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技师罗海兵你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师罗海兵你好 -
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技师罗海兵调整元宝梁那个位置之后。4轮定位的数据是不是正常的？ -
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匿名网友四轮定位正常。 -
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匿名网友而且车子没有碰撞 -
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技师罗海兵这个肯定是4轮定位有问题，如果说4轮定位数据没有问题的话，就不会出现跑偏的。这种现象有可能是这个外倾角有问题。 -
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匿名网友当时调整了元宝梁，然后就是看轴距，右边3.1几。左边2.81。左边正常。把右边 -
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匿名网友也调整为2.81。 -
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匿名网友当时也做了四轮定位。 -
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技师罗海兵肯定是4轮定位有问题。在做四轮定位，看一下这个外倾角有没有问题。 -
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匿名网友就不跑方向了。可是就开了一个星期。忽然胎压灯亮了，但是也不跑，我就去检查，只加了气，只有右边前轮2.5。其他3个都是2.1几 -
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匿名网友但是这样的胎压不跑。我加到每个都是2.5。开起来就要跑。急加速，跑的明显些 -
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匿名网友我看不懂四轮定位啊。 -
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技师罗海兵就是你看这个这个做四轮定位的显示屏上面这个外倾角那个位置如果显示是红色的。那就是这个数据是有问题。 -
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匿名网友今天原本用解码器，看看刹车系统的，倾角，有没有异常，但是解码器。有问题没做。 -
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匿名网友我看了，有红色的，但是他也在调整。 -
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匿名网友还是跑 -
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匿名网友我去修理厂也检查了，羊角。下支臂胶套。减震，轮毂，胎。都是正常的。 -
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技师罗海兵就是去继续做4轮定位，看一下这个。 -
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匿名网友5年的车才4.8万公里。没有碰撞，就是底盘，挂蹭，顶。 -
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匿名网友换一家吗？ -
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技师罗海兵是继续去做4轮定位。换一家4s店或者是换一家轮胎店里面去做。主要是看这个外倾角。 -
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匿名网友汽车其他毛病，倒是没有。 -
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技师罗海兵嗯嗯。 -
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匿名网友哎，真的难受啊，开车时，左手一直把持。 -
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匿名网友加速，就有拽力，向右跑。 -
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匿名网友而且有的地方四轮定位后，方向盘重，有的做了轻松，但是都跑 -
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技师罗海兵先去做4轮定位，如果说确实4轮定位各方面都没有问题的情况下。那就有可能是这个车上本身就有问题。 -
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匿名网友我今天才做，依然跑，把方向盘向左偏，也跑。调整的。 -
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匿名网友还会有哪些问题的？ -
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技师罗海兵就是说这个再去检查，如果说这个新定位这些都没有问题的情况下，那有可能就是这个车身有问题。 -
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匿名网友车身是指？ -
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技师罗海兵就是这个车的架子有问题。
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快一年半了。车子向右边跑方向。到现在为止也跑。做了不下10多次，四轮定位。都没有解决，后来就检查，底盘，元宝梁右边轻微向后错位，调整了。但是依然跑偏。5年的车了，没有碰撞，就是只有剐蹭，底盘，顶着过。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查左右侧前后轮距离是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大众2015年，迈腾。2.0t。4.8万公里。前年，车子向右边跑方向。到现在为止也跑。做了不下10多次，四轮定位。都没有解决，后来就检查，底盘，元宝梁右边轻微向后错位，调整了。但是依然跑偏。5年的车了，没有碰撞，就是只有剐蹭，底盘，顶着过。您好，根据您车的故障分析，现在是两个方面先去确定下元宝梁有没有问题，如果元宝梁确定没有问题了，那就主要查方向拉杆以及内外球头还有就是方向机本身。
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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多次四轮定位，车子依然跑偏，我就去检查了，底盘，元宝梁，右边，轻微错位，后来调整。也做了四轮定位。车子跑直线。才1周。昨天胎压灯亮了，只有右边前轮2.5其他都是2.1。我就只加了胎压气，然后车子又来轻微向右边偏！会不会是上次调整底盘后，做了四轮定位，没有检查胎压。胎压不正常，会不会导致四轮定位不准呢？根据你描述的故障情况还是四轮定位没有做好出现的这种现象，胎压要都打到一样以后再做定位，可以使用拉线的方法测量一下两边的车轮是否在一条线上面，轴距是否一样
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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2015款迈腾。2.0t。车子跑方向。不下于10次四轮定位。还是跑方向右边。40-80米。40-80码。就偏。。车子没有撞过。就是自己开，最多就是挂底盘，走烂路。检查了底盘，大梁。轻微剐蹭，修车师傅说，不影响。又去检查右边下支臂胶套。说有点松动。这个也会导致车子跑偏吗？轮毂，轮胎，都是没问题的。你好，下支臂胶套松动，会造成车辆方向跑偏的，这种情况只有更换新的下支臂后才可以做定位，否则怎么定位，数据都是有偏差的
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2015款，迈腾2.0t 6速双离合湿式变速器。5年了。4.8万公里了。前年，无意间方向盘不正，跑方向，向右边，来来回回去四轮定位。不下10多次。依然跑方向，后来检查底盘，发现右边元宝梁，错位，右边轴距3.1几，左边2.81正常，调整后右边为2.81。做了四轮定位，依然跑，检查了，下支臂胶套，正常。车子没有碰撞过。就是剐蹭底盘，很多次，但是具体伤哪里了，我估计不出来，就是剐蹭。请问，我这个跑方向怎么回事。地盘影响跑偏的，轮胎，转向机，转向角，还有四轮定位，这个定位主要是倾角，因为你这倾角不可调，如果跑有坑路面多，或者快速通过大了坑，可能会导致倾角变了，但是数据还在范围之内，但是轮胎着地面积变了，排出轮胎，主要是刹车归位没也对，就是倾角可能由于减震或者羊角或者下臂轻微变形造成，右侧元宝梁错过位，右侧肯定受过大力
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迈腾 2015年 2.0t 车子跑方向一直没解决，换了下支臂胶套，和前车弹簧，都是成对的，底盘数据误差正常范围内。四轮定位后方向盘正，但是丢开方向盘，车子会明显向右边跑。再次定位，车子不跑偏，但是方向盘会向右边斜，斜的就不跑方向。左右打死方向，一样轻松，没有异响。车子没有碰撞过，就是挂底盘，最多。请问会不会是方向机的问题？检查车辆行驶过程跑偏，首先检查一下底盘各部件是否有松动，轮胎是否有吃胎的问题，其次检查方向机，还有转向柱万向节是否有间隙，四轮定位数据是都正常
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。会影响，还有检查减震。减震自身泄压，压力不够了，也会影响抓地力，抓地力不好也会影响跑方向的
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2015款迈腾。4.8万公里，没有碰撞。就是有时挂蹭底盘。现在车子跑方向。做了四轮定位。检查了，羊角。胎压，轮胎，轮毂。悬挂，减震，方向机。最近查了底盘，四方梁右边有点轻微向后错位，左边正常。调正了四方梁，也做了定位。现在60码跑50-80米。才开始跑方向正常了吗？为什么车子越急加速向右边跑的更厉害呢？是半轴问题吗？高速120码。松开手方向盘。200多米后车子跑方向。现在是正常了吗？你好，这种情况的话底盘悬挂只要检查没有间隙框量做过四轮定位前束倾角都正常的话这个就可以放心的，路面不是绝对平整的，这个手扶正不偏，松掉跑会偏的话与路况也有关系这种情况没有问题的，可以放心的
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
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