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技师李学勤这是典型的发动机动力下降了!主要检测提升发动机动力的原件!
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匿名网友去了好几家了,都说好的
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技师李学勤什么发动机
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匿名网友等等啊
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匿名网友老款的,带高压线的
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技师李学勤找个地方给你分析一下数据流
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匿名网友看过了,说好的
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匿名网友车不走,看发动机偶然抖一下的,但是车上不抖
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匿名网友就是开过后,挂P档就抖
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技师李学勤只要车抖就是空燃比不对!分析数据流是最快的方法!
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技师李学勤可以找四S店朋友看看数据
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匿名网友好的谢谢
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03年进口大众甲壳虫,更换火花塞,NGK的,原车用的是博世的火花塞,我买的是二手车,在更换火花塞的时候看到高压线圈已经更换过两个了,现在的问题是,行驶中,松掉油门,偶尔会熄火,大概是一个小时就会熄火一次,再次点火要踩油门才能打着火。在行驶中加速有顿挫感,偶尔加速无力,油耗明显高了不少。请问,是高压线圈需要更换?还是火花塞不行,还需要检查哪里?
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你好 我有一个10年朗逸2.0手动挡车子开起来没有事 动力都很好 就是怠速的时候 和等红绿灯的时候车子怠速不稳 车子有点抖动 节气门洗过 后来换过 点火线圈 钢线 火花塞 都换了 还是没有用 有一次故障灯亮了 说是 节气门未匹配 之前在修理厂换过 没用呀
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您好,我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车,最近出现车抖,车没劲,发动机报警灯亮着,到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了,又检查了火花塞,总共换了三个火花塞一个点火线圈,当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况?请求大师的帮助!建议明天断缸试下,是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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我的一辆大众迈腾12年1.8T,故障灯跑几天又亮,还有EPC 电脑检测说二缸失火,还有多缸失火,检查了漏气,兑换了点火线圈,火花塞也看了,换了油水分离器还是一样的,有时候跑着跑着就亮故障灯,有时候是闪烁,然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了,亮灯过后就没力了,去修理厂清了故障码跑几天又这样的根据描述,通过数据流分析,发动机的节气门开度不正常,其次就是混合气过浓,发动机出现抖动以及失火故障,都是这个混合气不对,导致发动机换燃烧不好,出现的故障,先对调一下火花塞以及点火线圈,然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象,其次就是检查三元催化器。
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我的一辆大众迈腾12年1.8T,故障灯跑几天又亮,还有EPC 电脑检测说二缸失火,还有多缸失火,检查了漏气,兑换了点火线圈,火花塞也看了,换了油水分离器还是一样的,有时候跑着跑着就亮故障灯,有时候是闪烁,然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了,亮灯过后就没力了,去修理厂清了故障码跑几天又这样的根据描述,通过数据流分析,发动机的节气门开度不正常,其次就是混合气过浓,发动机出现抖动以及失火故障,都是这个混合气不对,导致发动机换燃烧不好,出现的故障,先对调一下火花塞以及点火线圈,然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象,其次就是检查三元催化器。
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b5.1.8t,启动困难,冷热怠速都不稳,抖动厉害,有时能加上油门,有时加不上油门,有点冒黑烟,突突的好似缺缸。点火线圈火花塞,都换的新的,节气门也洗过了,温度传感器也换了,氧传感器也换了,汽虑也换了,缸压也测了正常,进气口还有点回火,用手掌堵着点怠速正常很稳,一套上管子就抖了,哭的心都有了,03年的,33万公里,现在被修理厂修的哪都是毛病,求大师点评,和30号继电器有管子没
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11款2.0大众尚酷, 空档抖动, 偶尔抖动, 有时候等红灯的时候会抖动, 但不是每个红灯都抖动, 在暴力驾驶的时候 就是猛踩油门跑的快的时候等红灯的时候不抖, 在市内跑慢的时候发生抖动的情况较多,。 已经换过如下: 点火线圈 火花塞 油气分离器 ,发动机脚垫,涡轮增压器, 节气门清理。 也检查了如下氧传感器 支气管 发动机线束。。 现在用电脑测 没有任何故障码 。 求大师支招
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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10款英朗1.6凉车没事,热车打火第一回打不着,再打就能着,发动机抖动的厉害,去过多个修理厂,火花塞点火线圈进排气vvt电磁阀都换过了,节气门也清了,感觉像缺缸,拔喷油嘴插头也不缺缸,就和大众车漏气突突一样,进气支管不漏气,
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甲壳虫D档拉手刹打不着火了
甲壳虫D档拉手刹打不着火了嘭!嘭!嘭!当我在早上准备开车上班的时候,我的甲壳虫遇到了一些问题,D档拉手刹打不着火了!放下手刹,我期待着听到发动机的轰鸣声,可是却只有一片寂静。我心中燃起了对汽车维修的无
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2023-09-14
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凯迪拉克挂D档熄火再打不着
凯迪拉克挂D档熄火再打不着凯迪拉克D档熄火问题解析凯迪拉克是一款备受认可的高端汽车品牌,但最近有一些车主反映在挂D档时出现了熄火问题,而且再次启动车辆变得异常困难。这个问题引起了广大消费者的关注。为了
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10年奥迪q5突然打不着火近来,许多汽车爱好者纷纷反映他们的10年奥迪q5在使用时突然无法点火的问题。这个突发的故障给许多车主带来了极大的困扰。那么,为什么10年奥迪q5突然打不着火呢?本文将为您详细
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挂d挡熄火后放了一夜打不着了——如何应对这种情况在驾驶汽车的过程中,我们经常会遇到一些小问题,比如挂d挡熄火后放了一夜打不着了。这对于大部分的车主来说是一个令人头疼的问题。那么,面对这种情况,我们应该
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2023-08-30
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挂D挡赚不动熄火锁车又好了
挂D挡转不动熄火锁车又好了,这个建议检查一下变速器是不是油量太少,主油压和档位油压是否正常,再检查档位开关信号是否正常,变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好,档位电磁阀工作是否正常; 如果都没有问题,
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