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技师孟帅帅车辆问题应该是有气缸工作不好的情况,建议您在出现故障的时候,在怠速状态下,踩一脚深的油门看下会不会加速突突发动机抖动特别严重的情况,如果有说明发动机有气缸工作不好的,需要进一步检查一下发动机气缸是因为气缸点火不好还是燃气不好,还是气缸压力不好导致的!建议在出现故障的时候测试一下,确定一下是不是发动机气缸工作不好导致的这一个问题!
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技师孟帅帅您好,您是车主还是维修店老板?
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技师孟帅帅这一个问题都是检查维修过哪些地方?
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匿名网友车主
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匿名网友那也没修过就换了火花塞清理了节气门
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技师孟帅帅电脑检查过没有,发动机电脑有没有故障代码?
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匿名网友毛病偶尔发生
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匿名网友没有
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技师孟帅帅车辆汽油压力测量没有?
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匿名网友没有故障码
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技师孟帅帅汽油滤芯多久没有更换过了?
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技师孟帅帅车铭牌方便发给我一下吗?
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匿名网友烧气的
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技师孟帅帅有没有试过单独烧油会不会一闯一闯的
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匿名网友伊兰特油气混合出租车
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技师孟帅帅有加不上油的时候
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匿名网友比气好点
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技师孟帅帅但是但是会有是吗?
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匿名网友有
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技师孟帅帅再换档提速的时候一跟一跟的,
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匿名网友但是感觉不明显我开车能感觉到坐车人都感觉不到就像我给油车在动力上没反馈1-2秒反馈了一窜
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匿名网友不是就是4-5档给油正常行驶就会有
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技师孟帅帅是断电的那种感觉吗?
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技师孟帅帅数速度提起来就好了!
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匿名网友这时候我就心慌了我知道这时候只要一熄火,抽颗烟时间在打火就会出现我以前说的情况
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匿名网友和速度无关
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技师孟帅帅有没有观察过发动机转速表
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匿名网友正常比如五挡行驶,就会发生给油动力1秒之间没了下一秒又来了
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技师孟帅帅有没有不动的情况
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匿名网友没注意
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技师孟帅帅不好启动的时候,也没有观察过仪表上的发动机转速表动不动是吗?
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匿名网友当出现这种行驶中动力偶尔缺失的情况,再熄火打火就会出现我说的问题这是关键师傅
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匿名网友没有不好启动的情况
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技师孟帅帅启动后踩油门就熄火这一个故障现象是吗?
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匿名网友再打火都平稳一打就着转数稳定抬离合车走,但是给气就完了熄火
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匿名网友对
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技师孟帅帅烧油可以正常行驶
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匿名网友抬离合给油熄火
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技师孟帅帅不能切换气
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匿名网友比气好点能走
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匿名网友抬离合给气熄火,切换油好点能走
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技师孟帅帅但也不是正常转态是吗?
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匿名网友最后一次我是半踩离合大脚给油,汽油,车好了
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匿名网友对不是正常状态,但是开开就好了再切换回气就没事了
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技师孟帅帅有没有试过,空加速能不能加的起来
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匿名网友就是不带挡原地给油是吗?
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技师孟帅帅对
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匿名网友转数表随脚油门还算正常有点迟钝
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匿名网友4000转以下迟钝
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技师孟帅帅发动机电脑和燃气电脑没有任何故障代码是吗?
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匿名网友问个事下回我还想找你怎么找能还是你吗
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匿名网友这个没试
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匿名网友没毛病时能检测出来了
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技师孟帅帅您可以关注一下我,或者在平台上搜索孟帅帅就可以了!
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技师孟帅帅这一个故障很频繁吗?
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匿名网友我想让你知道我再发生这事我该注意啥然后怎么试车,再把反馈给你
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匿名网友30天4次
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技师孟帅帅熄火后,很好启动,就是加不上油门是吗?
