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匿名网友如果排气堵的话,会一直都加不起油,他就跑低速,就像松离合快了那样顿一下,凶一点的话还加不起油
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技师张雄排气堵了空加油不明显,就是带上负荷特别明显
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匿名网友哦哦,也是奥,谢谢
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技师张雄排气管,三元检测没有,是否有堵的现象
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凯越冷机会缺缸热机不会是什么问题,读故障没故障,看数据有缺缸1,2.3.4缸都有跳动,缸热车了就不会缺缸,数据也变正常,冷机缸压都正常,火花塞,点火线圈都换了,喷油嘴也洗过了,废气阀也洗过,油泵换了,问题还在,火花塞1缸会发白,其它正常,
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别克凯越1.6,启动以后发动机抖动,火花塞没有问题,分缸线也是好的,喷油嘴清洗了,节气门也洗了,油压也测了,都是正常的,三元催化也检查了,也是正常的 现在就是着着抖动,和缺缸一样,找不到问题了您好,根据您的故障描述。。做以下解答,建议检查正时,电脑查看发动机数据流。
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07年1.6别克凯越,发动机抖动,更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压线,全是原厂的,正时皮带正常,气缸压力正常,电脑没有故障码,数据流报3缸失火,请问大师这是什么情况建议检查正时皮带安装位置是否正确,再仔细确认气缸压力。
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别克凯越2012自动1.6开了7万,四缸缺火,车抖,有换火花塞,高压包,高压包线,清洗油嘴,缸压正常,有换汽油格,汽油棒!问题还是存在!另正时皮带也有换过!现在四缸还是缺火,车抖!请问是什么问题?谢谢
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请教点事12年的别克凯越1.6手动启动没问题早上跑一公里就却缸,高压线;火花塞;高压线圈都换了,还是不行,跑热了就好了,请问是什么原因,现在每天早上频繁出现这个问题
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别克凯越1.5,跑起来缓提速阶段,会出现加不上油,越踩油门转速越低直到熄火,类似油泵不上油,缓脚油门会好,怠速缓加油门也有,除了后氧,没有任何故障码,怠速一切正常,检查了油泵压力,进气压力,节气门,点火线圈,三元催化等都没问题,什么情况这个故障现象根据维修逻辑来讲的话,首先,我们先排除这个故障代码,并且这个故障代码会影响到你这个现象 你这个是四根线的加热型的杨传感器 那么,首先我们把氧传感器的四根线的插头拔开,用万用表电阻档200欧测量其中的四根线里面的两根线是有电阻的,如果出现了无穷大或者是零欧姆,那么说明这个氧传感器是坏的 找到这两根线之后,那么对应的插头的两根线就是车上的 车上的两根线的检查方法是打开钥匙电瓶电压发动着车是发电量,说明车上的线没有问题 如果说你上面检查的部位确认工作状态正常的话 那么还需要检查油门踏板和节气门的数据流 油门踏板的数据流的检测方法是打开钥匙,在不断的踩油门的过程中,踏板的位置一和位置二始终都是倍数的关系来回变化 节气门的电位第一和电位计二在不断的加油门的过程中始终相加是五V的关系 喷油脉宽的数据流作为重点检查 空气滤芯以及空气流量计作为重点检查 火花塞的型号是否与发动机相匹配 喷油嘴工作状态及其线路作为重点检查 水温传感器工作状态及其线路 进气压力或者进气温度传感器工作状态及其线路 最后,检查发动机电脑板及其线路
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07款别克凯越HRV两箱1.6发动机有时加不上油一松油门又加上了,冷车不会有更换了高压线圈,高压线怠速马达火花塞,汽油泵还是没有好请问这到底是什么问题求解谢谢如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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你好,我的别克凯越1.5自动档,8万公里,13年车。行驶中发动机故障灯亮,然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火,清除故障码后正常,然后跑一段又出现故障,火花塞全换,点火线圈也没有问题,保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题,请问应该怎么办?
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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2003年别克凯越发动机点火系统打火时没有火,更换了曲轴位置传感器和点火线圈后还是打车时没有火,查看了线束没有发现有问题的地方,现在怀疑是电脑问题,请问各位还有什么问题引起这种问题呢?
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