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技师姜旭你好,我是汽车大师银牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好。
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技师姜旭你好
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技师姜旭车子现在神魔问题
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匿名网友14款1.4t甲壳虫,接近10w公里,前段时间出现打不着火的情况,检查后故障码为1/2/4缸缺火,火花塞都烧黑了,更换点火线圈和火花塞(品牌为ngk)后故障码消失,正常了几天又打火不太顺畅,像哮喘一样,电瓶也更换过。停放过夜过几个小时停放后就会出现打火不畅,熄火后当场再打火又正常的。【车型:甲壳虫 2014款 1.4TSI 时尚型】
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匿名网友还是点火不畅。
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匿名网友已经更换过火花塞,点火线圈了,故障码也没有,还是点火不畅,会出现快要熄火的情况。
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技师姜旭车子开起来有没有什么不正常的
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匿名网友没有呢,加速正常,冷车后启动稍有抖动,大约半分钟内消失,都是正常的。
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匿名网友修理厂建议我做个大保健,清理积碳之类的,可是我的车加速正常没有加速无力之类的情况。
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技师姜旭你这种问题应该检查下油压
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技师姜旭如果油压没问题建议清洗积碳
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技师姜旭大众车积碳比较多 因为他用的发动机是高压缩比的
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匿名网友油压好像检查过,我问问哈。
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匿名网友拔掉进油管看过 一通电 油嗖嗖冒
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技师姜旭这个油压要跑起来低档60吗检查
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技师姜旭这个检查比较准确
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技师姜旭油压吃符合测的准确
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技师姜旭如果油压没问题建议清洗积碳
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匿名网友好的,如果油压有问题,您说的这个60码的情况下肉眼观看,一般会有什么特别明显的症状呢,
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匿名网友还有..我想问问...这个低档60码下检查如何操作...我怕那修理厂不会搞这个..
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技师姜旭只要油压表指针不往下落就代表好的没有问题
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技师姜旭你的是手动还是自动
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匿名网友自动挡的
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技师姜旭你让修理师傅挂到 S挡 让后跑到60码 看看油压表会不会下降就可以了 正常不能下降
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技师姜旭希望可以帮助到你
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匿名网友师傅,我再问个低端的问题
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匿名网友油压尺在哪里@_@
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技师姜旭机油尺吧
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匿名网友
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技师姜旭这个是汽油压力表 是专用工具 修理厂都有的
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匿名网友因为我这边修小众车的修理厂不多...您说的方法我不知道算不算比较容易操作,还是需要特别的仪器。
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匿名网友也就是说这属于修理厂的基本功吗我好方他们听不懂(=_=)
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技师姜旭这个比较容易操作的 你可以放心的
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技师姜旭不会对你的车子有危害的
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匿名网友好哒。范师傅我在这里可以问另外一个车的问题吗?
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技师姜旭可以
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匿名网友一个09年的Coopers出现了故障码。
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匿名网友
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技师姜旭什么故障
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匿名网友这个车是经常响防盗报警,车门车窗天窗都关好了,没有外力的前提下经常响。
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匿名网友
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技师姜旭那就是灵敏度调的太高了
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匿名网友说是大概率是倾斜传感器故障,但是这个东西在哪里呢...连这个都找不到没办法进行更换.
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匿名网友可以调的吗!?
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技师姜旭你让修车师傅看下能不能学习 如果不能就把这个倾斜传感器换了
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匿名网友可是这个倾斜传感器都不知道在哪里。。。
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技师姜旭这个不太清楚
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技师姜旭我们修过这个传感器 你先学习一下
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匿名网友好的。额,如果油压没问题,我要考虑清理积碳,清理完积碳还是不明显的话师傅我还要考虑哪些方面的故障呢。
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技师姜旭别的没有了
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匿名网友好的谢谢。我先去让朋友排除一下油压。
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技师姜旭好的不客气
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14款1.4t甲壳虫,接近10w公里,前段时间出现打不着火的情况,检查后故障码为1/2/4缸缺火,火花塞都烧黑了,更换点火线圈和火花塞(品牌为ngk)后故障码消失,正常了几天又打火不太顺畅,像哮喘一样,电瓶也更换过。停放过夜过几个小时停放后就会出现打火不畅,热车时打火正常。之前技师推荐排除油压的问题了做个积碳清除。请问是做缸内积碳清除还是清洗节气门喷油嘴呢?吊瓶清洗,然后三元草酸清洗,以及拆解歧管清洗处理就可以解决的,领导
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大众甲壳虫打不着火,找了台车借电,接上后还是打不着,然后打火的时候发出嘚嘚嘚嘚嘚的声音,门窗现在都锁不上。你好!这种情况多半还气亏电了,建议您检查一下帮电线有没有接好,另外检查一下启动马达有没有问题
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换了1缸的点火线圈和四个火花塞,还是报故障如果点火线圈和火花塞都正常,并且火花塞能正常跳火,就测量一下气缸压力(测量时4个都要测,压力差也要计算)。如果气缸压力正常,建议检查喷油嘴和喷油嘴控制线路。
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林师傅,我这个车开着开着就熄火了,油水没问题,就一直打不着火,打火车子没反应,启动马达也没反应这种情况先检查起动机继电器才行,看是继电器的问题还是点火开关给继电器的信号不对或者是档位开关信号给到继电器上面有问题,从这个继电器位置都是可以测试出来的
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你好 我是国外2012款甲壳虫2.5L的,现在出现的问题是偶尔在等红灯或者停车时熄火,出现电池故障灯,但是检查过电池,电池是没有问题的。熄火之后重新打火就好了,故障灯也会消失。您好,这种情况需要清洗节气门。检查火花塞。然后匹配再试车
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大众甲壳虫 09年得车 钥匙不能用,钥匙编码可能错了,打不着火,怎么搞?建议去服务店匹配解码
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2010款大众甲壳虫开了130000公里后要换高压包和火花塞是要拆开进气歧管吗3缸缺缸,进气歧管拆装比较麻烦,建议火花塞、点火线圈都换掉,点火线圈可以单独更换一个。以免拆开拆去麻烦。
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高压包,火花塞,这些都对换过,故障还是一样,1缸喷油嘴也换了你好,这种故障现象通常只有几种可能性。火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。如果前三点都排除了,那就是发动机机械部分的问题。
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1.2t的进口大众甲壳虫,火花塞一般几万公里换火花塞一般是6万公里更换。
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热车打不着火 甲壳虫
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