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技师黄卫标请问您是什么车型,什么年款,多大排量
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伏**i路虎发现者
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伏**i14款柴油版
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伏**i3.0
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技师黄卫标发现4的风扇是由皮带带动的耦合器风扇。
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技师黄卫标电动耦合器
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技师黄卫标有两种的,一种是电动的风扇,一种是电动耦合器的,你的是哪一种?
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伏**i是电动耦合器的
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伏**i我想知道风扇电控5条线是怎么控制的
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技师黄卫标那你看看电动耦合器有没有漏油?
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伏**i没有
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技师黄卫标没故障码的话,那应该就没有问题。
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伏**i车过来就是修空调的,空调泵坏了,换一个泵好了,但压力不正常
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技师黄卫标建议你清洗一下水箱和散热网,用高压枪清洗一下试试。
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技师黄卫标空调压力是多少?你发个图片给我看看。
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伏**i2014款柴油版2993排量,183KW
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伏**i
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伏**i就是风扇转的很慢时高压到300,风扇转速快时低压30,高压175
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技师黄卫标你加了多少雪种?
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伏**i600
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伏**i
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伏**i你那有风扇控制的电路图吗
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技师黄卫标我可以查一下。
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伏**i这款车开空调时高压达到一定压力时风扇应该转快风啊,这台有时不会
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伏**i麻烦你了
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伏**i师傅电路图啥时候能发过来?
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技师黄卫标我在查
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标发动机舱的接线盒6号角有一个15安的保险丝,你看看。
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伏**i好
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伏**i那个风扇控制的5条线用万能表测量,数据是多少正常
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技师黄卫标
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技师黄卫标32和44号脚是发动机电脑直接通那个插头了。
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技师黄卫标
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技师黄卫标你看一下吧,风扇电路图的就是这样了。
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伏**i好
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2014款路虎发现 发动机型号306ps 250kw 故障现象 怠速风扇不转 开空调也不转 更换过水箱 电子风扇总成 风扇插头线路都测量过无短路 断路现象建议 检查 水温信号 空调信号 空调压力信号 可以用万用表给一个假信号 看风扇是否转动 还有动作测试 希望能帮助到您!
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路虎发现4柴油版 ,夏天天气高温 ,有可能是发动机温度过高,发动机噪声特别大 ,开了空调发动机的噪声会更大,冷却液足够有时还会跳出冷却液液位不足,如果高转速车排气会一直冒白烟,转速经常低,车速度上不去!望解答!建议方案:发动机噪音特别大,而且开空调照应会加大的话。建议把水箱与冷凝器中间夹缝处的毛絮脏污清洗一下,效果可能会好很多。之前有处理过此类现象。 水壶下有液位传感器 先短接上来模拟 来试试还跳不跳冷却液报警,如果不报警更换水壶。至于冒白烟有很多种情况,具体得就车去检查。比如缸垫损坏或者发动机拉缸都会导致转速上不去,动力不足冒白烟。
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路虎发现4柴油版 ,夏天天气高温 ,有可能是发动机温度过高,发动机噪声特别大 ,开了空调发动机的噪声会更大,冷却液足够有时还会跳出冷却液液位不足,如果高转速车排气会一直冒白烟,转速经常低,车速度上不去!望解答!按你描述的这个情况。这个很有可能是发动机之间结合的缸垫有问题所导致!如果说缸垫有问题的话,电脑是检测不出来的。主要检查一下缸垫,这个属于机械故障。电脑只能检测电气系统。
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大众志俊,压缩机和风扇时工作时不工作,在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关,压缩机和风扇转起来了,空调也凉了,而且不缺氟,连接空调压力开关后就会时不时的工作,修车师傅说是压力开关坏了,换过之后还是老样子,继电器和车里的线都检查过了,没有问题,车在路上开着的时候,空调是打开的,但压缩机不工作,忽然不定时的就工作了,还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的,有时候压缩机会跟着车一块启动,有时候就怎么也启动不了你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试,还有空调AC 开关坏的几率也是很大的,这个开关价格也不贵,几十块,可以坐下更换测试
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液!
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?此类问题,一般是气阻所致,简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净,重新再加!
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车正常开风扇有时候会突然很大声转的很快,间歇性的。不开空调就一定不会有这个情况出现。报风扇性感故障,这个要检查一下风扇插头的线路接触是否良好,接触好的可能是风扇内部有问题了。同时要检查发动机冷却液正不正常和空调压力是否过高!没问题就要换风扇了
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09标致307手动档,高温拉缸更换了发动机,着车起动正常运转,着了二个小时车检查漏油漏水,发现怠速有点不稳,热机状态下清洗了节气门,清洗完装车匹配,着车没怠速转速忽高忽低加不上油,着车十秒后仪表亮三角形感叹号标志风扇狂转,油门踩到底只能加到1700转左右,松油门容易熄火,更换了节气门,油门踏板,发动机电脑板,水温传感器,进气压力传感器,曲轴传感器,故障一样解决方案:机油压力传感器故障会显示故障码。现在读出来的故障码是节气门匹配的问题。从新编程发动机控制单元。
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18款路虎发现5,车主打算自己更换空调滤,结果将风道配件的轴点掰断了。 如图所示,电动机控制白色塑料件,通过切换内外循环的方式打开并合上,更换空调滤必须电控激活内循环,白色塑料件自动开启。而我由于不了解情况,在白色塑料件关闭的情况下,手动往上掰,力图打开,导致塑料件右侧卡扣断裂。 如图为外循环激活状态(也就是塑料件关闭状态) 造成的结果是,当风道由内循环切换到外循环(也就是说白色塑料件由打开切换到关闭状态)工作正常。而由外循环切换到内循环(也就是说由关闭状态切换到打开状态)无法运作(因为轴点断了) 总结就是,只能外循环,无法内循环,而且塑料件无法固定 去4s店问了,这个一个塑料件卡扣断了,要更换整个总成(如图),非常不合理。 请问有其它解决办法没有把坏的翻板带上,按照配件的原尺寸做一根轴 可以通过把卯榫结构结合,以及螺纹结构结合,或者通过金属片和塑料片使用铆钉铆结,具体要看断的部位的构造和位置以及尺寸,选择合适的结合方式
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日产西玛冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产西玛冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产西玛冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致日产西玛
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2023-12-20
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别克英朗冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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大众探影冷车时散热风扇常转怎么回事?
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日产骊威冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20