关系呢。 气体流动的原因首先，气体的流动跟压力
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2024-07-15
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汽车怠速的小秘密 嘿，老表们！今天咱来摆一哈汽车怠速的事儿。你有没有遇到过车子怠速不稳的时候？忽高忽低，就像坐过山车一样，是不是很让人头疼？别担心，我来给你分析分析。 怠速不稳的原因 1. 老表，你知
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2024-06-27
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燃油计量阀损坏的原因，你知道吗？ 今儿个，咱来聊聊燃油计量阀损坏的原因。这玩意儿要是坏了，车子可就不给力了。咱河南话叫它“油计量阀”，听着就挺重要的。 燃油计量阀的作用 这“油计量阀”就像是个小管家，
汽车故障
2024-07-04
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