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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好，故障就是我上面介绍的情况 -
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技师孙晓哲你好，根据你的情况，描述，建议检查一下三元催化，汽油压力是否正常！ -
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匿名网友三元催化换过一个其他车上的，也换过品牌件，另外汽油压力检测过，不到3.5公斤，油泵和滤芯也换过了 -
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匿名网友在正常行驶时加速到后半程会感觉车子轻微有点顿挫两三下 -
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技师孙晓哲气缸压力多少是否正常，正时是否正常 -
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匿名网友正时检查过的，没问题，缸压在9到10公斤 -
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匿名网友所以感觉见了鬼似的，唉 -
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技师孙晓哲那没问题啊 -
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技师孙晓哲是手动挡 -
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匿名网友其他还有什么可能影响的因素吗？您给指点一下，我再查查 -
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匿名网友对呢，手动档 -
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技师孙晓哲那还有离合器也会影响！其他的进气压力传感器， -
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匿名网友不像离合器问题，感觉还是在发动机这边 -
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技师孙晓哲发动机这边也就这些，
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北京现代伊兰特，2013年买的新车，自动档，1.6的，七万公里了，故障灯老是亮，去4S店电脑检测没发现毛病，变速箱油也换了，还是亮，换档或起步有顿挫感，亲，请问这样解决，谢谢！
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问: 你好，我的是13年伊兰特出租车，我的车现在出现烧汽一顿一顿的，给缺缸的感觉呢，点火线圈和火花塞都换了，还是不行，到改气的那里检查也没毛病，烧油换挡加油也不顺畅，用电脑测的是氧传感器有故障代码，把氧传感器拔掉还是不行，请问老师还有哪些地方坏了会出现这种情况？
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大家好，我的车是10年伊兰特跑了85万公里最近出现了起步无力，加速无力，上坡无力，油耗加高，特别打开空调后动力更少，使用电脑检测无故障码，换点火线圈和火花塞后试车故障依旧，又检查油压，钢压，喷油嘴清洗，都正常，点火正时也正常，三元催化氧传感器也换掉了故障依旧请求各位高手给予指点
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北京现代伊兰特，2010年5月购买，现在刚过9万公里，今年端午节期间就明显出现震抖现象，仪表盘的发动故障黄灯亮起，经检测发动机的4个高压包中有2个不工作，换后动力正常，同时更换了4个火花塞。为日后更加正常运作，想换掉其它2个高压包，请问我们可以自行购买更换吗？拔点火线圈插头时小心一点，最后上紧螺丝时不要用太大的力，上紧就可以。
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05年伊兰特，跑了13万公里了，现在出现了一个疑难杂症，就是加速的时候车会耸动好几下，比如我在市区，三档怠速跟车，需要加点油门提提速的时候，轻踩油门就会连续的顿挫三四下，还有在大路上五档巡航，松油门滑行一段再加油门就会顿挫，一耸一耸的！为了解决这个问题，我更换了点火线圈、钢线、火花塞、怠速电机、节气门传感器、汽油滤芯、清洗了节气门清洗了喷油嘴，可是依然没有解决这个问题，已经被这个问题折腾崩溃了！影响顿挫感的是火花塞，点火线圈，还有积碳多了
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2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
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伊兰特2011款手动档41000公里，6年，近1个月，热车怠速时，比如等红灯时，空档，脚轻放于刹车踏板上，感觉到发动机有轻微颤抖，有时隔几秒钟，有时十来秒抖一次，去检查过，测试时，打开引擎盖，可看到发动机明显一会抖一下，清洗了止？进气阀，感觉没那么明显了，过了4天，又有了，还有就是行驶过程中加油有时也会冲 两下，火花塞更换了才半年，检查了也没问题，汽油格换了约两年了。（以前也出现过加油冲两下这种情况，当时换了汽油格就好了)，请问要怎么处理？
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伊兰特08年生产的 手动1.6。4千转上不去。这个问题这几天 油泵总成换了 .火花塞点火线圈换了 喷油嘴洗了 节气门洗了 三元催化洗了 今天刚换了电脑板换了 为什么这一到4千转还是偶尔发生呢。今天试了下正常行驶中仪表盘故障灯突然亮了一下要灭了 之后4千转就上不去了。熄火重新点火要正常了。哪位高手知道这是什么问题吗 4S店能检查的出来吗 故障码没有 今天去4S店检查说是曲轴传感器问题
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。
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北京现代伊兰特行驶中有顿挫感怎么办？
北京现代伊兰特行驶中有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代伊兰特行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致北京现代
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领克02行驶中有顿挫感怎么办？
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广汽三菱劲炫行驶中有顿挫感怎么解决？
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日产劲客行驶中有顿挫感怎么回事？
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东南DX7行驶中有顿挫感怎么回事？
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2023-12-12
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