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技师孙晓哲你好,发动机抖动吗?有没有检查下正时方面!还有曲轴位置传感器等! 再就是考虑发动机电脑有问题!
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杰发动机不斗
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杰气压和正时也好的
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杰发动机电脑也测试了,
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技师孙晓哲就是电脑检测有这个故障码, 其余开着什么的一切正常的?
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杰嗯
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杰喷油嘴条换也是报24
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杰14年的K3
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技师孙晓哲恩,曲轴位置传感器和信号齿呢
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杰意思是换曲轴位置传感器和信号齿?
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杰这两个没换
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技师孙晓哲你检测下,用电脑通过波形去检测下
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杰这两个电脑测不出来
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技师孙晓哲能够影响失火的就是有曲轴位置,凸轮轴位置及信号齿,点火线圈,喷油嘴,火花塞,发动机控制单元等都会导致!
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技师孙晓哲是在4s查的吗?
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杰嗯
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技师孙晓哲有波形仪,通过波形就可以判断出来的!
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杰发动机是在外面拆的,4S店的配件
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技师孙晓哲什么意思,发动机维修过?
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杰嗯,换的缸垫
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技师孙晓哲换完它出现的故障?
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杰以前缺234火,发动机也抖,拆完发动机换了气门,发动机不抖了,24缺火
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技师孙晓哲2'4缸压和13一样吗
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杰刚开始故障灯亮说234缺火,水箱里面有机油,完了拆的发动机,火花塞点火线圈都换了,现在不抖3缸好了24没好
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杰缸压都是正常的
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杰以前三缸缸压低现在好了
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技师孙晓哲哦!气门都换了?
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杰嗯
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技师孙晓哲那这种情况,还可能和气门,或者气门弹簧,再就是之前说的那些了!
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杰意思还得拆发动机?
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技师孙晓哲外观附属件确定没问题,估计点需要拆
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杰噢,我等下去问问他们
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技师孙晓哲恩,4s检查,没说出大概了?
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杰说下午回复,他们找技术总监问问
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技师孙晓哲哦,你这属于疑难问题了!先从外观,附属件检测下吧!都排除没问题!在考虑是机器了!
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杰嗯,他们也是说这是疑难杂症下午上班问问他们技术总监在回复我
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技师孙晓哲恩到时看看吧!
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18年起亚k3 冷车抖动厉害,热车也抖动,有明显缺缸迹象,报p0300 p0301失火故障,但是火花塞高压包都换了,缸压也有10个 喷油嘴电也有,喷油嘴雾化也很好,就是抖动厉害,请问师父是哪里出了问题车辆问题需要在检查一下进气歧管漏气,导致混合气过稀!这是一种情况,还有一种情况就是在凉车状态下气门关闭不严导致气缸压力过低,导致发动机缺缸抖动,如果没有任何漏气的情况,气缸压力也正常需要进一步看下数据,看下是点火不好导致的还是喷油不好导致的抖动,还有就是发动机电脑本身的故障!
