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技师孙晓哲你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 那这个情况,分析还是和火花塞,氧传感器,还有就是积碳,比如燃烧室积碳,喷油嘴,三元催化方面的
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h**律嗯嗯
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h**律你看我这个车什么情况呢
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技师孙晓哲你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。
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h**律你帮我分析一下我这个车的数据流啊
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h**律你这样说 跟没说没什么区别啊 大师 帮我处理一下啊
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h**律
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技师孙晓哲油耗高,你是自己实际测量的么!还是说看车内仪表的油耗呢?
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h**律自己实测量的
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h**律200块钱200公里都来不到
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h**律开
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技师孙晓哲嗯好的,你就清洗了进气的积碳了嘛
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h**律嗯嗯 其实积碳没有什么的
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h**律缸内也没什么积碳
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h**律这个数据流正常吗
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技师孙晓哲积碳喷油嘴,火花塞是否换了!三元催化,氧传感器!
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技师孙晓哲数据流你录个动态的
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h**律喷油嘴洗了 火花赛换了 三元没换 氧传感器拆出来看了一点都不黑的
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h**律动态的 好像发不过去啊
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技师孙晓哲发视频,发不来么?
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技师孙晓哲你是维修师傅。还是车主?
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h**律没有发视频的
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h**律机修工
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h**律嗯嗯 视频发不过去啊 咋回事
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技师孙晓哲嗯,那你看看前后氧传感器电压变化范围
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h**律
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技师孙晓哲嗯,那你看看前后氧传感器电压变化范围,你说下
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h**律前氧变化0到0.7左右 狗氧再0.66几乎不变 这是再怠速的情况下
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技师孙晓哲可以的,没事!
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技师孙晓哲那这个情况,分析还是和火花塞,氧传感器,还有就是积碳,比如燃烧室积碳,喷油嘴,三元催化方面的
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h**律怠速700进气压力500猜帕 这个压力高吗?
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技师孙晓哲那没事,不会影响的
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h**律正常不是25千帕吗?
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h**律我这个都50千帕了
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h**律排气会不会堵啊?
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技师孙晓哲没事!这车跑了多少公里了
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这是我的企业微信,您先在进一步检查一下,如果需要我这边帮您百分之百确定问题,可以添加上这个企业微信号,避免你走弯路,耽误时间,后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我!
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技师孙晓哲如果感觉对您有帮助,请您在问题结束后24小时内给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用,或者添加企业微信,,可以免费送100G维修资料。感谢使用汽车大师。
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大师好!请问 1.起亚K3到底加93号还是97号油好?听说为了适应我国的油品,特意调了什么角度?单压缩比还是适合97的! 2.97是不是比93更不容易形成积碳? 3.97是否比93更耐烧,耐用?性价比更高? 4.93,97能否混用?有啥好坏? 5.燃油宝,有种3M的2500公里使用一瓶,清洗积碳,油路什么的,是否真的有用? 问题较多,请耐心指导!谢谢。
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起亚k3 2014年买的,现在135000公里,发动机清洗过装机油的里面,燃油系统打过吊瓶清洗,打开燃烧室检查无积碳和火花塞良好近期查看,油泵80000公里清洗过 故障.动力问题 开着空调在市区跑起停起停,基本上很肉,踩油门很重,大概80000万公里之前踩油门都很轻的,而且踩刹车也很重,开多了感觉人特别累。 重点,开着空调在市区跑偶尔出现动力充足踩油门加速轻巧,踩刹车踏板也轻,而且踩的比较实,这样感觉很好, 这样好的情况持续不久一会就会消失,恢复到弱弱的动力,我开滴滴的,高人帮忙帮忙
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你好你好我车子是起亚K3,14年的车,手动低配,车子油耗很高,加满油290到300左右,最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多,开空调只能跑390左右公里,最近发现发动机怠速时间接性抖动,过一会抖,一会不抖,当温度起来后,散热风扇转动时,发动机怠速抖动厉害,开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯,机油,火花塞,节气门清洗过,空气滤芯,前氧爷洗过,没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白,不知道到底怎么了?求求大师教教,你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况,还有可能是喷油嘴,可以拆下来,有喷油嘴测试的机器,检测下! 还有就是检查一下,进气系统有没有漏气的情况!!
