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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先排除一下点火系统是否正常,喷油系统是否正常,其次就是线路和电脑板本身,以及机械部分的如缸压是否正常
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技师李强
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怎么维修啊
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技师李强
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都换过了
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技师李强
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技师李强
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清洗过,搞混了,
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正时之前报不对,调过了
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现在没报正时不对,就会报失火
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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看什么数据
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技师李强
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好
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技师李强嗯
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技师李强
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众泰T600发动机新换的,油门加到3~4千转,故障灯就闪,显示二、三缸缺火,测试灯测得三缸喷油嘴插头负极不通电通过检查该车在高转速时出现三缸喷油器发动机电脑控制断油问题。初步怀疑是点火线圈供电虚接,但是通过测试,排除了该可能性。在使用试灯测试时,发现三缸喷油器的控制在高速时不能正常控制接地,初步怀疑为发动机电脑问题。但是维修师傅否定了这种可能性(已通过对发动机电脑检测未见问题)。由于新更换的发动机裸机,所以初步怀疑可能为发动机机械故障。
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众泰T600,4G63S4T,2.0T 发动机,换正时皮带后,一跑高速,只要发动机转速在2500~3000转,就会报P0030单缸或多缸失火,读数据流显示2.3缸失火。喷油嘴,火花塞,点火线圈都调换位置,还是2.3缸失火。缸压正常,5-12个压。建议检查可变正时,vvt电磁阀
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众泰T600加速无力报多缸失火,故障灯一直亮,冷车正常,一开始热车发动机抖动,上2000转故障灯闪烁就加不上油,有时收油门再踩到底只能到1000转左右,停车原地空转能到6000转,现在冷车正常,热车三缸不工作,加油门抖动,重新打火正常,跑一段路到2000转故障灯又闪
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我是众泰t600的车,那个,新车是行驶了2万公里,然后前引擎盖底下有那种漏气的声音,嗯,发动机达到两千转以上,已经干几下有漏气的声音。你好我是05年买的众泰T6001,5T的现跑了两万公里,发动机转速达到两千转以上,前引擎下有漏气声转速越高声音越大,请高手指点。
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老师,我又来了,还是那个众泰,现在一切正常,就是三档加油门发动机顿挫,第一次试车两千多转出现顿挫的时候故障灯会闪烁,回来读故障包p0340,还有三缸四缸失火,清掉之后在去试车还是会顿挫,但故障灯不亮了,电脑读也没有故障你这车,确实是个奇怪的车,我都没有遇到过,杂七杂八的故障码和一些不相关的问题,哈哈
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1、众泰T600发动机报警代码:P2106,P2110,P2101,P1516。2、故障为偶发的,主要体现在汽车打火后,怠速加油门,转速只能到2000转就上不去了,伴随着发动机抖动明显加剧。建议检查节气门,通过节气门数据流来判断
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众泰T600,1.5T发动机故障显示凸轮轴与曲轴位置不一止,还显示多缸失火,一二三四,换了正时链条还是一样的有故障码,发动车可以清掉故障码,熄火从新发动车又有故障码根据你的描述以及沟通情况,确定没有问题,就要更换正时VVT轮了
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我的t600众泰汽车有两个毛病:油门加大或上坡时,脱挡,油门加的越大车越不走。我的车是2.0t自动挡。还有一个毛病,发动机故障灯罩,车在行走途中无意熄火。首先第1个问题的话查一下车辆的变速箱的问题,查一下车辆的换挡电磁阀以及变速箱电脑情况,第2个问题用电脑查一下具体的故障代码情况,一般是三元和氧传感器的故障
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众泰t600打火转速不稳,在路上快速行驶油门踩死车速会吐,接着就是跳发动机故障灯,然后油门踩了没反应,在空挡也没油声,熄火重启又基本正常。请问大师这是怎么回事呢1+根据你的描述。造成你的这个情况原因很多。比如点火,油路,进气,各类传感器等,建议这个情况需要用电脑诊断仪进行检查一下看看提示什么故障码,通过故障码进行检查 很高兴为你解答
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韩老师您好:我车15款2.0T众泰T600最近两个月发现我的发动机出故障了,汽车点火时发动机抖动厉害,缺缸现象,或者点火时有延迟(好像电池没电一样)电瓶是新电瓶,发动机故障灯亮起,过几分钟点火又正常了
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