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技师杨继坤多少公里了 -
41567万
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技师杨继坤高速的时候不是自动跳档吗 -
不是，应该是速度上去了，自动变速箱自动换档，50以上就换档换不上去，加油门车底都懂！
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技师杨继坤更换波箱油 -
4S店说可能是发动机缺缸
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他说要换这三样东西
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技师杨继坤电脑什么故障 -
我发的图片就是故障
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技师杨继坤先更换火花塞，波箱油 -
他上面没有说更换波箱油
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技师杨继坤我叫你更换，正常保养项目 -
他说点火线圈坏了
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他说他不懂波箱油是什么
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我手上拿的东西是坏的
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技师杨继坤电脑确定了没有 -
我不懂，他说是
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技师杨继坤先更换火花塞，不用理 -
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技师杨继坤它 -
好，，我先让他换！怕他做什么手脚
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技师杨继坤恩 -
假如在不行呢？
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技师杨继坤电脑故障给我看 -
我试试
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电脑就现实是发动机缺缸4000多次
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就这个故障
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技师杨继坤更换火花塞清除故障出去跑一圈回来读取故障看看 -
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技师杨继坤不行就更换吧 -
点火线圈总成属于三包，他还找我要钱，还好我质询了下！
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差点被坑1200块钱
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技师杨继坤恩 -
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技师杨继坤免费更换是吧 -
嗯嗯！他还找我收钱
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技师杨继坤早说吗 -
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技师杨继坤还在保修期 -
他还叫我清洗节流阀，有必要吗？
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技师杨继坤节气门是吧 -
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技师杨继坤可以啊 -
是节气阀
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车子是09款君威，手动模式80码后速度就上不去，油门踩到底也不行，转速上不了2000。挂自动模式在高速路上一加油就会自动降档，车子轰鸣速度也上不去。低速时转速能上去。速度上去较慢，油耗超高。到变速箱专修店检测了，说是动力不足引起的。需要更换哪个部件根据你的描述这个是发动机的动力不足引起的。这个需要检查发动机的气缸压力，看一下有没有问题，如果没有问题的情况下，需要检查发动机的正时控制系统。可以检查的，这个就是找一个规模稍微大点的修理厂去检查就可以。还有就是用电脑检测在加速的过程中出现这个现象的时候，用电脑检测发动机的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。积碳的可能性不太大。可以用内窥镜把气缸里面的第1台看一下，还有就是把这个三元催化检查一下，看一下有没有堵塞住。
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我的是15款别克君威1.6T 最近开始有加速无力 还有急加速的时候转速停在两千转不到 油门踩下去没反应 停个几秒才有动力 ，油门踏板感觉到轻微抖动上坡无力，80过后五六档加速发动机发闷，提速慢，油门不跟脚，踩油门踏板加速有延迟。80以下油门无法提上去，一踩油门转速就上三千多，稍微一松油门想让变速箱换挡转速瞬间降到2000内提速跟慢
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别克君威2.4手自一体刚买的二手车，10年的 这两天出现加速低速情况下松油门感觉车一带一带的顿挫，时不时的出现，还有感觉踩油门换挡慢，1挡升2挡轻踩油门顿挫也是时不时的，然后上去速度油门踩狠了有一个地方感觉就是档位跟不上是的，变速箱有刚换的，仪表盘没有故障灯亮没查到，你描述的情况建议检查。变速箱已级阀体。
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题【车型：君威】动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，看空气流量计的计算值和实际检测数据是否一到，长期燃油修正数据是否接近0
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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。
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您好，我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡，每天第一次启动时，至少要三到五次以上，启动后，需间断式加油门10秒，才不熄火，加油门不能提速，无力，感觉发动机在空转，需熄火，将变速箱杆快速来回几次，再启动，加油门到3000转速时，出现顿挫，转速立即下降到2000转左右，此时，发电机与档位方可匹配。正常行驶时，加油门，档位提升时，顿挫感明显。你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的情况来分析，你把变数箱油保养一下，看看有没有什么效果，不行，的就要休变速箱了！，希望能帮到你！
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真正懂君威的进来，谢谢 本人10款君威2.4旗舰版自然吸气多点电喷，最近有个奇怪的问题。 汽车在早上起来启动后油门对动力输出跟昨天不一样，动力明显下降，在加油后也会出现动力下降，当动力下降后只要添加汽油添加剂动力就会回复，油门反应也恢复了，但是过了一段时间加两缸汽油后就会出现油门加重，动力缺失，高速上120都困难，加速要连续踩两脚，感觉车子很重，降挡后才提速。这样的问题已经困扰很久了。当地的大小汽修店都没办法。 我已经更换了机油，机油滤，汽油虑，空气虑，清洗了进气岐管，节气门。没有故障码。
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变速箱在什么情况下容易坏？我换过一台新发动机，但是换完总感觉变速箱好像有问题，总感觉换挡没有以前那么快了，进档晚了，最明显是从迈数表上就可以看出来，表针上的也慢，下的也慢，大家说我换完发动机后的心里作用，但换完发动机将近2000公里了，一直是这样，期间拿其他车也试过，也是别克的，人家的油门踩下去迈数上的快，不踩油门表针下的也快，对比下来的确是我的表针比较慢，而且油门比以前还变硬了。这是什么原因？
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别克君威2.4，LE5发动机。车子开着突然动力下降，油门加到两千转加不上去要熄火得，6万公里，故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒，有时加油门很正常，跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况，空气流量计换了新的，三元催化正常，氧传感器换新的，节气门洗过，油压正常测量过，问题没解决？你这个问题是燃油调整过稀，你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵，然后根据维修手册检查
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奔腾T90加油门车速上不去怎么回事？
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