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匿名网友对
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技师孟帅帅过一会就一切正常
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匿名网友对
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技师孟帅帅还有没有别的故障现象
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匿名网友没次坏外面我都不担心因为一会他就好
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匿名网友没了
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匿名网友还有一次水箱子漏了高温跑了20公里
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匿名网友不知道会不会损坏啥零件不
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技师孟帅帅发动机在持续高温下行驶的吗?高温
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匿名网友对
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技师孟帅帅这样对发动机不好,会造成气缸拉伤!
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匿名网友我看水温表都红了就看边停然后再开回来知道水箱漏了
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匿名网友但是没多远红了以后也就5-6公里就到修理厂了
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匿名网友会是气缸拉伤造成的吗
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技师孟帅帅对发动机的损伤大一些,其他部件影响的小一些!
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技师孟帅帅只要好启动,发动机机械系统出问题的几率还是小一些!
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匿名网友启动没毛病
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匿名网友一打就着
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技师孟帅帅启动没毛病,说明机械系统没有问题!
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匿名网友喷气嘴堵了?
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技师孟帅帅彻底转换到燃油上加速还会不会熄火!
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匿名网友我想想
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匿名网友打火抬离合车走,给气怠速向下熄火赶紧踩离合松气,车就好了,这事切换到油给油车走顿挫,但是能走
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匿名网友然后反复半踩离合大脚给油车子一会就正常了
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匿名网友这是今天全过程
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匿名网友抬离合车走很平稳
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技师孟帅帅原地不挂挡,加速用燃油试过没有会不会突突
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匿名网友麻烦师傅给我个建议去修理厂几个检查方向,还有告诉我再发生这事我该注意啥现象以便再反馈给您
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技师孟帅帅稍等一下,我也总结一下,发给您!
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匿名网友一样都是4000转一下不顺畅4000以上正常了
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技师孟帅帅空加速有没有突突的感觉
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匿名网友还有说了这么多我的情况你了解下回我可不可以还找你
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技师孟帅帅用油
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技师孟帅帅可以的
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匿名网友这个没试
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匿名网友我印象油气都试了空加油都不顺畅
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匿名网友毛病时给油或者气空给转数表针上升4000转以下卡顿以上就好了
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匿名网友对是这样
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技师孟帅帅怠速的时候发动机会抖动吗?
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匿名网友我是出租车快6年70万公里了
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技师孟帅帅明白!
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匿名网友有病时比没病时斗
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匿名网友没病时车老稳了
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匿名网友方向盘一点震动没有,
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匿名网友有毛病时斗点也是对比来的
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匿名网友对了犯病是入挡也不太顺畅和平时比
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技师孟帅帅那应该就是有气缸工作不好的情况,建议您在出现故障的时候,在怠速状态下,踩一脚深的油门看下会不会加速突突发动机抖动特别严重的情况,如果有说明发动机有气缸工作不好的,需要进一步检查一下发动机气缸是因为气缸点火不好还是燃气不好,还是气缸压力不好导致的!
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技师孟帅帅这种情况会持续多久
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匿名网友抖还是入挡持续多久?
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技师孟帅帅加不上油的那种故障现象
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匿名网友好在犯病我按祢说的做
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匿名网友5分钟左右
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匿名网友反复关打火半踩离合大脚给油几下就好
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匿名网友今天找到的窍门不知道下回再犯病这么做好用不
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技师孟帅帅经过交流,感觉像是至少有两个气缸工作不好导致的这一个问题!您在试试,就是在怠速状态下,不挂挡,单独烧油,打开发动机盖,用手扳动节气门,用力扳下下去,看下发动机会不会突突,如果会,说明发动机就是有气缸工作不好的!
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匿名网友四次犯病,第一次放一会好了,换的火花塞,2-3比关火打火给油停会也好了,第四次就是今天这次
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匿名网友好滴
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匿名网友听你的在犯病去观察
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技师孟帅帅您也可以这样,再有故障现象的时候看下附近有没有维修厂,如果有,让维修人员给看下是什么问题,还有现在解码仪读取没有任何故障代码,可以用解码仪读下,看下有没有失火数据,如果没有任何失火数据在加不上油门的时候,把前氧传感器插头拔掉再试一下,好用不好用!
