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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-李树鹏，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好 -
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技师李强1你需要用电脑读取ABS数据流轮速实际值，是否有值，没有值测量轮速传感器到ABS电脑线路是否有问题以上都没问题更换ABS电脑
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长城皮卡风骏5 17年的车 32477公里 。 现在的 问题是： 四驱挂不上 两驱可以用 挂4L的话 分动箱上面的电机有反应 前桥电机没反应 同时 仪表上 AWD灯和4LO 灯（也就是4H和4L）一起闪烁！ 挂两驱 ，电脑进入四驱系统 读不出故障 挂4H 报一个 前桥离合器反馈错误。 什么原因？ 备注：四驱电脑板更换的新的，分动箱上面的四驱电机也是新的 ，前桥电机新的。实在是查不出毛病了主要检查bcm车身模块，因为车辆进过水，不一定那个插头腐蚀，打铁接触不良
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更换前桥电动拨叉后报反馈错误，同时右前轮速传感器也有故障， 右前轮速传感器故障会影响报前桥离合反馈错误吗？你好，建议你检查轮速传感器本身问题和传感器线路插头虚接问题，这个轮速传感器故障会导致四驱系统报前桥反馈错误的。如果传感器修好还是这样就检查前桥拨叉电机到BCM的线路问题，然后仪表台保险盒里面的四驱继电器看看是不是五个针脚的，不是也会导致这个故障码。都没问题检查BCM驱动形式是不是四驱，不是四驱用诊断电脑改下，全部好了电瓶负级断电再接上试车。
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风骏7停车两天后无法启动，报传感器供电模块2故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下发动机传感器b的几个负责的传感器，去测量一下其线路电压是否正常，因为传感器损坏后会导致电压被拉低的情况，从而报故障，其次就是线路故障，以及电脑版 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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江铃特顺发动机故障灯亮江铃特顺。 江铃特顺车辆故障现象为仪表亮故障灯。通过连接诊断设备，读取系统故障代码。系统报排气后处理温度传感器电压高。以及氮氧传感器信号超时，信号电压高，首先需要检查传感器插头供电，打铁是否正常。线路出现接触不良或断路以及传感器损坏，则会出现信号电压高问题。氮氧传感器信号超时，此故障需要对传感器进行测量检查传感器供电以及网络通讯是否正常。线路正常，可将发动机电脑版本升至最新程序。
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长城风骏5，打不着火！拧一下钥匙发动机预热故障灯就跟着亮起来您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议您及时去维修站用诊断仪做个发动机系统检测，根据检测报告来锁定分析问题，其次就导致此类故障原因很多，如线路故障，传感器故障，电脑版故障等，需要逐一排查一下
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，如果觉得我有表达不清楚的地方影响大神判断的请留言
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长城风骏5 ABS灯亮，报左前轮转速传感器电路故障和右前轮转速传感器电路故障，怎么解决你好，在不换件的情况下如何快速判断传感器还是线路故障呢？ 清除故障码后退出诊断仪重新进入ABS读取有无故障码或者关闭点火开关后重新打到ON档： （1）无故障码或ABS灯不亮，则说明当前线路没问题（因为ABS自检静态时的轮速传感器是没问题的，线路也没问题，所以不亮灯）此时若试车，ABS灯亮起，说明传感器或齿圈有故障。 （2）有故障码或ABS灯亮，说明传感器或线路有问题，我们可以进一步分析，拔下故障侧轮速传感器插头，接上二极管试灯（双色管），打开ON档 a:试灯闪亮2次后常亮，说明传感器线路正常，检查齿圈、更换传感器。 b：试灯闪亮2次后灭，说明传感器正电源线正常，负极线对地短路。 c：试灯不亮，则试灯一端接传感器正极线一端直接搭铁，重新打开ON档，如果闪亮2次后灭，则说明传感器负极线断路，如果还不亮，则说明传感器正极线对地短路或断路 ，这种情况就要检查轮速传感器线路有没有哪里磨破。
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发动机故障灯亮黄色。加速无力，转速最高只能到2000转，速度也只能跑到80。 正常行驶中偶尔突然熄火。 重新大火恢复正常，开个几公里或者十几公里又重新出现此故障根据故障现象描述分析，首先要用汽车诊断仪进入发动机系统看报什么故障码，然后根据故障码分析问题，节气门、空气流量计有问题也会有这种故障现象。 诊断仪进入系统报有：燃油压力超下限相关的故障码。明显就是油压力有问题了，首先检查低压油路是否正常，按压手油泵，看出油管喷油出来有30厘米才为标准。如果不正常就检查油路是否堵塞，是否有漏油泄压的。正常了就检查高压油泵和喷油嘴方面的问题。 用诊断仪看数据流分析，节气门、流量计、高压供轨燃油压力等，通过诊断仪分析是否正常，然后针对性检查。建议你开车给维修师傅检查，这些需要相关设备工具检查。
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跟他的故障差不多，但是我的是哈弗h5，这些问题我都看了，没事，但是故障就是清不了b1007没有接收发动机控制器模块的请求或确认信息。这个故障码有可能是k线故障或者是发动机电脑板有问题。诊断接口的7号针脚，分别与防盗盒和发动机电脑板都导通。
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换了一个曲轴后，发动正常怠速正常，就是加油就熄火。然后没有故障代码你好，你这个是发动机没有维修好，你再拆下来，把发动机整体分解清洗干净，油道清洗干净，再装回去，然后发动机电脑版插头针脚要检查仔细不要搞到脏东西腐蚀了导致虚接，还有机舱保险盒里面的主继电器线路也看看，主继电器针脚要确保没问题。车辆发动机烧瓦的发动机你这个油道肯定要清洗干净的，一般电路故障和传感器故障都会报故障码只有机械上的故障和油路上的故障发动机电脑版不会报故障码，还有喷油嘴堵塞也会这样的。
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