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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!4缸是没有点火信号还是说缺缸呢
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百**8你好大师,大众朗逸2.0的第四缸不工作是什么问题
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技师陈新安你好!4缸没有高压火吗
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百**8缺缸
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技师陈新安喷油和点火都正常,就是缺缸吗
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百**8高压火、喷油、缸压和其它缸都一样
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技师陈新安启动发动机读取16组数据流拍照发我看下
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百**8
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百**8
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技师陈新安失火400多次?
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百**8对
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技师陈新安有高压火和喷油?
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技师陈新安这个缸应该都没有高压火和喷油
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百**8都有
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技师陈新安点火分缸线换过没有
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技师陈新安点火线圈和喷油嘴换了,火花塞和点火分缸线有没有换
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技师陈新安你把你的点火线看下
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百**8跟其它缸也调换过了还是第四缸不工作
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百**8高压包也换过
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技师陈新安点火线圈,喷油嘴,点火线,火花塞全部换了吗
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百**8都换过了
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技师陈新安你这个我看数据流这么高的失火数,这个故障点特别明显了
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技师陈新安缸压也没有问题?
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技师陈新安4缸位置的进气歧管有没有漏气
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百**8缸压和其它的缸也是一样
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百**8缸压和其它的缸也是一样
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技师陈新安你在4缸喷油嘴上串个LED试灯看下启动后试灯会不会闪烁
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技师陈新安4缸喷油嘴插头上串LED试灯看下试灯会不会闪
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百**8进去歧管也拆出来检查过了没有见漏气现像
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技师陈新安4缸喷油嘴插头上串LED试灯看下试灯会不会闪
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技师陈新安你这个多半发动机电脑板有问题
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百**8也闪、加油门越大闪越亮
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技师陈新安点火也正常?
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百**8都正常
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技师陈新安火花塞有没有燃烧
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技师陈新安这么高的失火数据,故障点应该很明显的
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百**8火花塞起动一下就湿了
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技师陈新安只有4缸的是这样,其他缸正常对吧
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百**8在外面试也见火花塞有火花很强
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技师陈新安再外面试没用
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百**8其它缸工作正常
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技师陈新安火花塞启动直接湿了,说明就没燃烧
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技师陈新安这种情况要么发动机缸压有问题气缸不燃烧,另外就是没有高压火
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百**8就是不燃烧不炮炸
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技师陈新安你把你的电脑板拿到修电脑板的地方测一下4缸的点火驱动芯片
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技师陈新安400多次失火,也就是说这个缸完全就没工作,不是简单的燃烧不好了
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百**8电脑板也给专修电脑版的看过了
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技师陈新安电脑板没问题?
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百**8对啊第四缸一点都不工作
