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技师杨继坤你好，使用的什么机油了，哒哒的声音感觉从那个位置出来的， -
现在用的是壳牌蓝瓶的
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技师杨继坤用10W40SN级别的机油。你在那个地区了，怠速停车加油哒哒声音增大不 -
江苏南通，停车加油没有哒哒声
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怠速也没有声音
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上路加油时有
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速度起来以后，匀速跑没有声音
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技师杨继坤你好。那建议检查一下碳管了，是不是碳管电磁阀发出来的 -
冷车启动声音特响怎么回事
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刚启动前一秒没杂音
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技师杨继坤你好，哒哒的，冷车由于机油还没有上好造成的这个基本正常的， -
声音巨响，让人害怕的那种声音
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以前没有
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好的吧
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明天在去看看
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先谢谢了
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技师杨继坤哒哒的还是嗡嗡的了， -
哒哒的
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技师杨继坤很响吗，热车了好点不 -
热了声音也比以前大
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技师杨继坤那就可能是机油不好。加油门声音变大不。更换了听筒才出现的吗。 -
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技师杨继坤你明天去检查一下，有不懂随时咨询我 -
好的谢谢打扰了
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不可以给你付费吗
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技师杨继坤没事有不懂随时咨询我，可以的呀
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君威2.0T目前跑了75000千公里，69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油，跑了2000，发现噪音变大，冷车启动噪音巨大，大概一分钟正常，加速听到哒哒声，去检查，换机油，师傅说正时链条响，拆开正时链条松，正时导板坏，涨紧器说的也坏了，更换。装上故障依旧，确认说气门顶柱坏，更换16个新的，网上购买，付工时，更换，装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏，每次早起冷车刚启动噪音巨大，如果加大油门又没有噪音，声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声，匀速没有声音，停车加油门没有哒哒，请教
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14款君威2.0，行驶101000万公里。冷车点火一瞬间，偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响，启动后原车怠速没有明显声音，冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常，5~6分钟热车后，低速低档慢给油1000~2000转，有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响，空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查，更换了电机皮带和涨紧轮，异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机，费用比较高，建议再开开。除了异响，发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯，在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀，用的不是原厂，有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤，最后说找到一个，有没有可能空滤或机滤型号不对？我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案？ 因为平时城市路况，正常保养，换的机油都是都是嘉实多全合成机油，8000公里保养一次。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这款车出现了异响，首先检查这个电磁阀是否出现了问题，以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长？ 建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？
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别克新君威2.0换过水泵和水泵涨紧器过后松油门有哒哒声音是正时链条涨紧器还是链条还是水泵涨紧器质量不好啊？
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君威2.0, 2.0T, 2.4 这三款车凸轮轴部分的正时怎么对? 维修手册里面说，要先使用“凸轮轴执行器锁止工具“固定凸轮轴执行器，是什么作用?
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你好，我的车是15年的君威1.6t跑了58000公里，昨天发现副水壶里有机油，去修车，说是机油散热器坏了，请问是什么原因是发动机机油散热器密封圈老化造成机油进入冷却液里面，需要更换机油散热器密封圈。
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别克·君威 09新君威2.4le5。冷车正常，热车无力，猛踩油门发动机克拉克拉响，松油门消失，行驶中升档降转速的时候也会响几下。空档原地加油门不响，这个问题一直找不到原因，半年多了，油耗16 7个， 长期燃油修正过高，拨掉进排气电磁阀有漏气声根据描述，急加油才想的话，这个有共振的可能，发动机连接的机脚架，以及外围的皮带涨紧轮以及螺丝松动了，另外你那个行驶起来的声音，你那个右边的半轴上有一个过桥轮检查一下有没有损坏，这个轮子损坏也会出现急加速有卡拉卡拉的声音
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你好我是15君威1．6T开了11万公里这次保养换了机油冷却系统冷车启动后有嗡的一下声音，轻加速有破响声上坡轻带油门也是根据你的描述，这种现象有可能是张紧轮有问题。但他的这个声音的话，这个是怠速的时候，这个是发动机的这个气门正时系统出现的。加上车辆公里数大了后，发动机里面的磨损后越来越大了。发动机噪音就会变大的，没事的，正常使用就可以的！
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总里程4万公里，上一次保养至今5000公里，变速箱机油没换过！2014款君威2.0自吸，现在症状：车辆起步时发动机方位听到，呼噜呼噜的声音，800转到1200转的时候，超过这转速就没有呼噜声了，冷车时声音大些，热车后，时有，时没有，请解答！变速箱油可以六万公里更换，你说的这种情况，考虑是车辆发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。检查一下废气阀是否有堵塞情况
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