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技师彭为震你好,我是汽车大师专家技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好!请问你是车主还是维修师傅呢?
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周摆涝120000
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技师彭为震你这个应该是发动机在工作的时候,有一些真棒的位移的时候,发动机下面碰到地盘护甲,或者就是排气管上面的隔热照碰到车身发出来的一个声音
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技师彭为震不是什么大问题,可以正常行驶,这个意响去维修店叫维修人员检查一下我上面说的这几点就OK啦!
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周摆涝我的车是2010款的大众CC,给油门时右侧类似车门处我异响,类似塑料轻微震动的声音。但是一松油门就立马没有那个声音了,开定速巡航也一样,只有车子加速哪怕轻微加速也有会那个异响,不加速就没有,过槛也不会有的。【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 尊贵型】
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技师彭为震能看到我上面发的消息吗?
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周摆涝现在才看到呢
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周摆涝听上去像在右门发出那样,特别的烦人
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周摆涝但是不加速就没有声音,所以排除车门发出的异响
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技师彭为震嗯,就是我上面说的几个点,叫维修师傅检查一下就可以啦!
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周摆涝刚测试了,应该是从副驾驶座位下的底盘那边传出的。那应该是哪种情况呢?
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技师彭为震嗯!不排除我上面说的,还有一个就是副驾驶这边的一个悬架是不是碰到挡泥板了,到时候去维修店,把车举起来,踩油门就能找到故障点了
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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里,在十二万公里时,因为阀体索赔变速箱一个,至今有八个月,最近在行驶时,八十到一百之间有异响和抖动,过了一百,异响和抖动频率加快就不是那摩明显了,八十码时有一种很有节奏的抖动声音,就像轮胎不平的那种跳动,像共振,但方向盘感觉不到明显的抖动,有点震脚,和震座椅,加速,声音增大,滑行,声音均匀,去4s店,他们也给不出解释。我认为是差速器的问题,不知道和变速箱有没有关系,你好,建议提供异响视频文件,再分析问题,希望能帮到你
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2012年2.0T至尊版大众CC低速启动轻微咯哒有点沉闷异响,有点像链条没卡到位一样的响声,可能我形容的不是很到位,每次刹车到低速再轻轻加油门又能听到这个声音,高速就不怎么听到,每次启动都会听到这个声音,就感觉发动老化了一样,有时低速加点油门发动机2500转,但就是走的不到位一样,走的慢要反应个2秒才走的快什么原因啊
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc,目前行驶6.5万公里,6万时更换的变速箱油,变速箱是6速DSG,最近发现一些异响不知道是否正常,准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音(不是刹车片的声音)、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声,类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响,但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感,尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下,是DSG变速箱有问题?还是离合器有问题?还是我太过敏感了?
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你好,我车是大众cc的二手车。六年了,刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡,开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害,震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声,有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里,在十二万公里时,因为阀体索赔变速箱一个,至今有八个月,最近在行驶时,八十到一百之间有异响和抖动,过了一百,异响和抖动频率加快就不是那摩明显了,八十码时有一种很有节奏的抖动声音,就像轮胎不平的那种跳动,像共振,但方向盘感觉不到明显的抖动,有点震脚,和震座椅,加速,声音增大,滑行,声音均匀,去4s店,他们也给不出解释。我认为是差速器的问题,不知道和变速箱有没有关系,你好,建议调整左前纵梁处变速箱支架的孔位处于居中位置,检查元宝梁扭力支架安装是否正常,三元催化器与元宝梁是否产生应力等,希望能帮到你
