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技师李文东测量如果起都没有反应的话,感觉测量的实际情况考虑一下是不是启动器坏了。
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技师李文东
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技师李文东这是官V。明早看几下
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匿名网友你好大师
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匿名网友我这是N55发动机,现在大修后,无法启动,机滤壳内,没有机油上来
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匿名网友
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匿名网友大修前,发动机曲轴5个连杆瓦全部咬死了
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匿名网友这次换了,一个拆车的机油泵
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10宝马X6发动机故障灯亮 有时难启动,不管是凉车还是热车10宝马X6发动机故障灯亮 有时难启动,不管是凉车还是热车【车型:宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】(微信小程序) 措施:清洗进排气凸轮轴电磁阀,更换压力变换器。
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宝马x6换了发动机油底壳垫后,发动机曲轴后油封那个位置有吹口哨的声,气门室盖打开就没了宝马x6换了发动机油底壳垫后,发动机曲轴后油封那个位置有吹口哨的声,气门室盖打开就没了。 这个问题应该是气门室盖坏了,还需要更换曲轴前后油封。
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宝马N55发动机报2D55跟2C58可以调试凸轮轴控制装置进气冷机启动,无法调节跟增压压力调节,作为后续反应关闭,怎么解决宝马N55发动机报2D55跟2C58可以调试凸轮轴控制装置进气冷机启动,无法调节跟增压压力调节,作为后续反应关闭,怎么解决【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据你的描述和检查结果现在建议更换进气凸轮轴和密封环。
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10年宝马X6 N54发动机 更换汽门室盖后 无法起动你好您这种情况的话检查一下你拆装的时候看是有没有插头没插或者是打铁没装在这儿就是有没有插头看差错的特别是你供电盒那一片的插头
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11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
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10年宝马X6 N55发动机 报2C01燃油的高压可信度压力过低根据描述现象表现为高压油泵损坏,建议更换油泵后重新评估车辆
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宝马x6 N55发动机 13年的车。发动机抖动有时会熄火,无故障码。根据客户反应,检查故障码发现链轮卡住,需检查链轮或更换链轮 ,,做电脑升级。
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13年5月宝马X6打车没有着车迹象 读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路 故障码清不掉13年宝马X6打车没有着车迹象,读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路故障码清不掉。根据故障码是集成供电模块有问题了需要测量集成供电模块的供电和继电器的控制线是否正常要是正常就需要更换集成供电模块
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11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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宝马X6 换了节气门斥服电机后发不动车了 高压没火这要怎么办?【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】车辆追踪的故障代码为,发动机的集成供电模块已经损坏,存在有传感器,造成供电模块损坏短路,而最重可能的是车辆的曲轴箱通风管路,造成这个模块损坏,车辆,根据实际情况,也有可能是发动机电脑已经损坏,车辆目前的实际维修,建议更换集成功能模块,集成曲轴箱,通风加热装置进行更换,车辆,然后再进行试车,如果根据实际情况,问题没有被解决,包括需要注意车辆,供电模块到发动机电脑之间的导线无损坏,无破损,传感器到电脑时间的早泄无损坏,无破损,然后根据实际情况再次选择更换发动机电脑预部车辆在更换工业模块以及,车辆的曲轴箱通风装置之后,车辆问题应该会解决。
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迈腾2.0T大修发动机后车辆熄火亏电无法启动
迈腾2.0T故障:发动机大修后,汽车空转着进行磨合。不知道什么时候车熄火了,再也发动不起来。电池没电后发现空调不制冷,有时候连鼓风机都运转不了。而且车子熄火后,由于断电无法启动。[故障排除]1.使用V
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