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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
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技师杨继坤你好朋友这个不管你热车冷车出现这种抖动正常的话你肯定是发动机要么正式链条或者正时皮带跳齿引起的问题比较多 -
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技师杨继坤先把这个正式皮带或者是正时链条拆下来检查一下是不是跳此引起的问题或者通过数据流你看一下这个进气压力数据偏高不偏高，混合气数据流对不对长短期燃油修正 -
微**户这个车刚着车还说的过去，但是越着车越不行
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微**户那你给我一下这个车正常的数据，我对不一下
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技师杨继坤你这个车我这里没有这个车现在没有现车无法读数据流 -
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技师杨继坤或者你把你那边数据流拍过来我看一下 -
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技师杨继坤数据流拍给我看一下或者你检查一下有没有这个正时皮带有没有跳齿 -
微**户
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微**户
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技师杨继坤你这个进气压力明显偏高 -
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技师杨继坤正常的进气压力传感器也就在32到42之间 -
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技师杨继坤正常明显偏高的话你要检查一下你这个三元催化有没有堵塞，三元催化检查一下有没有堵塞另外就是你这个正时跳齿 -
微**户
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技师杨继坤压力明显偏高曾进气压力，先把三元检查一下有没有堵塞正式检查下有没有跳齿 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤车辆现在是一个故障代码也没有对吧？ -
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技师杨继坤说句留上面看的话你这个熄火状态要是打开的时候这个进气压力传感器是不是显示90或者100 -
微**户
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技师杨继坤好 -
微**户车没着是是0
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技师杨继坤要是打开以后按照正常的这个数据流的话这个传感器就会显示这个100 -
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技师杨继坤显示的是监控的这个大气压 -
微**户那是0的意思是什么？
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技师杨继坤那你现在其他的先不要管先把这个三元催化检查一下有没有堵塞还有就是发动机这个正时皮带有没有跳齿。这两个问题先排查一下。正常的话压力传感器如果数据不准的话这个损坏的话都会报故障代码出来 -
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技师杨继坤零的话这个有可能是每个车的这个数据不一样但是你这个启动以后这个数据是明显偏高的 -
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技师杨继坤启动以后这个进气压力数据是明显偏高的伴随着你这个车辆出现抖动。不管热车还是冷车都是出现抖动主要问题的话还是你这个正式跳齿的问题比较多一点。还有就是三元催化堵塞会引起进气压力过高
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
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10年12月的桑塔纳志俊1.8,17万公里，最近两个月出现早晨冷车时刚打着正常，过五六秒抖动厉害，加油放炮，持续十秒左右恢复正常，电脑检测无故障码。求大神指点。问题出现以来天气比较热，只有车停了一晚上早晨才会出现这种情况。
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！
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我的志俊2.0自动挡车 2010年的，前年开始慢慢的发生启动抖动，天气冷了启动抖动厉害会熄火，再启动就好了，去年春天热了就好多了，去年冬天冷了又开始启动抖动直到熄火，重新启动有时候需要二次才可以而且需要带油门，代驾师傅说我的车抖动厉害，最近我换了三滤和火花塞。感觉好多了，今天又清洗节气门。刚才试了一下怠速1100转重新启动就好了（怠速800转）。感觉故障没有彻底消除。然后在试了冷车启动发现怠速还是1100转需要二分钟才降到850转并伴有轻微抖动。请您给我诊断诊断。这种情况要检查一下水温传感器，另外就是要检查一下，是不是汽油品质的问题？
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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你好师傅，我的车是桑塔纳志俊车，是12款的那个车，请问我的车子前两天CPE故障灯亮了，亮的那天车子加不起油，踩油门重，加油时反应迟钝，这几天早上打火启动又打不着，昨天启动了两次才打着，今天早上打了三次才打着，启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了，请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢，我现在还没有去修理厂呢，谢谢帮忙！
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各位大师晚上好！我的志俊不好开，一是怠速震动大。二是离合器不好用，以前离合器踏板自由行程比较大，就是说前面有一段很松，这两天又自己好了，前面不松了。然后有时候起步一二档换挡，或者市区跟车半离合发动机抖动，像是拖档一样，这个故障是间歇性发作，好几天坏几天这样。三是尾气汽油味大，前几天车厢里也有汽油味。请问要怎么办呢？
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