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技师侯圣余你好，我是汽车大师银牌技师-任超，很高兴为你解答。 -
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技师侯圣余您好， 开出来的故障还是修出来的 ？ -
没修
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洗车前一切正常，
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洗车只是外表冲水，
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机盖都没打开
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几分钟，
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洗完车倒车出来正常，
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技师侯圣余用解码器 -
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技师侯圣余宝马专用电脑 -
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技师侯圣余读故障码 -
后来按了一下钥匙，发现尾灯亮，以为是迎宾灯，所以长按了几次钥匙，
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后来不亮了，后来没理会，搽干净水，重新打火，然后就报故障码了，
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方向没助力
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电子助力的，
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技师侯圣余全车系统故障码 拍图片 -
公司只有元征431
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技师侯圣余故障码呢 -
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技师侯圣余应该是通讯故障 -
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技师侯圣余故障码 -
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技师侯圣余431读的故障码 -
进去不了，
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显示未配置，
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所有系统都近不去，
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进
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设码也进不去
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可以加微信吗？
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这个问题明天起床就过期了，还可以接着对话吗？
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技师侯圣余查一下 -
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技师侯圣余供电搭铁 -
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技师侯圣余OBD -
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技师侯圣余抱歉 由于平台规定 -
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技师侯圣余检查一下 诊断坐 供电搭铁 -
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技师侯圣余通讯线 -
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技师侯圣余6 14 -
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技师侯圣余应该是通讯故障 -
尾箱打不开，
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主要检查什么位置？
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技师侯圣余通讯线 -
脚步模块附近的？
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技师侯圣余首先得进系统 -
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技师侯圣余OBD -
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技师侯圣余接431哪里 -
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技师侯圣余16个针脚的 -
614是什么意思
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技师侯圣余通讯线 -
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技师侯圣余6 14 脚 -
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技师侯圣余供电 16 -
嗯，
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技师侯圣余4脚接地 -
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技师侯圣余这才能进系统 -
用万能表测量
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是吗
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从哪里数起？
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插431去。蓝牙模块是有电的
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我明天早上试下吧
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睡了
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技师侯圣余供电搭铁 -
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技师侯圣余测量一下 -