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百**8曲轴位置传感器也换了两个了也不得
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技师陈新安你这个外部,点火线圈,点火线,喷油嘴,火花塞,缸压,进气歧管以及点火线和喷油嘴线路全部正常,没有问题的话,更换发动机电脑板
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技师陈新安不是曲轴位置传感器的问题,曲位有问题不可能只是4缸缺缸
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百**8之前我也遇到一部车也是第四缸不工作然后换曲轴位置传感器就好了
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**8听不到你再说什么
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百**8打字
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技师陈新安网络有延迟的,你重新进一下就可以听到
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技师陈新安曲位有问题,喷油嘴也不会喷油的,你这个火花塞湿的说明喷油嘴有喷油信号,缸压正常,也就是说火花塞没有点火,点火线圈和点火线,点火线圈也新的,只能是电脑板没有驱动4缸点火
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技师陈新安还有你可以找个示波器看下曲位的波形有没有中断的情况,如果没有中断就不用考虑转速信号丢失导致4缸不工作
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百**8那只能从新给他们检测电脑版了
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百**8
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技师陈新安
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技师陈新安检查电脑板
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百**8每次都是这个故障码
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技师陈新安这个缸不工作当然就这个故障码了
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大众朗逸12款1.4大修发动机完启动怠速轻微抖动 瞬间加速几下就会缺缸四缸不工作 换过火花塞高压包 正时都是用正时工具安装的 只有曲轴后油封上的曲轴位置止圈是自己按拆下来的图片找位置装的你好!根据你的描述,如果只是4缸不工作,大致原因,火花塞,喷油嘴,点火线圈,气缸压力,机械故障线路故障或者说发动机控制单元本身存在问题,曲位后面的齿圈看起是没有问题的。维修建议结合电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示和数据流分析维修不要盲目维修。
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大众朗逸13年 1、4排量。经常一缸失火。四个火花塞 高压包都是新的 高压包也对调过 还是不行 有谁知道怎么了吗建议兑换下喷油嘴位置试试
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大众朗逸踩油门车子一顿一顿的,火花塞高压包换了,油泵换了,节气门清洗,进气管清洗,喷油嘴清洗,还是一样就是跑着加油门会突然踩油门车子一顿一顿,EPC故障灯如果出来就没有问题了,故障码抱一三四缸偶失火,车数传感器你好,建议检查发动机线路。
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13年的大众朗逸报个P217700。气缸列1 燃油測量系統自怠速转速起系統过稀。P219600 氧传感器1。气缸列1信号过浓。高压包。火花塞全部换 故障也是一樣。在平台上问了一位技师。说高压油问題。换了原厂的还是一樣。 找位技师可以分析那里问題现在的问题是很矛盾的,氧传感器说混合气稀,实际浓,先换一个原厂的前氧吧,或者给进管喷化清,看前氧的电压变高吗?正常情况会变高,如果不变高,换前氧;如果变高,电脑的可能性很大。感谢您使用汽车大师。
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请问大众朗逸1.4T热车台速发抖是什回是,冷车正常的,只要热车上了5分钟就开始发了,跑起来速度都正常,火花塞、高压泵、节气门洗过、喷油嘴也清洗调换过、气缸压力也看过有12个压力、把换的新火花塞拆出看有一伴发黑一伴发白、请大师子点,
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您好,我这有一个10年手动朗逸,2.0的,车子正常行驶经常熄火,停下来就打不着了,放一段时间有时能打着有时打不着,但多放几个小时就可以打着了,打不着时把高压线拔下来发现没有高压火,车子之前在外面修过,火花塞点火线圈高压线和曲轴位置传感器都是新的,麻烦大师给个介入点,有劳了!根据描述,需要检查一下不好启动时的点火信号以及转速信号是否正常另外检查一下电脑板的供电以及搭铁
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我车子是大众朗逸11款1.4T的,车子未大修过的,现在问题如下:每次启动走大概几公里就发动机故障灯闪,跟着长亮,减速就车子很振没力,熄火了重启动又正常,但每走几公里又是故障灯闪再长亮,检测电脑显示多缸失火和二三缸失火,修理师傅对掉火花塞高压包喷油嘴等还是一样,二三缸失火,缸压和行车电脑检测过没问题的,求师傅指点?有条件的话测量失火时候的传感器波形,
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请问大众朗逸1.4T热车台速发抖是什回是,冷车正常的,只要热车上了5分钟就开始发了,跑起来速度都正常,火花塞、高压泵、节气门洗过、喷油嘴也清洗调换过、气缸压力也看过12个复烤厂看有一伴发黑一伴发白、请大师子点,
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请问大师,我的大众朗逸,09款,2.0排量,2010年11月上牌,跑了四万三千公里,现在消耗机油严重,一千公里消耗一升多,尾气没有蓝烟,动力正常,油耗正常,郊区四十七升油跑七百公里,也算正常,没有高温过,问过资深修理工,有几种判断,一是气门导管老化,二是活塞环对口,不修的话可能损坏三元催化,但我驾驶都正常,请大师指点!!!谢谢!!!照片是车辆左边一缸渗油,拆下火花塞,火花塞上有油,看缸内有机油。
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04-25 04:48 08年大众朗逸(获取底价)1.6,手动空调打开就好用,五分钟左右就不工作了,怎么开关都不起作用,只有把车熄火再启动才能工作,再过两分钟就又停了,还需要把车熄火才行,手动空调面板有开关信号输出,发动机电脑数据流里,五十组第三项压缩机开关显示高挡,第四项显示压缩机关闭,第一三四组数据流里第一项显示机油温度负六十度有影响吗?这车有机油温度传感器吗?谁再捋一捋思路,空调面板和压力传感器给发动机信号,发动机电脑控制打铁使压缩机继电器吸合,压缩机工作 按照这个思路面板和压力传感器给发动机电脑信号,如果空调继电器不吸合要么是电脑问题,要么是信号没有传递到电脑, 但是实际问题是:只要拔掉鼓风机插头,鼓风机另外接一个电源转也是一样,但是这个车又没有温度传感器,而且鼓风机又换过,只能考虑线束干扰或者电脑板问题
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