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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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逝**尘你好
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技师高长振氧传感里插头拔了呢?会不会正的
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技师高长振正常的
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逝**尘故障灯亮就好了
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逝**尘车子就正常了
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技师高长振你不是换了个新的吗?会不会亮故障灯的
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逝**尘换了新的,跑一会就亮了
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技师高长振故障码是什么,也是报氧传感器线路1是吗?
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逝**尘昨天把汽油滤芯换了一个跑了一天好着呢,今天早上又出现了
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逝**尘故障码氧传感器线路1
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技师高长振你把前氧传感器电压波形发来看看
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逝**尘
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技师高长振进发动机数据流,找到氧传感器电压
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技师高长振然后点图形
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逝**尘发动车还是不发动
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技师高长振发动
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逝**尘
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逝**尘这是故障灯亮的
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逝**尘
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逝**尘清了故障码的数据
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技师高长振拍图片
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技师高长振不要发视频
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逝**尘
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技师高长振拍图片
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技师高长振视频打不开
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技师高长振太卡了
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逝**尘
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逝**尘
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逝**尘
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逝**尘
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逝**尘
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逝**尘
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逝**尘怠速故障灯不亮
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技师高长振看波形没什么问题啊,氧传感器不是正常跳的吗?
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逝**尘忽高忽低
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逝**尘会不会和油品有关系呢?
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技师高长振
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逝**尘线路测了没问题
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技师高长振试灯会不会闪的@
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技师高长振加热线路
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逝**尘会闪
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技师高长振
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技师高长振
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逝**尘有点黑,换了新的
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技师高长振
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逝**尘要不加点95的油试一下
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技师高长振
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五菱厢式小卡,排量1.5,2016年09月份的车,里程13835KM故障:油耗过高,没有故障码,行驶没什么异常。95#汽油1L只跑了8KM,在4S店更换过空气格、汽油格、前氧传感器、后氧传感器,问题还是没有解决。 还有前两个月在4S店更换过压盘,离合器片,分离轴承,不知道有没有关系??
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20l2款五菱荣光小卡发动机是B12车子起动困难加速加不了,通过电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无电压,用万用表检测信号电压为0.另外一个正常电压12.7v.曲轴位置传感器更换过好几个故障码还是一样。电脑板也换了都一样故障解决不了。请问大师是哪里出问题了根据车主描述!没有电出来且发动机电脑板正常的话则建议检查线束,检查电阻是否过大,或则短路了!方便的话可以直接更换线束
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障,就是五档时有高压线漏电或供油不上似的,有瞬间的动力受阻的拉扯感,高速行驶中五档加不起油,严重时还会熄火,由于拉扯造成熄火,重新启动又只有怠速,油门踏板失去功能,连起步都起不来,根本没有正常时怠速的动力,检查说曲轴位置传感器故障,更换了还是没有排除故障,现在发现三档也有点被传染了的感觉,请老师傅支教这是什么问题所致,谢谢!他这个高速行驶的话,如果油泵泄压的话就会出现供油不足,低速行驶的话,这个测不出来的,高速行驶的话,相对来说,油泵的负荷比较大
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您好,我有一款五菱荣光小卡1.2L 14年的车最近发动机故障灯亮了去修理厂电脑检测说没事后来里程表和迈速表就都不动了 起初以为是表坏了 换了一块新表还不行又换了传感器还是不行 检查线路也没事 请问大师是什么原因 我这车新装的空调你好,根据你描述情况分析这个,如果说你表演换了传感器也换了,都没解决问题的话,应该是传感器到表之间的线路有问题,你检查一下传感器上面的供电打铁正不正常,如果都正常的话,然后你车子开起来去测那个信号电压,看信号电压有没有变化,这样才能锁定故障
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唐师傅你好!我的五菱荣光小卡1.5单排,出现中油门一窜一窜的,重车更严重,比如2档30码,3档40码以此内推出现这个问题,换了节气门,换了火花塞,试了点火线圈,换了水温传感器,换了汽油滤芯,昨天更严重,电脑检测1234缸多次失火,油门都没有,踩不踩都一样,问题没解决 听修车的说今天电脑检测EGR阀有问题,我想质询一下你好,就目前情况建议先排出egr阀,然后再测缸压确定发动机机械故障
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去,加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点,热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油,缸压好的有10个
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱荣光小卡冷车怠速抖你好朋友,您这个五菱荣光的话,小卡车在冷车的时候出现抖动。有可能就是混合气调节有问题导致的问题。现在故障代码已经报出来,你把这个燃油箱压力传感器检查一下,如果传感器有问题的话就进行更换。这个你需要先把这个燃油箱这个排气孔给他疏通一下,然后把这个碳罐电磁阀还有碳罐检查一下,如果损坏的话也进行更换掉,基本上就可以解决你这个冷车启动抖动问题了。
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五菱荣光厢货冷车启动一直抖,然后加油没反应如过猛加油就会熄火你好,五菱荣光冷车启动以后加油门没反应,这个抖动。主要检查一下进气支管后面的翻版有没有松动?导致漏气存在,另外就是把节气门清洗一下,这个节气门脏污的话也会导致这个问题出现,还有就是前氧传感器需要更换前氧传感器已经故障,代码已经爆出来了,如果你更换还是保护账的话,有可能是你配件不行,把后氧传感器导到前氧传感器上面试一下,看一下故障码能不能消除?如果能消除的话,就是你传感器还是存在问题的,建议更换一个品牌的传感器。就是冷车抖动的话,你还要检查一下废气循环阀有没有被积炭卡在开启的位置?导致废弃量过大引起的抖动。
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