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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。 -
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技师李小得你好 -
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技师李小得故障码发我一下 -
被人清了 我看了一眼
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技师李小得 -
我把近气支管拆了没看见漏气的地方积炭也不多
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汽油格有影响不
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技师李小得
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奔驰唯雅诺2.5报故障左 右怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限
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奔驰唯雅诺故障右侧气缸列怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限，左侧也一样M272发动机报混合气变稀时超出极限，一般是空气流量计老化脏污引起进气量检测误差太大，需要更换空气流量计，更换完后需要做混合气自适应调教值的复位。
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12年奔驰唯雅诺 2.5 报故障码如下： 左右侧气缸怠速下变稀时混合气形成的自适应低于极限 公里数 12万多你好，您的这个问题可以先去查看一下空气流量计的实际值，如果说空气流量计的实际值没有在10和十一之间，那这个就是有问题的，需要更换空气流量计
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奔驰2014款唯雅诺 3.5l的有发动机故障灯 右侧汽缸列怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机系统有漏气导致的它报故障码，可能是碳罐电磁阀长通导致的，或者是进气系统有漏气导致的，具体需要再做进一步检测确认，希望可以帮到您，谢谢！
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14年奔驰唯雅诺有时候加速无力 发动机抖动 发动机故障灯点亮 报混合气故障根据故障描述，此车混合气故障，因此读取数据发现空气质量数据超标，因此更换空气流量计后做个自适应学习复位后在路试查看故障是否测底解决
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福建奔驰维亚落3.0排量的发动机报左右侧气缸怠速下变稀时混合气行成自适应低于允许极限，跟换新的进气歧管总成，开个几十公里又报这个故障您好！根据您提供的故障码和信息，一般情况下都是因为空气流量计损坏导致的混合气过浓，具体需要通过看混合气自适应数据，正常情况下混合气自适应数据是在0～1%之间，如果是正数3%以上，那么就是混合气过稀，如果是负数3%以上，那么就是混合气过浓，如果显示混合气过稀，可能是进气系统有漏气导致的，首先看进气歧管压力传感器的压力是否正常(正常怠速不开空调约350mbar)，如果正常那么可能就是碳罐电磁阀有故障导致的了(有时处于长通状态)，如果混合气过浓一般情况下都是空气流量计故障导致的，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰唯雅诺272发动机，故障报三缸失火，混合气稀，现象 怠速发动机抖动，加油门没事，凉车不好启动，更换空气流量器 火花塞也换了 点火线圈已经调换 喷油嘴也调换 故障依旧。检查一下三高的汽缸缸压多少
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奔驰唯雅诺急加速车抖，报混合气希任意缸失火前左氧传感器故障，新点火线圈、火花塞、三元、一个前氧传感器、空气流量计都换了，故障没有消失怎么办呀
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梅赛德斯戴姆勒6缸发动机报0746 0750都是怠速下混合气变稀 怎么检修 空气流量计的正常数据流是多少您好，根据您描述的故障10款奔驰唯雅诺2.5报混合气过稀故障，针对此故障，检查节气门后方有木有漏气的，进气支管这块，喷油嘴有木有漏油的，检查空气质量值是否正常，检查前后氧传感器是否正常，一般出现这种情况更换空气流量计就OK了。
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夏师傅您好，14款奔驰唯雅诺，今天行驶中水温到了120摄氏度（中午天气40度高温，外加交通管制长时间停着怠速），是不是有点太高了啊？半月前曾站在车外听车的声音，感觉声音特别大（感觉是风扇的声音）。您好，根据描述的故障提示： 我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，经检查发现可能为冷却系统散热不良导致的，需要重点检查一下风扇以及水箱散热是否正常 ） 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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奔驰e300故障码0750和0746
奔驰e300故障码0750和0746在奔驰e300的汽车维修中，有时候我们可能会遇到故障码0750和0746的问题，这是一些常见的故障码。在本文中，将介绍这两个故障码的含义，并提供一些解决方法。故障码
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奔驰glk300故障码0750和0746
奔驰GLK300故障码0750和0746的详细分析引言汽车故障码对于车主来说可能是一个让人头疼的问题。在我们的日常行驶中，我们可能会遇到各种各样的故障码，其中奔驰GLK300故障码0750和0746是
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奔驰E300故障码0746 0750
奔驰E300故障码0746 0750 - 解析和解决方法奔驰E300故障码0746 0750的原因如果您的奔驰E300显示故障码0746 0750，这可能表明您的车辆出现了某种问题。了解可能的原因对于
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发动机混合气过稀会出现什么故障？
当混合气过稀时，火焰的传播速度将会变慢，燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后，使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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