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技师蔡旺这个嗡嗡的响声来自哪个位置呢？ -
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匿名网友前面 -
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技师蔡旺有用听诊器听了没？ -
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匿名网友还没有 -
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匿名网友没去修理厂 -
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匿名网友怠速时候有 行驶没有 -
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技师蔡旺用听诊器听听，嗡嗡的有可能是发动机上的附件，比如水泵，发电机，张紧器或者惰轮 -
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技师蔡旺行驶有可能是噪音遮盖住了 -
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匿名网友不会是发动机里面吧 -
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技师蔡旺或者去修理店把皮带拆了，启动听听看 -
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匿名网友有这种可能吗 一直没有大修过 -
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技师蔡旺确认下是发动机外部附件还是发动机本体 -
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技师蔡旺本体出现嗡嗡的可能性很小 -
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匿名网友嗯嗯 车没劲 -
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匿名网友油门沉 拔劲 -
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技师蔡旺是加速不畅么？ -
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匿名网友是的 -
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技师蔡旺有没有故障码呢？ -
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技师蔡旺这要看看有无故障代码， -
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匿名网友油耗很高 -
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匿名网友没有 -
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技师蔡旺没有故障码，要看看混合气的数据， -
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匿名网友前几天故障灯亮 故障码 过浓发动机和侧滑的 洗了三元催化 -
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技师蔡旺混合气浓，洗三元催化没关系，这毫无相关的 -
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匿名网友现在不亮了 -
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技师蔡旺混合气浓，需要考虑空气滤是不是脏，节气门清洗一下，空气流量数据，还有空燃比传感器的电压，长短校数据 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我先按你说的去修理厂 -
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匿名网友谢谢 -
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技师蔡旺好的
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2017年买的丰田凯美瑞双擎油电混合，提新车到目前为止都是用丰田纯牌0w-40的机油，而汽车保养手册建议用0w-20的机油，这样会不会对新车发动机有影响啊？本人在广东东莞，求教？谢谢，目前感觉怠速等红绿灯时车子有抖动，是什么问题啊，会不会是机油粘度过高有影响？只用这个0w40纯牌的机油是没有问题的，完全可以应对车辆的使用。当然0w20的机油相对来说粘度要稀一点，相对来说节油方面会有提升。
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丰田凯美瑞 14年车行驶5万公里，我的家在东北，冬季，在暖库里有20度左右吧，车子启动后怠速1600左右要好长时间才能下来 下来后水温90度左右 把车熄火等十分钟在启动车子水温有70度左右 这时怠速从1200慢慢降要五分钟才能到800 我感觉哪里不对 现在百公里油耗17个左右根据你描述情况应该是喷油嘴或者是节气门积碳清洗下，
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14年凯美瑞 行驶5万公里 黑龙江的 冬季百公里油耗17个左右 感觉怠速下来的慢 在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转 这时水温也有70以上了 如果是热车 怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来 有的时候水温到90度了转速还1000呢 火花塞新换的 今天洗的节气门 前三个月清的积碳 就是油耗太高 感觉怠速下来的慢 开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来 我该怎么做重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。
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你好 我的车是09款丰田2.4凯美瑞 两个问题1冷车启动行驶时油门大点时发动机异响 像是排气管破了的声音 油门小点有没有了 停车挂Ｐ档加大油不会响 车子行驶大概30分钟左右以后又正常了 第二个问题是 感觉离合器有点打滑 转速起来的快 速度起来的慢如果检查外部没有异常，你这在有负荷的情况下才会有建议到维修厂检查一下正时这一块的故障
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ，现在油耗太高了加速无力，特别急加速反应太慢，发动机转速高，就是车速提不上来有点上档慢，拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗，该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60～70左右，换了两个前后氧传感器还是不行！麻烦大家帮忙
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我的丰田凯美瑞烧机油、，发动机拆下来大 修了一次，换了气门，油封，活塞，活塞环！组装完成后，车子起动怠速状态下，人在驾驶室明显抖动历害，师傅说磨合一段时间就好了。现在我跑了近2千公里了还是抖动历害。到底是什么原因？感觉发动机声音都是断断续续的！您好 这种情况的话一般来说主要可能问题 进气系统有漏气 火花塞的点火性能不好 点火线圈漏电这些都有可能的。
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我的车是 丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版的跑了快10万公里了！半年前跑高速的时候加速到换挡时车明显向前提速感 现在却没有了！而且之前车很轻松到160迈 现在油门踩到底也很费劲达到160迈车了！而且感觉车给油声音很大但感觉不到提速 再就是启动车子的时候发动机转数瞬间达到2000转 （夏天气温26度）请问这到底是什么原因呢！根据你描述的情况，这个是发动机产生的低碳燃烧不好引起的。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，就可以解决。在修理厂下来需要600块钱左右。
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丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S 大概8万公里了！四挡变速，之前跑到变档速度时会稍微卡顿一下然后提速有推背感，跑高速时不知不觉就可达到160迈车！现在油门踩到底也很费劲达到160迈了！启动车的时侯！发动机转数瞬间可达到2000转！今天节气门！喷油嘴！三元催化！都清洗了！可是还是没见效果！请问大师们！还有什么办法解决此问题检查散热情况，建议清洗水箱
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我是一辆2016款丰田凯美瑞轿车，购车已经两年了，从购车半个月后车子有个问题，刚启动行驶过程中没有异响，但是凉车行驶约3-5公里以后，行驶中加油的时候车子从驾驶室的油门踏板处发出一种微小的滋滋声，或者是铃铃声，但是能清楚的听的到。抬起油门，响声立即消失，一加油门，响声马上又有。停车后，响声没有了，加油也没有。请大师们帮忙分析一下，两年了，很受困扰。车子内部有吱吱声，特别加油门，遇到过，车内小暖风水箱，内部的防冻液，急加速，水流声。建议断开水管，试车确认。
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二手06年凯美瑞车况一直较好，到今年3月初有一年多没换机油，约8000多公里，车约一个星期没发动，气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低，再走几百米再断断续续闪几次，靠边停车二十分钟再发动没闪，直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳，之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升，更换火花塞没改善，车厂检查进发动机气管老化松了重新接，油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火，重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火，一红绿灯怠速就容易熄火，到车厂发现之前气管也没接好，接好还是怠速熄火，清洗节气门重置电脑后正常，电脑没测出问题，但怠速还是有点不稳，清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常，说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换，但电脑再测不出有问题，只是怠速有时不稳，在50r内吧，咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗？'正时出现问题有什么前兆？如何避免打坏气门的风险？根据您说的这种情况，导致链条损坏，发生顶坏气门的可能性非常小
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