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技师认证技师您好,根据您的描述,建议去做全面的检查,分清楚故障在发动机还是变速器。您需要检查节气门清洁度,汽油泵压力,变速器油,最好用电脑读取发动机与变速器的数据流,进行分析。
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匿名网友都检查过了 换了好几个汽修厂了 电脑读出来的数据都没有任何异常 很郁闷
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匿名网友变速器的油也是刚换的
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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15年尼桑轩逸D档偶尔不走道,倒挡闯档,15年的尼桑轩逸出现d档偶尔不走道的情况,倒到床的最常见的原因是阀体出现损坏引起的,这款车先检查一下档位开关和档位显示是否正常,这两个地方都没有问题,将变速箱油底壳打开,将阀体拆掉,检查一下主动追盘和链条是否出现过度的磨损,排除这两个地方的问题之后,直接更换拆车的阀体就可以了。此车阀体上面的电磁阀都不能单独更换,更换新的阀体之后千万不要用诊断仪清除故障记忆,否则立刻会出现挂档无法行驶的情况。新的阀体安装之后,加够变速箱油,出去试车,行驶30公里左右,电脑就可以完成自适应,之后反复多试几次,换挡没有问题就可以正常交车,告诉客户500公里之后回来再换一次变速箱油就行了。此车变速箱链条机容易损坏,平时尽量避免暴力驾驶,每4万公里到6万公里必须更换专用变速箱油。
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06年轩逸2.0,变速箱有故障码,跑起来没有异常车子变速箱问题,输入转速信号问题,建议使用设备读取变速箱数据,比较输入转速信号与发动机转速信号差值,检查线路或者转速传感器。
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变速箱系统报了这几个故障码,但是跑起来没有异常首先检查变速器插头和TCM插头线路是否有问题。确认TCM电源没有问题后,那么问题就再TCM本身。
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新轩逸14款CVT尊享版,第一次亮故障灯代码p0846,是在约14.6万公里时,但没有其它异常,加速或换档和以前一样良好平顺,车身也不抖动。消除故障灯,跑了一个月又亮了,连续两次都是这样,后重力换了一次变速箱油,跑了2个月时间,里程约8000公里后,P0846故障灯又亮了,但加速或换档还是没异常。4S店说要换阀体,不知您是否能给些建议,谢谢!你好,这种情况需要更换阀体。单独更换压力开关不行。问题不能测底解决
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日产16轩逸BCM报钥匙注册故障,冷车变速箱顿挫冷车变速箱顿挫,还有就是变速箱少许进水,我建议维修技师大修变速箱,他说代价有点高,然后我说先更换阀体试一下,问题解决,感谢您的咨询,希望给一个五星好评,谢谢!
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轩逸变速箱换完压力缸链条,路试转速1900速度120,但感觉声音有点闷,像是动力不足,检测没有故障码,温度正常您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有什么大的问题,只是他现在可能需要适应一段时间,变速箱应该不会有毛病,现在主要就看。发动机到底有没有坏
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【汽修圈问题】变速箱无法通讯 故障码u0101等相关资料此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑变速箱电脑损坏导致,建议排除线路问题后更换测试
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寒潮天气行车注意事项
1、热车的必要性 启动发动机后让车原地怠速工作30秒到1分钟,让汽车内部的润滑油泵送到机械零件的每个部位,使零部件得到充分润滑。当怠速下降到正常转速时(即1000左右),热车也就足够了。 如果真有急事
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2022-03-16
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2022-02-21
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自己动手就能轻松搞定 这些小毛病不用去4S店挨宰
有车一族的朋友或多或少都遇到过这种情况,有时候爱车出现点小毛病,自己又找不出原因,送到4S店维修花钱不算,一个小毛病经常要花大半天时间,劳心伤神又耽误事儿。而且更可怕的是有些无良4S店会利用车主对车辆
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2016-03-06
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维修路虎必看案例!揽胜车辆间歇性不能启动,定位十分困难!
摘要: 车辆车身BO-CAN,CH-CAN互短 ,故障位置:后排车辆中央扶手下方车辆主线束。 一、故障现象确认: 1.客户描述车辆近期出现车辆间歇性无法启动,出现故障时,车辆很多控制功能失效。该
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比亚迪s6点火无反应全车有电
比亚迪s6点火无反应全车有电为什么比亚迪s6点火无反应?比亚迪s6是一款备受欢迎的SUV,然而,有些车主可能会遇到点火无反应的情况。这种问题可能是由多种原因引起的,下面我们来一一分析。电路故障一个常见
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2024-02-20
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
汽车故障
2023-04-26
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奔驰早上启动没马达 ,断一下电瓶线就着车了
奔驰早上启动没有反应,然后断一下电瓶线就正常启动了,这种情况大概有以下这几方面的原因: 第一种情况是车辆在启动的时候启动机卡制,导致的启动没有反应,那这种情况是属于偶发性的,也是偶然性的,所以说重新断
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2021-11-29
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到!(电路难题)
案例题目:前舱线束 破损 抖动 车型:传祺GS4 排量:1.3T 发动机型号:4A13M1 行驶里程:2.2万公里 故障现象:客户反应行驶上班(城市柏油路)路途感觉动力不足,车身抖动比平时大;停车熄
精选案例
2021-03-26
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来,汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而,随着汽车使用和维护的不断增加,很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了。针对这个问题,
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2023-04-26
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斯巴鲁森林人停放一夜后无法启动
车型:11年斯巴鲁森林人 行驶里程:19300KM 故障现象:车辆停放一夜后无法启动 一辆累计行驶190,300公里的斯巴鲁森林人汽车。车主反映前一天晚上停放车辆时一切正常,早上正常用车时车辆无法启动
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