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技师尤一树您好点火线圈问题的
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技师尤一树这个车点火线圈问题太多了
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技师尤一树还有是漏气的
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点火圈坏了能外观看出来吗?
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技师尤一树外观是不能看出来,车抖动明显,不好启动的。
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技师尤一树还有车加速没有力气,发动机故障灯亮的。
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刚才车启动不起来了还,找个电瓶借的才启动
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技师尤一树现在车好启动吗?
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在哪充电。可以启动了,但是声音很大,发动机里面有吱吱的声音
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抖动厉害
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技师尤一树搭电后仪表上面的故障灯是会亮的
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技师尤一树您车直接在路上跑20分钟就可以正常启动的,这个相当于充电的
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嗯嗯,是否需要换电瓶
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技师尤一树您电瓶没有更换过吧
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技师尤一树一般电瓶寿命差不多4年的
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没有
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12年买的车
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6万公里了
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技师尤一树那电瓶建议您更换的
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技师尤一树可能现在正常的,以后还会不能启动的
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那其他问题是不是还得去修理厂,我怕修理厂乱要钱
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技师尤一树您也可以先用,如果下次还有这样问题不能启动,就直接更换电瓶的。
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大体知道什么情况
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点火线圈是否再换一个
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机油京东买的,是否有关么
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技师尤一树您可以车发动20分钟后看看还有没有抖动的,还有您路上跑跑看看发动机加速有没有抖动阀冲的现象,如果这些都正常,点火线圈可以不用更换的
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技师尤一树京东不会有假的
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5天前车还能启动
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技师尤一树是不是停在那里时间很久了
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初三开过
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今天初七
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技师尤一树您也可以先开开看,如果下次不好启动就直接更换的。电瓶寿命一般4年差不多的
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电池这个好说,就是抖动,机油渗漏这个我有点担心
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技师尤一树抖动您可以在路上跑跑看看有没有发冲或者加速抖动的现象
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都有
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技师尤一树这个轻微剩油可以去修理厂检查一下麻烦垫看看
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而且空挡的时候它会自己轰油门
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技师尤一树如果有就是点火线圈问题的
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技师尤一树直接加速需要清洗一下节气门的
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空挡的时候轰油门这个也跟上述有关系?
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技师尤一树总接您的问题,更换电瓶,清洗下节气门,更换点火线圈,检查一下气门室盖垫的
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嗯嗯
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技师尤一树空档加油门需要清洗一下节气门
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技师尤一树检查一下气门室盖上面的单向阀有没有漏气的
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嗯
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技师尤一树您好明白了吧
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嗯。明白了
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谢谢
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技师尤一树客气了
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别克英朗2011款1.6t自动挡,行驶67000公里,出现问题:发动机2次点火才能启动,行驶中自动熄火,启动时有抖动,发动机故障灯亮,经过清洗三元催化、节气门,更换汽油滤、机油滤、机油,检查点火线圈、火花塞后,点火启动正常,故障灯取消,现在的问题是加油门出现顿挫,有轻微抖动,猛加油门发动机故障灯亮,请问还需要检查什么部件?急加油出现故障灯亮,可能是涡轮增压的故障。需要用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修
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一二年的别克英朗xt,跑了6万公里。今天在外地加满油后,跑了十多公里。突然间发动机故障灯亮。到修理店测试。换了火花塞也不行。发动机有明显抖动。具体是油品不好的原因还是点火线圈的毛病。
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12款别克英朗xt自动时尚版。现在挂D挡等红灯的时候发动机很有规律性的抖动,间隔时间大概就是3-4秒。检查故障码也没有任何故障码出现,已更换火花塞,清洗节气门和油路,但是问题也没有解决。车辆行驶到现在里程也只有5万公里。只要换到手动模式就一定不会抖动,现在基本确认和变速箱有关系,,可以让修理厂用诊断电脑做变速箱自适应学习试试,更换变速箱油,拆变速箱油路板下来清洗,。让师傅读取变速箱的油压是否不稳定,。
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别克英朗2012年的车,3万公里开始偶尔会出现车抖,发动机故障灯亮,开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里,之前加中石油95号油,都正常,最近在中石化加满95号汽油,发动机开始一直抖,去了汽修厂,也检测到了故障码(看图)。拆开点火线圈,看火花塞有点发黄发黑,修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货,先把原来的装上准备挪车位,发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换,请大师帮忙看看是什么问题从图片的故障码看是发动机缺火,。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话,建议再观察一下。
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英朗GT13款自动挡,买了2年几个月,火花塞4万公里左右换过一次铱金火花塞,现已跑66000多公里,清洗油路节气门之后,点火发动机抖动,加油不给力,发动机故障灯亮,清除故障代码后重新点火仍会出现故障代码,修理厂汽车电脑检测问题是发动机不点火。修理厂喊继续跑,说里面残留的清洗液体,跑点路就对了,但发动机抖动厉害,等两天要跑高速,这样子,不敢上路啊。请问是怎么回事。谢谢具体还需要去修理厂用电脑读取一下发动机的故障码,检查一下点火线圈是否有问题,
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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2012年的英朗跑了6万公里,现在出现发动机故障灯,带码显示燃油浓度过高,或是空气流量问题,机油刚换,火花石换的单头不是原装,发电机刚换,空气流量传感器刚换,清洗了油箱,油路都没解决问题,刚开始出现过汽车抖动息火现象,更换之后息火抖动没了,但故障灯一直亮消不掉,请问什么原因?本车为英朗GT1.6自动档,今天踩油门突然息火,平时有时踩油门反映慢
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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你好,我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ,目前跑了4万公里了,前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会,再次发动起步时油门加猛了,车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖,然后就速度自动下来 熄火了,同时发动机故障灯亮了,等了一会,再次打火两三次才打着火,慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右,故障灯不亮,也不抖,加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ,这是什么情况啊,谢谢解答!发动机抖动的话应该是发动机缺火,需要检查火花塞,点火线圈,测量缸压是否正常
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,6万公里,现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡有负荷也有。冷车声音要小些,水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动,热车以后就抖动明显,声音变大。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力,喷油嘴喷油量
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