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技师孟帅帅行驶会轻微的顿挫,检查火花塞,点火线圈
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技师孟帅帅还有汽油压力,缸压够不够,同时读取发动机故障
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王大啊汽油压力正常,无发动机故障
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技师孟帅帅你看过,进气管,燃烧室积碳多不多没有,积碳厚不厚
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王大啊进气管没看过,清洗喷油嘴的时候小哥告诉我积碳很多
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技师孟帅帅喷油嘴多了的话,燃烧室,进气管也会超多的
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技师孟帅帅你可以用燃油添加剂清洗积碳,多用几次,清洗了,找个有内窥镜的修理厂看看里面积碳多不多
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技师孟帅帅这个是积碳多了造成的
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王大啊还有有时候换挡之后1700转以下加油门无力
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王大啊也是这个原因造成的吗
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技师孟帅帅也是积碳多了造成的,积碳多了,喷油嘴喷油进入,燃烧不干净,没有动力输出
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王大啊那么最有效果的除积碳方法是什么呢?
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王大啊另外如果要加燃油添加剂需要注意什么
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技师孟帅帅免拆洗的话,就要用吊瓶清洗,
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技师孟帅帅燃油添加剂用红线一号,多路片,巴斯夫
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王大啊一般吊瓶多少钱
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技师孟帅帅3-400
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王大啊哦哦,那我用添加剂的话是不是只能清洗缸体的,进气这边的碳清不掉
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技师孟帅帅进气管用燃油添加剂能清洗,只是没有吊瓶开的快。一般是吊瓶清洗,然后用燃油添加剂清洗,拉高速。效果更好
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王大啊如果我想只用添加剂的话,就得拉高速?
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技师孟帅帅拉高速,效果更好
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王大啊低档高转速也可以吗
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技师孟帅帅也是可以的
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王大啊还有啊,拉高速具体操作得怎样,得有个时间过程吧?要多久
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技师孟帅帅每个档位2500-2800,低速挡,1-3档 4-5档3000转, 5-10分钟
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王大啊红线(REDLINE)SI-1汽油添加剂 443ML 红线一号是这个吗
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技师孟帅帅是的
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王大啊那好的,我试一下
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技师孟帅帅不客气,请问还有没有能帮到您的?
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王大啊奥,如果拆开发动机清理积碳的话一般多少钱
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技师孟帅帅1500
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王大啊另外我的车烧机油很厉害,两箱油一千多公里油尺就到底
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王大啊大保一下是不是好点
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技师孟帅帅烧机油,和清洗积碳一起做,把气门,气门油封更换了,活塞环更换了,检查缸套间隙大不大
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王大啊这一套下来的话得两三千?吧
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技师孟帅帅2500-2800左右
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王大啊那这样的话不划算了,找渠道安装一个拆机件发动机是不是更好呢
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技师孟帅帅拆车的3500,但是不保证会不会烧机油,
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王大啊这也是,另外我12万公里左右的时候检查出来正式涨紧轮开始响了,如果一直不更换会有什么后果
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技师孟帅帅正时皮带断裂,会顶气门
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王大啊好的
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技师孟帅帅您好!您可以点击我的头像关注我!!!随时就可以图文咨询希望我的解答可以让您满意!!!期待再次为您解答
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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畅享世界之(军哥) 7 分钟 前 畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了!还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式!提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!希望贵师傅提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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我现在怠速时候,和带档行驶的时候,,偶尔会熄火。。烧油和烧气都会。。。。节气门和怠速电机都清理了,还是这样。我想问一下和火花塞和点火线圈有关系吗。或者是别的毛病。在怠速和带档行驶过程中偶发性的熄火火花塞和点火线圈没有关系,可以检查一下曲轴位置传感器,可以找一个好的先替换一下,希望对你有所帮助
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汽车收油后转速降低再回升到正常怠速 有时收油熄火 怠速马达和节气门位置传感器新换的节气门已清洗 火花塞 点火线圈新换的检查一下新的怠速电机
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05年伊兰特原本怠速低换了怠速马达洗了节气门怠速就忽高忽低像你这个情况,我感觉还是怠速马达这边有问题。你转速在2000转左右,踩一段时间试试看。
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06年伊兰特自动1.6高温换了气缸垫 修好没怠速 换了怠速马达 进气压力传感器 节气门位置传感器 火花塞 洗了喷油嘴 洗了进气道 还是没有怠速 解码器读出来没有故障 这是什么情况 ??建议拆下活塞检查活塞环是否对口,检查怠速电机线路是否正常,检查液压顶杆开启是否正常
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10年现代伊兰特怠速高两千转 节气门怠速马达都清洗了开始好了,跑了一会又高了现在一直一千五百转,不知道怎么回事节气门是拉线的,一般不会出问题的,只有节气门位置传感器出问题也会有这样的情况,你跑的时候,让怠速高起来,然后看看把节气门位置传感器插头拔了,看看怠速会不会下来的。如正常,就是节气门位置传感器的问题。如一样,那么就是怠速马达的问题
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更换正时皮带后,出现车身间歇性抖动,怠速正常,能是正时跳牙了吗???有事开始频率挺大,过一会,就是2分钟左右,抖动一下,想咳嗦一下似的?能是火花塞不好,或者节气门,怠速马达脏了吗???检查正时对好了没有,错齿没有,还有把节气门,怠速马达清洗了。检查火花塞间隙大不大,点火线圈有没有生锈
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15款伊兰特双燃料出租车,烧气时提速有明显的顿挫感,尤其三档和四档明显,烧油没事,已更换火花塞,点火线圈,汽油泵,节气门,喷轨,怠速阀都清洗了,不见好转检查气路减压阀,清洗减压阀,调节气量。
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