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技师谭伟您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师谭伟确定失火的气缸是1缸位置吗?
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技师谭伟如果点火线圈和火花塞都正常,就测量一下气缸压力
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匿名网友气缸压力几个正常?
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技师谭伟要看发动机类型
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匿名网友这跟喷油嘴有关系吗?
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技师谭伟一般情况,不低于8bar,最高压力差和最低压力差不大于2bar
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匿名网友
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技师谭伟有关系,如果喷油嘴是直喷的,喷油嘴不方便检查,而气缸压力比较方便检查,所以建议测一下气缸压力
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技师谭伟你那边也有人在查这个车的资料吗
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技师谭伟
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技师谭伟我这边进不去这个车的资料库
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技师谭伟怎样了,气缸压力测量结果如何
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匿名网友气缸压力正常
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技师谭伟那就考虑喷油嘴了
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10款甲壳虫2.0排量先前报p1152故障换点火线圈钢线清洗节气门换火花塞,故障还在数据流显示除2缸外其余三个缸失火怠速下最高到7您好,需要检查一下空气流量计。真空是不是漏气
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大众进口的甲壳虫2011年的,开着等红绿灯的时候,挂D不抖,挂P就抖,火花塞高压线点火线圈,都换了,油路也洗过了,去了好几个修理厂都没用
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大众朗逸1.4T需要加油门才能启动,启动后抖动严重,排气管冒黑烟,丢油门就熄火,4缸火花塞烧黑,更换火花塞点火线圈后故障依旧,故障码,4缸失火还有燃油压力低你好,如果抖动加冒黑烟,可考虑进气量数据,喷油执行终端的原因,希望能帮到你
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14款1.4t甲壳虫,接近10w公里,前段时间出现打不着火的情况,检查后故障码为1/2/4缸缺火,火花塞都烧黑了,更换点火线圈和火花塞(品牌为ngk)后故障码消失,正常了几天又打火不太顺畅,像哮喘一样,电瓶也更换过。停放过夜过几个小时停放后就会出现打火不畅,熄火后当场再打火又正常的。检查一下油压 没有问题清洗积碳 如果油压没问题 积碳重点检查一下 谢谢
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03年进口大众甲壳虫,更换火花塞,NGK的,原车用的是博世的火花塞,我买的是二手车,在更换火花塞的时候看到高压线圈已经更换过两个了,现在的问题是,行驶中,松掉油门,偶尔会熄火,大概是一个小时就会熄火一次,再次点火要踩油门才能打着火。在行驶中加速有顿挫感,偶尔加速无力,油耗明显高了不少。请问,是高压线圈需要更换?还是火花塞不行,还需要检查哪里?
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14款1.4t甲壳虫,接近10w公里,前段时间出现打不着火的情况,检查后故障码为1/2/4缸缺火,火花塞都烧黑了,更换点火线圈和火花塞(品牌为ngk)后故障码消失,正常了几天又打火不太顺畅,像哮喘一样,电瓶也更换过。停放过夜过几个小时停放后就会出现打火不畅,热车时打火正常。之前技师推荐排除油压的问题了做个积碳清除。请问是做缸内积碳清除还是清洗节气门喷油嘴呢?吊瓶清洗,然后三元草酸清洗,以及拆解歧管清洗处理就可以解决的,领导
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师傅,我得2010年的甲壳虫,已经开了60000公里多,最近频繁出现抖动,之前一直出现发动机故障,我已经换了火花塞,点火线圈,还有后氧传感器,但还是低速的时候倒车得时候抖动的厉害,开车中也会出现轻微抖动,请问怎么解决
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我的车是进口大众甲壳虫 2010年11月份买的,1.8t顶配。每到天冷的时候冷车打火车抖动的比较厉害!这是为什么!还有最近行驶中发动机故障灯亮了,但是行驶中没有感觉有问题!修车厂的朋友帮我断了下电故障灯就不亮了,没有事吧!
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03年进口大众甲壳虫,1.8T,这段时间EPC,今天去清洗节气门,更换火花塞,开在路上半个小时后自动熄火,再次启动困难,过一会启动又可以,但是EPC又亮起,怠速1.1,熄火一会,大概十来分钟再次点火正常,怠速正常,EPC还是常亮,几分钟后自动熄火,再次点火正常启动,EPC还是亮起,行驶几分钟后EPC自动熄灭,一切正常,如果猛提速,EPC再次亮起,怠速1.1,来一会EPC又会熄灭,这到底是哪里问题?
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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别克英朗LDE1.6t四缸失火是为什么
别克英朗LDE1.6t四缸失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压、这个是机械上的。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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2021-05-14
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