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匿名网友听说节气门清洗后要从新电脑匹配数据这个是问题吗
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技师孟帅帅不匹配不会导致这样的问题,按照维修标准是需要匹配节气门的!
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匿名网友有毛病过后即使好了也可以去修理厂读读数据能查出历史失火数据是这个意思吗?
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技师孟帅帅如果有失火缺缸的情况,电脑会记忆失火数据!
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匿名网友那这个车目前也不用去修理厂,等再有毛病再说是不
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技师孟帅帅对的!
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匿名网友记忆多久
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技师孟帅帅去维修店,一切正常,还真不好确定问题!
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匿名网友今天坏了我开了5公里到楼下就没再碰她
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匿名网友是呀修理厂也是这么说
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匿名网友师傅你怀疑缺钢
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匿名网友是吗
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技师孟帅帅明天您在试试,如果碰巧有维修店,可以让技师给确定一下是不是缺缸导致的这一个问题,
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匿名网友那有问题是抬离合怠速能正常走咋解释呢
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技师孟帅帅根据您的描述,更像是有气缸工作不好的!也就是缺缸导致这样的问题!
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匿名网友我夜班
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技师孟帅帅白天有没有出过这一个问题?
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匿名网友没
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匿名网友也是白天开的次数少
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技师孟帅帅全都是晚上出现的这一个问题?
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技师孟帅帅我觉得也是有气缸工作不好的情况!
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匿名网友不是你没理解这个车白天不动我就就晚上开
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匿名网友不是这车白天来没毛病
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技师孟帅帅明白了
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匿名网友怠速能走我特意试的
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匿名网友我也为油路气路喷油嘴问题
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匿名网友所以我试了怠速车正常能走
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匿名网友还有个事不知道有没有关系。
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匿名网友犯病往往几次都是拉3-4个人
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匿名网友车载重沉
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匿名网友你好师傅,什么情况是解答到点了吗?
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技师孟帅帅您可以这样试试,白天您多跑跑,看下会不会出现这个问题!
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匿名网友没事了我也为您走了
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匿名网友好
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技师孟帅帅先确定一下是不是缺缸导致的这一个故障现象,如果是缺缸导致的这一个故障,接下来就需要确定是哪一个气缸工作不好导致的,是点火不好还是燃料的问题,还是气缸压力的问题,还是其他线路的问题!首先确定一下是不是缺缸导致的这一个问题!
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匿名网友什么积碳,喷油嘴。油路都没有啥关系呗
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匿名网友好
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匿名网友按您经验缺岗几率大是不
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技师孟帅帅像是缺缸!
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技师孟帅帅喷油嘴,油路有可能!
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技师孟帅帅积碳影响不大!
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匿名网友嗯
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匿名网友就是大概考虑,先看缸,然后喷油嘴油路对不
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匿名网友就这样谢谢师傅有方向了
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匿名网友我关注你了下回我怎么找你?
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技师孟帅帅好的,不用客气,希望能够帮到您!
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匿名网友我一问就是你回方便吗
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技师孟帅帅直接搜索孟帅帅就可以!
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技师孟帅帅方便!
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匿名网友好滴
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匿名网友谢谢
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技师孟帅帅如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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技师孟帅帅您太客气了,能帮到您就好!
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匿名网友哪里给好评
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技师孟帅帅问题结束以后师傅
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匿名网友那就结束吧
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技师孟帅帅谢谢您!
