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技师陈爱军
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林**谢谢大师
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技师陈爱军
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05年别克君威,踩油门时,转速表正常,车速表不动或者动一下自己又落下去,车走的很慢,踩油门感觉像是齿轮没咬上或者皮带断了似的,去修理厂用电脑测的结果是p0131电路低压和p0503速度传感器故障,清除故障后故障现象没有好转氧传感器不会影响车速传感器不工作,车速没有信号,一般为信号齿轮损坏,传感器与信号齿轮的间歇不对,传感器本身故障,传感器线路故障,仪表损坏
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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11年别克君威,发动不着车,点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的,但汽油泵是好的,火花塞也换了,燃油压力4个,和气缸压力测量为11个,感觉都正常,诊断电脑全系统扫描就一个故障码,如图所示,请问大师什么问题?发动机要正常运行,必须要有的几个基本条件,第一,发动机曲轴位置传感器正常工作,把信号发送给发动机电脑板,第二,发动机电脑板正常工作,接收到曲轴位置信号以后,计算出喷油嘴信号和点火信号。第三,发动机机械方面正常,气缸正时正确,就能着车。 所以目前最基本的检测是检查发动机运转的时候,火花塞有没有跳火信号,喷油嘴有没有喷油信号。这些信号可以用示波器,试灯,或者直接观察火花塞的方式来进行粗判。
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真正懂君威的进来,谢谢 本人10款君威2.4旗舰版自然吸气多点电喷,最近有个奇怪的问题。 汽车在早上起来启动后油门对动力输出跟昨天不一样,动力明显下降,在加油后也会出现动力下降,当动力下降后只要添加汽油添加剂动力就会回复,油门反应也恢复了,但是过了一段时间加两缸汽油后就会出现油门加重,动力缺失,高速上120都困难,加速要连续踩两脚,感觉车子很重,降挡后才提速。这样的问题已经困扰很久了。当地的大小汽修店都没办法。 我已经更换了机油,机油滤,汽油虑,空气虑,清洗了进气岐管,节气门。没有故障码。
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09新君威2.4le5。冷车正常,热车无力,猛踩油门发动机克拉克拉响,松油门消失,行驶中升档降转速的时候也会响几下。空档原地加油门不响,这个问题一直找不到原因,半年多了,油耗16 7个。去修理店更换正时涨紧器后感觉车子动力变大了,但是依然会有克拉克拉响,开一天后多出来俩故障p0171 燃油修正系统贫化 p0010进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路克拉克拉响,检查变速箱,P0010进气凸轮轴位置执行器坏了,P0171燃油修正,建议清洗节气门 进气道, 更换空气滤 更换汽油滤芯,,更换新的汽油,再试车,使用观察。
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我的是别克君威14年新款,我昨天跑高速时,发现变速箱自动换档换不上,50码一下自动换档正常,50码以上就换档困难,车底盘抖动,强行加油,故障灯会亮,过几秒会故障灯就没有了,现在就是自动变速箱加挡加不上去,(踩油门完全加不上去,除非自动换上去)降也降不下来!动力还是有,自动降下来的档位,油门圈数大,动力不容易上去,
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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14款1.6t别克君威,给油发动机转速能上去,但是速度上不去,没有原来的推背感。匀速120码,油耗高达20多每百公里。120以上再踩油门,速度提升很慢。基本80迈后想再超车就特别困难了。转速到6000多,车子也没有动力的感觉。而且,近期感觉油耗高。找了附近的修车的,看了一下,说正常。我是明显感觉出差距了。动力直接不行了。系统报警您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况首先就检查它的涡轮增压旁通阀的电磁阀。它是两个部件,电磁阀是电控系统。这个主要坏了就是电磁阀
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君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油门没有哒哒,请教
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09款君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油没有哒哒,请教
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冷车加不起油的原因,冷车加不起油的原因有哪些
冷车加不起油,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车冷车加不上油”叫做“冷车加不起油”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冷车加不起油的原因 1. 咱先来说说油路不畅的问题。这就好比是咱血管堵住了
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汽车油门变紧是什么原因,汽车油门变紧是什么原因造成的
汽车油门变紧,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的油门叫做“车的脚”。这“脚”要是变紧了,开起来可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊汽车油门变紧的原因。 油门被卡住了 有一种可能,就是油门被啥东西卡住了,比如
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油门踏板迟钝的原因,油门踏板迟钝的原因是什么
车子油门反应慢的七大原因,记住后保养不再被忽悠 各位老表,今天咱来聊聊车子油门反应慢的原因。你有没有遇到过这种情况:一脚油门下去,车子半天没反应,感觉就像被人拖住了一样?别担心,今天我就来给大家揭秘一
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05年2.0雅阁S2加热器故障码,
雅阁 S2 加热器故障探秘 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这雅阁 S2 加热器的事儿。咱都知道,车子嘛,有时候就会出些小毛病。这不,就有好多关于雅阁 S2 加热器故障的事儿呢。 故障码
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锐界油门响应慢原因,锐界油门响应慢原因是什么
锐界油门响应慢,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“得劲儿”,形容很舒服、很自在。要是你的锐界油门响应慢,那可就不得劲儿了。今天,咱就来聊聊锐界油门响应慢的原因,让你的车重新“得劲儿”起来。 开车习惯 咱
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发动机油门踏板故障,发动机油门踏板故障是什么意思啊
发动机油门踏板故障,咋回事儿 咱河南话讲,这“电子油门”就跟咱的脚一样,你踩多少,车就给你多少“动力”。要是这“脚”出了问题,车可就不给力了。 电子油门的“脚” 这“电子油门”的“脚”,其实就是个传感
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景程 踩油门 去故障码,老景程加油门连续顿挫
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