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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起亚K3油改气车,跑了有两年多,最近油与气都怠速抖动,时抖时不抖,换了火花塞,清洗了节气门,量了缸压都正常,点火线圈也正常,就是怠速抖动,昨天又开去修理厂,师傅说是气门有间隙,K3的1.6发动机是机械气门顶杆,可是车子不是一直抖动,有时候怠速又不抖,大部分抖动,最后还是拆了发动机,磨了气门,今天开车出来试车,又是怠速抖动,时抖时不抖的,不知道到底哪里出了问题!目前四万九千公里!烧油的发动机,长时间烧气,因为气的温度高,所以会导致气门,气门导管,气门口磨损,轻微是怠速抖动,严重就会缺缸,只有换缸盖才能解决
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起亚k3 行驶里程十四万 全合成机油八千换 ,最近一个月每天清早凉车启动后几十秒后故障码闪动 读取故障码是一缸失火 ,多缸随机失火 两个故障码 。加油后故障码不亮,热车也不缺缸 就是有抖动现在,先后更换原厂火花塞,阿派斯点火线圈,进气压力传感器,水温传感器,节气门清洗,进气道免拆清洗,凉车检查缸压也没问题,期间有三四天热车不再抖动,最近又开始怠速抖动,请大师帮忙查看 十分感谢
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2015款起亚k3自动挡1.6,56000公里,昨天从早上行驶到下午(一直开空调)行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火,反复了好几次原地怠速不熄火,随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴,检查火花塞没问题,拔掉油箱油管看说是压力也够,没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象,后又去检查说是空气压力传感器坏了,让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
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大师求救,我的是起亚K3一年的车前两天改气了,多点,进口配件,没过几天就出现怠速不稳,有时会上到2000转,油和气都一样,现在怠速一直保持在1000到1300转左右,改气厂已去,重新电脑匹配,并检查是否漏气,但也没有发现,冷车启动时开始跑的时候怠速正常,过一会就不行了,电脑检测故障码也没有发现故障,节气门在改气前已清洗过,车才两万公里,应该火花塞和点火线圈不会坏吧,改气后两天也没有任何问题,现在不知道问题出在哪里,希望有高手帮转解决,谢谢大家
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我的是14年起亚k3怠速抖动,起步或者怠速踩油门,一千几百转就不抖了,特别是头靠在门框是震的挺严重的,起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因,怠速的时候指针比较稳定,高速六点几个油,下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门,还是抖,似乎是震,我分不清楚,年前在修车店检查了说是缸体有磨损,气压不均衡才抖的,什么气压低的有七公斤,高的十公斤,要大修,要我先开着,开到实在没办法开了再修,我不知道是真的假的,如果是真的要多少钱维修你好,,那样的话就是大修发动机! 根据你描述,可以检查一下是不是气门,进气道积碳清洗下!检查一下排气三元有没有堵! 这个情况,建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力!看看是不是年前他们测的不准! 然后,检查一下机胶老化裂纹,用千斤顶稍微顶下发动机试试!然后地盘悬挂是否老化! 检查一下汽油压力,清洗下积碳!
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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2016款1.6L起亚k3手自一体GLS,家用车一直都很爱惜,到时间到公里常规保养,小保养,大保养换电池换火花塞,换4个轮胎,换里外空调滤芯,清洗节气门,发动机舱,12000公里左右,4天前刚做的常规保养(2年一直用的金美孚机油小的那种3桶),当时做了保养车子就开始出现“踩油门上坡二环高架发现加油车子外面发出嗡嗡响声,今天第三天了。熟人修理店长期更换的机油,当时回到修理店师傅没检查出来问题,第二天开到4S店师傅检查出来说轮胎问题,第三天途虎养车app买了4个原装轮胎到店更换后今天还是有声音,没查出原因,我很焦虑不安,怎么办啊?希望大师能指点指点,谢谢你们了。那就检查半轴球笼,检查轮胎轴承。然后确定一下是不是发动机响的,检查一下皮带和皮带轮。
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空调关了,但动力还是跟开空调动力一样,是哪出了问题您好根据您车的故障现象分析,引起发动机动力不足得原因很多,一般由以下原因引起:1火花塞点火不好,2节气门脏了,发动机内部积碳过多!3油路故障,油路不畅,供油不足喷油嘴工作不好引起的!4发动机控制系统有故障引起的,某个传感器或者电磁阀有故障引起的!嗯,油路与汽油泵压力是否测量检查过啊,还有发动机控制系统里面有没有故障啊,也就是上面分析到的检查一下,油路,汽油泵,水温传感器,水温,还有发动机电脑板的系统及控制线路有时间了检查一下,前压传感器控制大气压力的,碳管电磁阀控制活性碳管的汽油蒸汽的,也就是汽油箱里面的汽油蒸汽的,有关联的,只要有这两个故障就有关联的!嗯,空调的控制线路检查一下有没有异常的,还有空调系统是否工作都正常都也检查一下,抓紧检修一定可以解决故障!
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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比亚迪F3打不着火报警一直响方案一:检查电池当比亚迪F3无法点火并且报警一直响时,首先可以考虑检查电池是否正常。检查电池是否充电不足或者电池终端是否松动。如果电池电量不足,可以使用电瓶充电器进行充电。
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