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匿名网友客气
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05款伊兰特,一次市区档位本应2档懒省事3档未降,行进中车憋灭,亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢,重新点火回家。一周后,夜里走高速,打开大灯,感觉加油时过一会有掉速,油门不灵的感觉,未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架,开近光灯,突然点火警示灯、机油灯亮,感觉马上要熄火,急忙开双闪应急灯,刹车减速靠边,重新打火后慢慢驶出,随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭,一路跑了80公里国道,中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,车未熄火,油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压,说是发电机没问题,发电电压正常,但是蓄电池不行了,就换了蓄电池。晚上回来,开80公里国道,开近光灯或远光灯,还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,油门有一两次迟滞。
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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我车是北京现代伊兰特每次打不着火把火花塞一换就打着了喷油嘴坏了你启动不了,主要是烧机油,机油在活塞顶部,和汽油融合在一起,把火花塞打湿了,造成的无法启动 要把气门油封,活塞环更换了可以解决问题
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你好师傅,我的是07年1.6自动挡的车这段时间跑着跑着就掉4档了,掉了以后就上不去了2000就跑50在加油转速越高速度也就跟着上去了,如果停下车把档位放到空挡上在挂D档就有冲击了,挂R档也有冲击,但是熄火之后等一会在打火挂档就好了,在跑还容易掉档可能是传感器线虚导致。信号不准确
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热车熄火!打不着火了!检查油泵、及火花塞和点火线圈
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我现在怠速时候,和带档行驶的时候,,偶尔会熄火。。烧油和烧气都会。。。。节气门和怠速电机都清理了,还是这样。我想问一下和火花塞和点火线圈有关系吗。或者是别的毛病。在怠速和带档行驶过程中偶发性的熄火火花塞和点火线圈没有关系,可以检查一下曲轴位置传感器,可以找一个好的先替换一下,希望对你有所帮助
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05年自动挡伊兰特,30万公里。最近偶尔出现启动不了的现象,打火声音有,转速也有。钥匙一松就熄火了,点火时要送一下油才能发动成功。而且有烧机油现象,行驶三四千公里就要补个一升。平时停车等红绿灯时,从空档切到D档,车子会出现抖动,比挂空档时明显很多。1打火声音有证明,启动线路没有问题, 2需要踩油门证明进气量不够,说明缸内低碳太多,节气门和怠速阀卡死这需要清洗低碳排除低碳的问题 3 检查汽油压力,更换燃油滤清器此车在燃油滤清器在油箱内 4低碳很多,烧机油是造成低碳增多的罪魁祸首,建议大修发动机毕竟此车30万公里了 5 30万的变速箱出现抖动和变速箱内部出现故障有很大的原因
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汽车刚停下熄火后就打不着火了,放一晚上又好了,哪里的问题根据您的描述,这个现象可能性有 1水温传感器,检测到的信号有异常,导致喷油过多不容点燃 2喷油嘴存在滴漏关闭不严等现象, 3气门间隙过小,(如果故障前没动过气门机构可排除) 等具体还需要去维修点进一步检测
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汽车进水,打不着火,火花塞里也进水了
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2004年老伊兰特手动挡,怠速时偶尔会突3000转,十几秒回复正常怠速,等红绿灯偶尔又会怠速不稳甚至熄火,熄火后再打火困难,需要好几下才能打着,更换过怠速电机,清洗过节气门,换过火花塞,碳罐,和碳罐电磁阀,上氧传感器,还是没有解决问题,请教老师根据你描述的故障情况需要检查一下燃油压力正常燃油压力不能低于3.5Bar,建议你测量一下燃油压力看看燃油泵是否需要更换,把喷油嘴拆掉清洗一下看看是不是堵塞了导致雾化不好,还有就是气门间隙不正常了需要进行调整,把喷油嘴检查一下雾化情况,气门间隙调整一下,黑烟就是混合气过浓,燃烧不充分,跟这两个地方有关系,还有检查一下是否烧机油
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众泰T600放了几天就打不着为什么众泰T600放了几天就打不着?众泰T600作为一款在中国汽车市场上备受瞩目的SUV,其性能和外观都备受好评。然而,有一些车主反映,他们的众泰T600放了几天之后,再次
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