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技师王利国你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师王利国您好，根据您提出的问题，2000转以上涡轮增压介入的时候，如果发动机出现漏气的声音，那很有可能是涡轮增压的管路密封不严或是管路脱开 造成的漏气，一旦漏气，车辆动力肯定是有所下降的，所以这种情况需要重点检查整套涡轮增压管路，看是哪里漏气 -
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匿名网友不能确定吗？ -
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技师王利国我车都看不到 怎么给你确定。 -
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技师王利国可是有管子漏气。具体哪里漏气 你得到修理厂找维修人员帮你检查 -
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匿名网友好的，维修师傅说用电脑查 -
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匿名网友有必要吗 -
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技师王利国没有必要，既然是漏气，肉眼就可以看出来的，直接检查涡轮增压的管路就可以了 -
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匿名网友大概问题就是涡轮增压的管路对吧，那我直接让师傅检查 -
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匿名网友还有一个问题，左前轮补胎了一次 昨天跑高速120方向盘有点抖 -
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技师王利国这种情况是车轮补胎之后，轮胎失去平衡所引起的，到修理厂让维修人员帮你将轮胎重新做一下，动平衡就可以解决了
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五菱 货车1.5换了发动机怠速抖动 急加速放炮五菱汽车。 五菱小货车1.5发动机。车辆发动机损坏，更换了新的发动机后，车辆出现怠速抖动，急加速时车辆放炮。系统无故障代码。根据数据流反应数据流氧传感器数据偏大，车辆启动正常，但是启动后会出现间歇性的抖动。这种情况需要重点检查发动机喷雾器。是否由于路由器雾化不良，造成喷油嘴泄露导致的问题。
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众泰T600换了气缸垫，冷车启动发动机抖动，热车后不抖动，而且冷车加油门没有反应，你好，根据您车故障描述，众泰T600换了气缸垫，冷车启动发动机抖动，热车后不抖动而且冷车加油门沒反应怎么回事，一，先清洗节气门及喷油嘴，以及更换一下火花塞，必要时量一下汽油泵压力，是否能达到4千帕才正常。
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车辆在加速的时候上了三千至四千转会感觉发动机抖动就像过坑洼路面一样跳动，请问是怎么回事。
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众泰t600发动机1.5t的，发动机2000转以上加速加不上，听着撒气的感觉，2000转以下正常，发动机空转没事检查增压器和离合器片子
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众泰t 600提速故障，80以下提速还可以，80以上基本不能提速。高速上都不能提速，转速超3千转，感觉发动机有问题。加速无力，这个基本是离合器打滑引起的，你可以去修理厂检查一下，必要时更换
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宝马3系 F35 N20发东机 正常停车后第二天早上着不了车 发现发动机和波莫块不通信宝马3系 F35 N20发东机 正常停车后第二天早上着不了车 发现发动机和波莫块不通信【车型：众泰T600 2014款 1.5T 手动尊贵型】(微信小程序) 措施:更换供电模块及维修FEM
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1、众泰T600发动机报警代码：P2106，P2110，P2101，P1516。2、故障为偶发的，主要体现在汽车打火后，怠速加油门，转速只能到2000转就上不去了，伴随着发动机抖动明显加剧。建议检查节气门，通过节气门数据流来判断
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我有一个众泰T600，1.5T发动机，发动机空加油正常，路试上转速两千转就会二缸和四缸失火您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先排除一下点火系统是否正常，喷油系统是否正常，其次就是线路和电脑板本身，以及机械部分的如缸压是否正常
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众泰T600发动机新换的，油门加到3~4千转，故障灯就闪，显示二、三缸缺火，测试灯测得三缸喷油嘴插头负极不通电通过检查该车在高转速时出现三缸喷油器发动机电脑控制断油问题。初步怀疑是点火线圈供电虚接，但是通过测试，排除了该可能性。在使用试灯测试时，发现三缸喷油器的控制在高速时不能正常控制接地，初步怀疑为发动机电脑问题。但是维修师傅否定了这种可能性（已通过对发动机电脑检测未见问题）。由于新更换的发动机裸机，所以初步怀疑可能为发动机机械故障。
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加速到2千多转，增压机介入，发动机有个漏气的声音。车辆超过2000rpm的时候，出现漏气声，加速无力。建议对涡轮增压器增压旁通泄压阀进行确认（使增压旁通泄压阀一直处于关闭状态，确认故障现象是否复现）
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