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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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微信用户你好
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技师孙晓哲你好,故障代码发图给我,
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微信用户
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技师孙晓哲故障代码清楚了,你看看还会出现不
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微信用户会
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技师孙晓哲还是这两个么?
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微信用户出现这个问题个把月了
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微信用户是的一直是这两个
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微信用户有时候发动机故障灯又会自己消除了
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技师孙晓哲这个故障结合故障现象,检查一下汽油压力,喷油嘴,碳罐电磁阀有没有长通
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微信用户现在越来越频繁了
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微信用户汽油泵刚换的
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技师孙晓哲换的泵芯么?
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微信用户碳罐电磁阀今天看过没问题
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技师孙晓哲汽油压力测量一下
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微信用户换的总成
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技师孙晓哲汽油压力测量一下是否正常! 还有氧传感器也会影响
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微信用户压力应该没问题,上个星期去了4s检测过
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微信用户氧传感器怎么判断呢
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技师孙晓哲读下数据流看下
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技师孙晓哲P2187故障,是在怠速转速时系统过稀,那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障,而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。
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技师孙晓哲P2188障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。建议您先清洗一下节气门和进气压力传感...
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技师孙晓哲
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微信用户读哪个呢
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微信用户节气门洗过了
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技师孙晓哲读前后氧传感器电压,喷油嘴脉宽
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微信用户没看到你说的这个啊
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技师孙晓哲氧传感器的数据流没有?
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微信用户好像没看到
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技师孙晓哲肯定有
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户
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微信用户帮我看哈
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这两个,第1个,数据变化范围多少
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微信用户稍等
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微信用户0.11到0.72中间
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微信用户一直在跳
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技师孙晓哲哦数据也没事
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技师孙晓哲我之前说的那些故障原因,你一一检查排除下
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微信用户😅
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微信用户检测喷油嘴嘛
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技师孙晓哲嗯可以,那些故障点可能会影响的,所以点一个个查
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现代朗动低速行驶中熄火,怠速状态下熄火,但很快能打着。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议及时去维修站用诊断仪做个检测,然后根据检测报告具体分析一下问题,因为导致此类故障原因很多,如油压不正常,进气系统漏气,喷油嘴雾化不良,某个传感器信号检测失真,等,具体逐一排查一下
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我的车是北京现代朗动车型,最近会出现启动以后会有熄火,就是没有怠速,有时候又可以了,需要复检凸轮轴传感器线路插头是否正常,清洁感器清除故障码用车。
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现代朗动在没熄火的怠速运转下再次打火会有什么坏处
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现代朗动在没熄火的怠速运转下再次打火会有什么坏处
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现代朗动15年自动挡的车,每次怠速开空调的时候,转速表跌的很厉害给人感觉快熄火的症状,转速忽高忽低,这是怎么回事清洗节气门体做个匹配就可以。
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16年现代朗动行驶中亮侧滑灯和发动机故障灯好后熄火,能打着火,打着火后怠速不稳,给一脚油门就熄火了,报故障灯,发电机故障,发电量15伏是什么原因呢您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换发电机就可以了。希望能帮到您,祝你生活愉快!
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现代朗动2012款,跑了7万公里,着车10分钟这样怠速突然变高到1100,熄火后重新启动怠速又正常了,但是过几分钟又上到1100了,为什么?把节气门喷油嘴清洗,再用电脑匹配一下。把火花塞换了看看进气压力传感器数据流
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现代朗动1.6,怠速着车几分钟发动机抖动厉害,有时还熄火,在打还能打起来,着几分钟又是这样,报故障一个U1112 LIN 通信故障清洗节气门,检查蓄电池传感器电路!
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现代朗动1.6,怠速着车几分钟发动机抖动厉害,有时还熄火,在打还能打起来,着几分钟又是这样,报故障一个U1112 LIN 通信故障根据故障代码显示需要检查车辆的舒适系统的通讯线路连接是否正常,LIN线和普通的线路是一样的就是波形传递不一样,需要根据电路图和测量波形来判断检测,这个主要是舒适系统的故障
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我想问,我刚买的现代朗动16款,车在安静环境下,熄火驻车的状态下,在上面动档位车前面那块有声音,很明显,但是在行驶状态下听不见换挡声
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