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各位大师好! 我在14年7月份买的起亚K3顶配的车子,4000多公里的时候从西安去了一趟山东,下了高速以后发现车子的转速下不了3000,熄火重启后,转速还是下不来。回来在专营店里做过首保以后,发现车子的油耗很是不稳定,郊区5.1个油左右,市区9个油还多。车子刚买回来那会郊区7个油左右,市区也不过8个油左右。现在车子凉车启动转速直接跳到2500左右,要好一会儿转速才会下降到1000左右。以前凉车启动瞬间转速也就是1200,马上就能下来。专营店找不见问题原因,就让这样开着。 哪位大师可以指点一下,谢谢~
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起亚k3百公里油耗9.7升.正常吗您好,针对您的问题,起亚k3百公里油耗9.7升.如果是在市区行驶路段比较多,这个油耗就是正常的,市区拥堵路段,红绿灯,走走停停的地方比较多,所以油耗会偏高一点,高速燃油经济性更好,所以油耗会偏低。如果高速油耗.9.7那么就需要检查节气门,火花塞,喷油嘴积碳等部位,希望我的回答可以帮助到你
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我的车买了快两年了,现在差不多两万公里了油耗越来越高了原来是6.0现在6.3了是不是积碳多了你好,根据你说的,增加的不是很多,这个可能是和冬季用暖风也会消耗热能就会增加油耗,还有两万公里建议你清洗下节气门试试!
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师傅好!我想问下我车有时候在发动的情况下打开车的后窗低频共振的耳朵特别难受是什么原因?另外车有必要做缸内积碳清洗吗?如果有必要的话一般多少公里清洗一次?做一次缸内积碳清洗正常需要多少钱?谢谢!你好,根据你说的这种情况,可能是排气管传递过来的,或者是汽油泵工作声音可以把车升起来检查下看看! 气缸内积碳没必要清洗,按时保养就可以!三万公里清洗下节气门,喷油嘴,三元催化积碳! 六万公里做大保养,换变速箱油,刹车油。防冻液,汽虑,加上常规保养!
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起亚k3 做了中保油耗越来越高你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。这个情况,建议你,跑跑高速,检查一下三元催化有没有堵塞,氧传感器问题导致
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请问燃油宝真的能消除积碳吗?使用燃油宝能有效降低油耗吗?使用燃油宝有没有坏处?谢谢!
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怎样清除积碳酸,开了五万公里
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怎么清洗节气门积碳,清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳?清洗节气门积碳多少钱?什么是节气门积碳?在汽车发动机燃油喷射系统中,节气门控制着进气量的大小。然而,随着汽油的不完全燃烧,积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
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2023-08-21
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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2022-02-25
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳,很容易对汽车的整体运行造成影响,出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降,功率大不如前,久而久之,汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响,对外界环境的影响也
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2022-03-16
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多少公里清洗积碳
老司机表示:一般情况下,汽车开了一万到两万公里就要清理一次积碳。在城市跑的汽车可以在行驶1.5公里之后给汽车做一个大扫除。但是如果经常在高速公路上奔驰的汽车,可以在三万公里左右再让车去维修厂检查和清扫
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2022-02-21
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进气门和节气门多久清洗一次,进气门积碳清洗一次多少钱
进气门和节气门是汽车发动机中非常重要的零部件,对于发动机的正常运行起到至关重要的作用。由于长时间的使用,进气门和节气门表面会积累一层积碳,影响到汽车性能以及燃油效率。所以定期清洗进气门和节气门是非常必
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怎样清洗节气门积碳,如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳,从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳?车辆运行一
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发动机进气道清理不胜:为什么要清理缸内直喷发动机进气道积碳?发动机是汽车的心脏,进气道则是发动机吸入空气的重要通道。随着行驶里程的增加,发动机进气道上会逐渐堆积积碳,影响发动机的正常工作,甚至导致油耗
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宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降,是宝马车主的一大烦恼。那么,究竟什么是进气门积碳?它是如何形成的?进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移,汽车
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2023-04-28
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汽车进气道有积碳会造成什么影响
汽车进气道有积碳会造成车辆出现油耗过高,冷车不好启动,提速无力的现象。首先这个进气道积碳产生的原因主要是车辆经常跑市区低速行驶,平常不注意保养和维护,加劣质汽油等就容易产生这个积碳。对于进气道积碳的清
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