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技师孟帅帅车辆问题，高负荷状态下混合气过稀，如果在发动机高转速下混合气达不到标准，就会报这一个故障代码，这一个尾气是有前氧传感器检测的，能导致这一个问题的原因，需要检查测量一下燃油压力是否正常，燃油品质是否正常，喷油嘴是否堵塞，如果没有问题需要检查一下进气系统是否存在泄露的情况，节气门接口，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，真空管路，碳罐电磁阀管路，如果也没有问题，需要检查确定排气系统是否泄露，排气歧管，排气管接口，前氧传感器螺纹接口，如果进排气都没有问题，需要再检查一下前氧传感器是否存在问题！ -
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技师孟帅帅您好师傅，您是车主还是维修店老板？ -
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技师孟帅帅这一个问题您都是检查维修过哪些地方？ -
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匿名网友车主 -
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技师孟帅帅这一个问题有没有维修过？ -
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匿名网友换过压力传感器，碳罐电磁阀，高压包，火花塞 -
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匿名网友有 -
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技师孟帅帅这些东西都和这一个故障代码没有关系师傅！ -
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技师孟帅帅燃油系统有没有检查维修过 -
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匿名网友换了一个废弃阀 -
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匿名网友油泵也换了 -
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技师孟帅帅还检查更换过什么 -
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匿名网友前养传感器。也换了 -
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匿名网友实在找不到原因 -
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技师孟帅帅故障代码就只有一个P2191吗？ -
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匿名网友他是偶发性的一般都是我开了四个小时左右就会不行 -
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匿名网友对 -
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匿名网友他不是一直不行 -
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技师孟帅帅喷油嘴检查过没有， -
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技师孟帅帅燃油品质怎么样 -
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匿名网友有检测过 -
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匿名网友我们都是跑车的 -
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匿名网友加私油 -
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匿名网友油站上次我也加过一样 -
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匿名网友我在想会不会是节气门传感器有问题 -
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技师孟帅帅和节气门没有关系 -
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匿名网友那会是什么原因 -
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技师孟帅帅稍等一下我总结一下，您看下在检查确定哪里的问题！ -
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技师孟帅帅车辆问题，高负荷状态下混合气过稀，如果在发动机高转速下混合气达不到标准，就会报这一个故障代码，这一个尾气是有前氧传感器检测的，能导致这一个问题的原因，需要检查测量一下燃油压力是否正常，燃油品质是否正常，喷油嘴是否堵塞，如果没有问题需要检查一下进气系统是否存在泄露的情况，节气门接口，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，真空管路，碳罐电磁阀管路，如果也没有问题，需要检查确定排气系统是否泄露，排气歧管，排气管接口，前氧传感器螺纹接口，如果进排气都没有问题，需要再检查一下前氧传感器是否存在问题！ -
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技师孟帅帅能导致这一个故障原因的也就这些情况！ -
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匿名网友他是偶发性的这样开了4个小时左右就会有20分钟左右加不起油车速提不起来， -
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技师孟帅帅先测量一下汽油压力，排除一下是不是燃油压力不足导致的这一个问题 -
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匿名网友那20分钟只能慢慢开，过了20分钟又正常 -
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技师孟帅帅重点检查一下燃油压力，看下是油泵压力不行还是燃油管路堵塞的情况 -
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匿名网友前天三元催化烧的通红去修理厂说是废弃阀坏了漏油到进气歧管导致三元烧的很红 -
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匿名网友前天是4个小时都提不起速度 -
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匿名网友油耗22个非常高 -
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技师孟帅帅明显的不正常！ -
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技师孟帅帅您这样在加不上油门的时候，这一个时候去检查一下到底是燃油压力不足导致的还是氧传感器数据不对导致的 -
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匿名网友关键是偶发性的 -
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匿名网友这个能检查得出来吗 -
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匿名网友昨天去4S店检查他都说正常 -
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匿名网友数据流都没有问题 -
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技师孟帅帅偶发性故障确实比较难确定故障现象，建议先排除一下外部因素，能检查的都检查确定一下，逐步的缩小范围！如果能赶上加不上油的时候，附近如果有维修店可以先检查测量一下燃油压力，看下是否存在压力不足和管路堵塞的情况！ -
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匿名网友但是他的短时燃油修正一直不正确 -
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匿名网友每次开，车况检测大师都会报短时燃油不正确 -
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匿名网友只有长时燃油修正不正确之后才会加不起油 -
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匿名网友能跑，但是速度提不起来 -
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技师孟帅帅前氧传感器检测到尾气结果，反馈给发动机电脑，电脑根据数据修正燃油喷射时间，如果数据有异常，就会报修正错误，但是前氧传感器的数据，影响的也就我刚才说的哪些！ -
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技师孟帅帅进气系统漏气，排气系统漏气，燃油压力不足，喷油嘴堵塞，氧传感器异常，都会单子燃油修正数据错误！ -