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技师侯圣余通讯电压是否正常 -
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技师侯圣余测量一下通讯电压 -
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技师侯圣余正常 相加 5v -
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技师侯圣余是不是通讯电压不正常 -
4脚有地线，16脚有供电
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测量了4和16脚，有12V电，
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6脚14脚没有电压，
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？？
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08年的宝马320i，刚插入钥匙，仪表盘室外温度显示-40度，启动时出现雪花报警几秒后显示。车电脑检测正常。两个后车窗在两扇车门出按键和驾驶位按键都不能打开，但是停车后，用钥匙遥控可以正常打开和关闭。两前车窗和天窗正常。 我洗完车后，盖上了车罩5天没用车，第6天用车的时候出现的问题。 因为室外温度传感器坏了，显示-40度，所以插钥匙会有雪花报警，提示路面可能结冰小心驾驶。 室外温度传感器坏了，会不会导致车门按键无法打开后车窗玻璃。电脑测试故障码，看jbe能不能接收到开关信号，也可以对jbe做个控制单元复位。
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宝马E90 318 普通洗外表洗车后，打火正常，停车后几分钟，重新发动报了几个故障码，中控锁失效，提示检查故障灯，仪表亮了几个故障灯，可以发动车，但是没有助力。大灯正常，档位正常，着车风扇常转。用元征431电脑进入不了系统，快速测试全部显示未配置。尾箱打不开，手套箱保险没烧。转速表不动，油耗不动。锁车没反应，按钥匙开锁，室内灯亮，车门没反应。洗车后车辆异常，与插件进水汽，导致线路短路。需干燥车辆及接插件处理。
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你好，我的车是宝马320li2014款，最近老是出现关车门，显示屏提示，遥控器不存在或有异常，无法起动发动机,但是这时的车是已经启动的可以正常开的。还有也经常启动不了，也是显示遥控器异常，这这情况是换过遥控器电池的前后，而且两把钥匙都是试过，也换过电池，遥控器也没有什么保护壳，也没有手机或者磁场干扰，而且遥控器贴着方向盘旁来感应也是启动不了，试多几次之后又可以了，就是先点火然后再踩刹车启动就可以了，然后关车门还是会出现上述情况，开车都是正常没有提示电瓶没电，去4s店检查说没什么问题，那天不知道刚好没碰上还是没帮我解决，然后我开了一两天确实没碰到，以为解决了，然后过个几天还是重复那两个问题。建议检查防盗系统钥匙接收器
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05年318E46 入冬时候开始冷启动困难 后来电脑检测偏心轴传感器故障 换了一个新的 好了 然后一个星期没出门 就是偶尔下楼启动一下 每次都一下就着车 后来有一天在车内呆大半天着车 结果第二天早上打火一下着车大哥五秒自己灭了 然后再打车就没有压缩的感觉 自己卸下火花塞查看全是汽油 然后吹干装上打车着了 不过很抖 着了大概一分钟我关闭钥匙门 重新启动着了 一点也不抖了 我就去修理厂检查 说伺服马达也不太好 我就换了 换完感觉动力明显提升 合计这回就没问题了 结果第二天早上冷启动车 一下就着 然后就灭 还是淹火花塞 以为卸下来吹干就没事了 这回从早上弄到晚上 火花塞都拧坏俩也没弄着 我都无语了 后来在网上查询说换VVT马达要匹配学习极限位置 有些人说装上就可以不用学习匹配 迷糊中 谢谢指点车辆故障现象是在启动车辆数据如果出现打不着的情况下车辆出现没有缸压。冷天时出现。 根据车辆描述。首先建议匹配电子气门私服马达。如果故障不解决。在下一次出现故障时测量气缸压力是多少。检查排气管是否通畅有无结冰堵塞排气管
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前些日子闲着没事，感觉车有点抖动，看了个帖子，决定换机脚，机脚从可靠卖家买的。伦德福正品，特地去4s店进行的更换，当天发现电磁阀漏油，就一并更换了电磁阀密封圈，最后都完事之后，发现抖动比之前严重了，今天又跑了一趟4s店，他们又一番检查，说机脚安装没问题，还清洗了电磁阀，清洗了节气门，并匹配，我试车，感觉好像轻了一点，但等我开回家之后发现又抖的利害了，打开车门，能看见车门明显振动，就坐在座椅上，浑身都感觉振动，感觉有点太严重了，总体来看，就是怠速的时侯抖动，转速越低越抖，稍微给点油门，转速高一点就不会抖，或者打开空调，转速维持1000左右的时候也不抖，技师帮忙建议检查以上几点问题希望我的回答能够帮到您
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障，冷车正常，热车后熄火再次启动车辆抖动，并且亮发动机灯，无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞，问题还在。然后更换了2缸喷油嘴，电脑也匹配过后。车辆暂时正常，但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试，没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后，熄火重新发动就会抖动，再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸，但是开起来也不抖，但是只要是地板油的话，还是会出现无法获得完整的动力，这个时候在熄火，重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏，如果密封圈损坏，也会报缺岗故障，前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。 试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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中控异响车辆描述的声音，关闭空调，关闭收音机等娱乐电气设备，声音仍然存在，而这个声音会随着踩油门而进行增大，根据车辆实际情况建议先进行润滑一下，刹车踏板区域，车辆描述的声音也是从车内传递出来的，很有可能是，刹车踏板以及用了踏板区域，有零件松动或者是自身发出工作上的噪音，引发声音出现。车辆根据实际情况也可以按照我的描述完成验证工作，就是车辆仅仅打开发动机点火开过，并不启动发动机，然后这个时候踩油门踏板以及刹车踏板，确认生意是否还会出现，车辆根据实际情况，如果是因偶发性的出现，则不需要做任何维修，仪表台内部有大量的电器零件，都会发出类似的声音。仅仅是持续出现此类声音时需要检查。
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宝马3系的仪表盘显示问题。以前在经济模式下，显示变动色带是蓝绿色，而现在的显示都是红色，怎么回事，电脑出问题了吗
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