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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里,在十二万公里时,因为阀体索赔变速箱一个,至今有八个月,最近在行驶时,八十到一百之间有异响和抖动,过了一百,异响和抖动频率加快就不是那摩明显了,八十码时有一种很有节奏的抖动声音,就像轮胎不平的那种跳动,像共振,但方向盘感觉不到明显的抖动,有点震脚,和震座椅,加速,声音增大,滑行,声音均匀,去4s店,他们也给不出解释。我认为是差速器的问题,不知道和变速箱有没有关系,根据你描述的故障,需要检查传动系统是否有问题,以及轮胎胎面不平还有轮毂不圆。动平衡差,都会引起抖动。
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我昨天开车发现我换成手动模式 然后3档把油门踩到底 然后不超过2000转换挡 前面嗡嗡嗡的响在换挡之间 每个档位都是但是如果转速拉高一点就没有哪个声音了 我的是2.0t 6速的【车型:一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型】根据你描述的故障现象判断这种情况是属于正常的现象,车辆没有问题的,低挡位的时候速度和转速不匹配所以会出现这样的状况,没有问题的,把轮胎和车轮轴承检查一下有没有问题,变速箱没有问题的
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12款大众CC 2.0t 最近夏天,天气炎热 有发现车辆异响!打方向咯吱咯吱的声音!偶尔会有一种感觉没有润滑油了的那种感觉 打方向比较干涩 手感明显 方向盘伴随跟木头一样那种咯吱一声!(这种异响是偶尔) 然后就换了平面轴承 平面轴承是在淘宝上买的 FAG品牌 说是德国的!换了以后打方向咯吱声音消失。也没有任何异响了!但是开了能有一个多礼拜两个礼拜!这种行走时(慢速)打方向又传来那种咯吱木头声音!天气越热越明显 还有就是感觉过一个颠簸路面后 有某种东西从地盘传到方向盘 手摸着方向盘感觉打手的那种感觉!很细微!天气凉了或者阴雨天 任何异响都消失!以上所说的症状全都没有了!天一热就出现 或者是长时间驾驶完了以后走颠簸路面明显感觉到方向盘打手!偶尔低速时打方向能听见方向盘里面传出来咯吱一声。就是很干涩的那种 感觉没有润滑感觉!注:没换平面轴承之前没有方向盘打手的感觉!就光是低速打方向方向盘里传出来咯吱的一声 偶尔。方向机是不受温度影响出现异响的,你这受温度和雨水影响建议检查一下底盘减震和悬挂胶套这些,
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,蹭后继续行车并没什么异常声响,只是方向盘比之前稍微紧,但不影响转向;另外显示器的平均油耗在减速时候增加的比平时快……不知道只做四轮定位够不够,内部机械不知道会不会有损伤?,,谢谢这个位置可以观察方向有没有跑偏或者方向盘正不正。如果有问题了就可以去做一下定位调整
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大众cc 2012款2.0T 最近发现车辆加速过程中在两千转到三千转左右 车辆感觉觉会有轻微震动,过了这个转速加速就正常了,还发现了一个问题 在转速表上升的时候 转速表上升阶段 上四五百转,停一下 ,然后再上四五百转在停一下!中间老是间隔一下,不像以前正常上升!我车最近废气阀那里漏机油,还有接涡轮增压的废气管那里也有渗油!会不会是这里影响的!还没有更换!你好朋友,根据你这种情况的话,这个建议你首先要把废气阀进行更换掉,然后把节气门清洗一下,用电脑匹配一下。这个问题就可以得到解决的,这个都是因为废气阀漏气引起的问题比较多一点,通病需要进行更换。废气阀漏气的话,都会导致这一系列的问题出现,这个漏油。气味大。这个节气门脏污的话,会导致你这个转速停顿。所以说把这个废气阀更换掉,和节气门清洗一下,用电脑匹配一下就可以解决这个问题了。
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刹车有异响就让你换那是在坑你,有些时候那其实是正常现象!
当车子刹车时出现异响,甚至“尖叫”时,我们下意识的就会认为车子出毛病了, 刹车有故障了,而你去到4S店修配厂检测时,一般维修人员也都会顺水推舟,告诉你刹车系统某处“坏了”,需要更换,假模假式的“修”两
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大众CC刹车有咔咔异响声怎么解决?
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2024-01-02
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车内塑料件多处异响怎么解决?
车内塑料件异响,这个是需要检查塑料外壳上面的卡扣是不是断裂了,卡上去有了间隙造成的异响。 可以更换卡扣,重新安装上去再听一下。如果更换了卡扣还是一样有异响出现。只有拆了塑料外壳,然后在里面垫海绵泡沫降
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车上这些异响你是否注意过 车主应该及时发觉
汽车异响是一直影响驾驶的故障,不管是新车还开了几年的旧车都会存在不同程度的异响。尤其是一些新车,在提车后的一段时间后就会出现轻微的异响,这让车主很是不爽,其实从实际情况来看并没有什么大的问题,可能只是
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这几种异响每台车都有!5分钟大师帮你找到异响根源
随着汽车逐渐进入“老龄化”时代,各种该有不该有的问题接踵而来,偶尔的“疼痛脑热”成为常态,“咳嗽”已经不能算是故障了……这里的“咳嗽”指的是汽车存在的各种异响!相信有很多车友已经开始产生共鸣了,尤其是
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车子开久了,有时候难免会出现一些响声,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为司机应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让爱车“带病工作”。虽然不是所有的异响都预示着危险,但是如果你听
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