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匿名网友拆掉前氧传感器之后是打不着火昨天在修理厂 -
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匿名网友我也在这里问的有个大师说拆掉前氧看看 -
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匿名网友正常来说拆掉前氧是可以启动的 -
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技师孟帅帅对的，正常前氧不影响启动的 -
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技师孟帅帅您在确定一下混合气真稀还是假稀！百公里22个油，混合气应该是浓 -
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技师孟帅帅如果氧传感器数据错误，实际尾气已经很浓了，还是报稀，发动机就会继续增加喷油时间，油多了一样发动机动力不足。加速不好 -
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匿名网友关键是前氧传感器是刚换的 -
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匿名网友传感器应该不会报错 -
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技师孟帅帅这一个不好说 -
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技师孟帅帅副厂配件品质没法保证 -
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匿名网友没换前传感器的时候就已经有这个问题 -
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匿名网友换了依旧是这个问题依然有 -
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匿名网友昨天跑的时候大概40公里在高速那时候油门踩不上去油平均油耗也达到了10个左右 -
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匿名网友正常我的车在高速6.几左右就可以了 -
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技师孟帅帅建议先不要换件测试，在有故障现象的时候测量一下燃油压力和实际的氧传感器数据！ -
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技师孟帅帅这车正常油耗也就6个左右 -
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匿名网友好烦这问题 -
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匿名网友因为是偶尔这样 -
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匿名网友配件也换了一大堆没见好 -
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技师孟帅帅偶发性故障就这样，但是以换配件来找这一个问题，也不对，如果能测试出来，可以连接上汽油压力表出去路试，看下能不能测试出来这一个故障
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低速起步加油挫车 怠速车内轻微一阵一阵的抖 怠速给油排气捅捅响 给油转速上去了送油转速降到500转再升到正常转速 匀速加油车一耸一耸的 报故障高负荷混合气过稀1排气、系统混合气稀1排。根据您的故障描述以及进行分析，建议首先更换氧传感器试车以及测量四个缸压是否在正常范围之内，如果缸压有偏低检查该缸的气门密封性以及活塞环开口是否过大或者安装不当引起的故障。
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车子大修过 现代朗动1.6 现在烧气提速一冲一冲 烧油轻微但是没有多大感受 解码器报 高负荷混合气稀 然后还报有混合气过浓两个故障码 怠速给油发动机抖一下才轰上去 有时候会熄火 烧气爆134缸失火 烧油不报 调气都加大了百分之5 点火线圈火花塞都换过了 修出来前段时间还好 这段时间开始发搓 70码左右匀速给油车有一前一前的冲击感 120码给油车会扯一下。你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议先排除混合气过稀。混合气过浓这两个故障代码。检查气缸压力，希望能帮到您，祝您生活愉快！
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10年现代悦动1.6，故障现象加油无力 怠速不稳 混合气稀 发动机大修过以及换了正时链条和链轮还有电磁阀明显感觉VVT没有介入，机油压力也正常。但是有轻微的销了缸盖平面 还有问一下其它引起故障的谢谢！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，需要读取发动机电脑数据，查看一下凸轮轴目标位置和实际位置数据，在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距，如果有差距说明正时系统有问题，需要先测量一下机油压力，看下机油压力是否正常，查看电磁阀油道压力，把排气电磁阀拆下来，看在在启动车辆后，机油压力是否正常，如果油道压力没有问题，用解码仪驱动测试一下电磁阀，查看电磁阀是否可以正常驱动，是否存在卡滞不工作，连续驱动测试几次，查看每一次的工作情况！如果电磁阀没有别的问题，需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题！ 以上故障诊断是根据我10多年 维修 现代品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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请问 油量少时车的怠速不稳定 而且还熄火 熄火后打不着火 等10几秒之后在打火 能打着 但是费劲 之前清洗过节气门 这和油泵 汽滤有关系吗 现在跑了35000公里汽滤没换过？具体要拆下来检查一下汽油泵的滤网是不是特别的早，如果特别脏的话，说明底部的汽油质量确实不好，有杂质，需要把这个油全部放干净清洗一下。另外一种情况就是汽油泵工作不了。需检测一下油泵的压力。
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我朗动车两年了，刚刚换了嘉实多5W-40的磁护机油，现在冷车启动打火很困难，节气门15000公里洗过和电瓶有没有关系？车每天都开个5公里左右上下班，加装过氙气远光灯、日行灯、爆闪雾灯、行车记录仪是接点烟器。冷车电瓶电压11.3，热车14.3
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发动机排气灯亮，汽车动力突然间就没了，紧接着发动机打不着火，第一次维修，全面检查后说加的油有问题，更换汽油，第二天故障灯又亮起来，第二次维修添加了新的95号油和两瓶油路清洗剂，行驶一段时间故障灯又亮了，再次检测说高负荷状态下系统过过稀，不明原因，让跑完这桶油再说，什么问题？
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我的朗动加装了自动离合器，用2档起步踩油门转速上去了1500转脚也没动，我看到表上转速自己掉到1000又开始上去了，这时车子才算发力起步，过程发生在5秒的样子车才动，(和离合器打滑有关系吗？)
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朗动报p2188 p2187故障码，冷车启动容易熄火，低速也容易给不起油，偶尔直接熄火P2187故障，是在怠速转速时系统过稀，那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障，而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。 P2188障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。建议您先清洗一下节气门和进气压力传感...
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现代朗动根据车主反应 无法启动 通过清洗节气门后启动 然后抖动一会儿 正常 现在洗了节气门后报故障码 系统过稀加法1排根据故障代码显示这个故障是指怠速时混合气过稀，就是燃油量少，进气量大导致的这种情况，需要检查燃油压力是否正常，喷油嘴是否堵塞雾化不好，进气管路是否有漏气的问题，空滤是否堵塞，氧传感器是否漏气损坏，空气流量传感器是否正常，氧传感器损坏了，过脏工作不好直接影响，就是它来检测混合气浓度的
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现代朗动p2188 怠速时混合气过浓缸组1 什么情况节气门洗过了 消了故障码跑一段时间还会亮灯你好根据你车问题描述分析 混合气浓 建议检查油压 漏气 前氧 等 歧管压力40以上歧管压力节气门后面漏气 后氧在0.1前氧有问题 油压过高正常在3.8公斤 希望可以帮助到你
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混合气过浓的原因，汽油车混合气过浓的原因 什么是混合气过浓？混合气过浓是指汽车发动机燃烧室内的空气燃油混合物中，燃油的浓度超过了正常范围。这种情况会影响汽车的燃烧效率和行驶性能。汽油车混合气过浓的原因
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